Kaip pakeisti automobilio akumuliatoriaus temperatūros jutiklį

Akumuliatoriuje yra akumuliatoriaus temperatūros jutiklis, kuris gali sugesti, jei užsidega „Check Engine“ lemputė, žema akumuliatoriaus įtampa arba smarkiai pakyla RPM kreivė.

Per pastaruosius 10 metų jutiklių ir valdymo įrangos evoliucija suaktyvėjo. Tiesą sakant, daugelyje naujų transporto priemonių naujas akumuliatoriaus temperatūros jutiklis yra svarbus komponentas, padedantis transporto priemonei išlaikyti akumuliatorių įkrautą. Kadangi kai kuriuos mechaninius komponentus ir funkcijas keičia elektra valdomi ir maitinami įrenginiai, visiškai įkrautas akumuliatorius tampa vis svarbesnis transporto priemonės veikimui. Būtent šiam tikslui šiose naujose transporto priemonėse sumontuoti akumuliatoriaus temperatūros jutikliai.

Kaip rodo pavadinimas, akumuliatoriaus temperatūros jutiklio užduotis yra nustatyti akumuliatoriaus temperatūrą, kad įkrovimo sistemos įtampa galėtų tiekti akumuliatorių, jei reikia. Šis procesas ne tik užtikrina, kad akumuliatorius neperkaistų, bet ir sumažina elektros sistemos varžą; pagerinti bendrą automobilio efektyvumą. Tais laikotarpiais, kai akumuliatoriaus temperatūra žema, elektros sistema (kintamosios srovės generatorius) padidina akumuliatoriaus maitinimą. Esant aukštai temperatūrai, yra atvirkščiai.

Kaip ir bet kuris kitas jutiklis, akumuliatoriaus temperatūros jutiklis gali susidėvėti. Daugeliu atvejų akumuliatoriaus temperatūros jutiklio problemas sukelia korozija arba susikaupę nešvarumai ir šiukšlės, kurios turi įtakos jutiklių gebėjimui efektyviai stebėti ir pranešti apie temperatūrą. Kai kuriais atvejais problema išspręsta tiesiog išėmus bateriją ir išvalius jutiklį bei laidų jungtį. Kiti atvejai reikalauja pakeisti šį komponentą.

1 dalis iš 2: Blogo akumuliatoriaus temperatūros jutiklio simptomų nustatymas

Akumuliatoriaus temperatūros jutiklis sukurtas taip, kad tarnautų visą transporto priemonės eksploatavimo laiką, tačiau nuolaužos ar užteršimas sukels ankstyvą šio komponento nusidėvėjimą arba gedimą. Jei akumuliatoriaus temperatūros jutiklis yra pažeistas arba sugenda, transporto priemonė paprastai rodo kelis bendruosius įspėjamuosius ženklus arba simptomus, įspėjančius vairuotoją apie problemą. Kai kurie bendri sugadinto akumuliatoriaus gnybtų jutiklio požymiai:

Variklio sūkių kreivė kylaA: Daugeliu atvejų automobilio akumuliatorius neturi įtakos variklio darbui po automobilio užvedimo. Tiesą sakant, likusius komponentus maitina generatorius arba įtampos reguliatorius. Tačiau jei akumuliatoriaus temperatūros jutiklis yra pažeistas, tai gali sukelti elektros gedimą uždegimo sistemoje. Akumuliatorius turi žemą įtampą: kai temperatūros jutiklis negali tiksliai nustatyti akumuliatoriaus temperatūros, jis suaktyvina OBD-II klaidos kodą, kuris paprastai nutraukia įtampos sistemą nuo generatoriaus iki akumuliatoriaus. Jei taip atsitiks, akumuliatoriaus įtampa lėtai mažės, nes ji neturi įkrovimo šaltinio. Jei tai nebus ištaisyta, akumuliatorius ilgainiui išsikraus ir negalės užvesti automobilio ar maitinimo priedų, jei automobilio variklis bus išjungtas.

Patikrinkite variklio lemputę prietaisų skydelyje: Paprastai, kai klaidų kodai yra saugomi ECM, lemputė Check Engine užsidega ir užsidega prietaisų skydelyje. Kai kuriais atvejais prietaisų skydelyje taip pat užsidega akumuliatoriaus indikatorius. Akumuliatoriaus indikatorius paprastai rodo akumuliatoriaus įkrovimo problemą, todėl tai gali būti ir kitų elektros problemų požymis. Geriausