Kaip pakeisti Pitman automobilio svirtį

Bipod jungtis sujungia vairą ir vairo pavarą su jūsų automobilio padangomis. Bloga dvikojų svirtis gali sukelti prastą vairavimą ar net vairo gedimą.

Vairo traukės svirties yra svarbi jungtis tarp vairo ir padangų. Tiksliau, dvipodinė jungtis jungia vairo pavarą su stabdžiu arba centrine jungtimi. Tai padeda kampinį vairo ir pavarų dėžės judesį paversti linijiniu judesiu, naudojamu ratams pasukti pirmyn ir atgal.

Sugedus dvikojai svirtiei, vairavimas gali būti „netvarkingas“ (t. y. per didelis vairo laisvumas), o transporto priemonė pasijunta tarsi klaidžioja arba nereaguoja į įprastus vairavimo būdus. Sulaužyta arba trūkstama bipodo rankena gali sukelti visišką vairo gedimą. Norint pakeisti ranką, reikia kelių specialių įrankių ir mažiau nei per dieną, priklausomai nuo jūsų patirties lygio.

1 dalis iš 2: senojo dvikojų kojų pašalinimas

Būtinos medžiagos

• Lizdas 1-5/16 (arba panašaus dydžio)
• Pertraukimo juosta (neprivaloma)
• jungtis
• Džekas stovi
• lubrikantas mechanikams
• adatinės nosies replės
• Vartotojo vadovas
• Agurkų šakutė (nebūtina)
• Pitmano rankos traukiklis
• Keptuvės keitimas
• Guminis plaktukas
• Lizdų komplektas ir reketas

• Veržliaraktis

• Dėmesio: Nauji švaistikliai turi būti su veržle, kaiščiu ir tepalo jungtimi. Jei to nepadarėte, taip pat turėsite surinkti šiuos daiktus.

• FunkcijosA: Visus specialius įrankius, kurių neturite, galite pasiskolinti iš vietinės automobilių dalių parduotuvės. Prieš išleisdami papildomų pinigų įrankiams, kuriuos galbūt naudosite tik vieną kartą, pirmiausia apsvarstykite galimybę juos išsinuomoti ar pasiskolinti, nes daugelis parduotuvių turi šias galimybes.

1 veiksmas: pakelkite transporto priemonę ir nuimkite atitinkamą padangą.. Pastatykite automobilį ant lygaus paviršiaus. Raskite juostą šalia atidarytuvo, kurį keičiate, ir atlaisvinkite to strypo veržles.

• Funkcijos: Tai turi būti padaryta prieš pakeliant transporto priemonę. Bandymas atsukti veržles, kai transporto priemonė yra ore, leidžia padangai suktis ir nesukuria pasipriešinimo veržlėms taikomo sukimo momento nulaužimui.

Naudodami savo transporto priemonės savininko vadovą raskite kėlimo tašką, kuriame norite padėti domkratą. Netoliese laikykite domkratą. Pakelkite transporto priemonę. Kai transporto priemonė šiek tiek pakelta virš norimo aukščio, po rėmu padėkite domkrato stovus. Lėtai atleiskite domkratą ir nuleiskite automobilį ant stovų.

Nuimkite veržles ir strypą šalia noragėlių.

• Funkcijos: Jei sugestų atramos ir automobilis nukristų, po automobiliu saugu dėti kitą daiktą (pvz., nuimtą padangą). Tada, jei kas nors bus po automobiliu, kai taip atsitiks, tikimybė susižeisti bus mažesnė.

2 veiksmas: suraskite bipodo rankeną. Žiūrėdami po automobiliu, suraskite vairo trauklę ir sutelkite dėmesį į vairo traukės svirtį. Stebėkite varžtų vietą ant dvikojų kojelių rankenos ir suplanuokite geriausią jų išėmimo padėtį.

3 veiksmas: nuimkite fiksavimo varžtą. Pirmiausia galite nuimti didelį varžtą, jungiantį bipodą su vairo mechanizmu. Šie varžtai paprastai yra 1–5/16 colių dydžio, tačiau jų dydis gali skirtis. Jis susirangys ir greičiausiai jį reikės nuimti laužtuvu.

4 veiksmas: nuimkite bipod svirtį nuo vairo pavaros.. Įkiškite dvikojų trauktuvą į tarpą tarp vairo pavaros ir stabdymo varžto. Naudodami reketą, pasukite centrinį traukiklio varžtą, kol bipodo svirtis atsilaisvins.

• Funkcijos: Jei reikia, galite naudoti plaktuką, kad padėtumėte nuimti šį bipodo rankos galą. Švelniai bakstelėkite svirtį arba traukiklį plaktuku, kad jį atlaisvintumėte.

5 veiksmas: nuimkite veržlę ir kaištį.. Kitame bipodo gale pamatysite veržlę ir kaištį. Smeigtukas laiko veržlę vietoje.

Nuimkite kaištį adatinių replių rinkiniu. Nuimkite veržlę su lizdu ir reketu. Gali tekti nupjauti kaištį, kad jį išimtumėte, atsižvelgiant į jo būklę.

6 veiksmas: nuimkite dvikojų svirtį. Naudokite sūrymo šakutę, kad atskirtumėte dvikojų svirtį nuo centrinės jungties. Įkiškite dantis (t. y. šakių virbalų galiukus) tarp švaistiklio ir centrinės jungties. Su plaktuku įkiškite dantis giliau į tarpą, kol iššoks bipodo svirtis.

2 dalis iš 2: Naujojo bipodo montavimas

1 veiksmas: pasiruoškite įdiegti naują bipod rankeną.. Sutepkite tepalu aplink varžtą, laikantį jungtis su vairo pavara, ir žemyn aplink vairo pavarą.

Tai padės apsisaugoti nuo nešvarumų, nešvarumų ir vandens, kurie gali trukdyti tinkamai veikti sujungimo strypui. Gausiai užtepkite vietą, bet nuvalykite perteklių.

2 veiksmas: pritvirtinkite jungtį prie vairo pavaros.. Sumontuokite naują bipod svirtį prie vairo pavaros, priverždami laikantįjį varžtą, pašalintą atliekant 3 dalies 1 veiksmą.

Sulygiuokite rankenos įpjovas su įpjovomis ant vairo pavaros, kai jas judinate kartu. Raskite ir sulygiuokite plokščias žymes abiejuose įrenginiuose.

Prieš montuodami įsitikinkite, kad visos poveržlės yra geros būklės arba naujos. Įsitikinkite, kad jie išlieka ta pačia tvarka, kaip buvo pašalinti. Ranka priveržkite varžtą ir priveržkite veržliarakčiu pagal savo automobilio specifikacijas.

3 veiksmas: pritvirtinkite skersinį strypą prie centrinės jungties.. Pritvirtinkite kitą bipodo galą prie centro arba vilkite saitą ir ranka priveržkite veržlę į vietą. Jei norite, priveržkite jį reketu arba dinamometriniu veržliarakčiu (priveržkite iki 40 pėdų lb).

Paimkite naują kaištį ir supjaustykite jį iki tokio kaiščio dydžio, kurį anksčiau nuėmėte naudodami seną skersinį strypą (arba maždaug 1/4–1/2 colio ilgesnio už veržlę). Perverkite naują kaištį per veržlę ir pasukite galus į išorę, kad užsifiksuotumėte.

4 veiksmas: pakeiskite padangą. Vėl sumontuokite padangą, kurią nuėmėte atlikdami 1 dalies 1 veiksmą. Ranka priveržkite veržles.

5 veiksmas: nuleiskite automobilį. Iš po automobilio išimkite visus įrankius ir daiktus. Norėdami pakelti transporto priemonę nuo stovų, naudokite domkratą atitinkamose kėlimo vietose. Nuimkite stovus iš po automobilio. Nuleiskite automobilį ant žemės.

6 veiksmas: priveržkite strypo veržles.. Norėdami baigti priveržti rato stebulės veržles, naudokite sukimo momento veržliaraktį. Sukimo momento specifikacijas žr. vartotojo vadove.

7 veiksmas: išbandykite naują manipuliatorių. Pasukite automobilio raktelį į priedų režimą, kad atrakintumėte vairą. Pasukite vairą pagal laikrodžio rodyklę (iki galo į kairę, tada iki galo į dešinę), kad patikrintumėte, ar vairas veikia.

Įsitikinę, kad vairo mechanizmas veikia, važiuokite automobiliu, kad pamatytumėte, kaip gerai jis vairuojamas vairuojant. Bandyti rekomenduojama tiek mažesniu, tiek didesniu greičiu.

• įspėjimas: Sukant vairą, kai padangos yra nejudančios, VISIEMS vairavimo komponentams atsiranda papildoma apkrova. Kai tik įmanoma, sukite padangas tik važiuodami, o papildomą apkrovą pasilikkite retiems bandymams (tokiems, kaip aprašyta aukščiau) ir ekstremalioms vairavimo sąlygoms.

Pitchman svirtys paverčia jūsų vairo ir vairo dėžės sukimąsi linijiniu judesiu, naudojamu padangoms stumti į kairę ir į dešinę, ir jas reikia keisti kas 100,000 XNUMX mylių. Nors ši dalis yra gyvybiškai svarbi automobilio veikimui, ją galima pakeisti greičiau nei per dieną, atlikus aukščiau nurodytus veiksmus. Tačiau jei norite, kad šį remontą atliktų profesionalas, visada galite paprašyti, kad vienas iš AvtoTachki sertifikuotų technikų ateitų ir pakeis jūsų rankeną jūsų namuose ar biure.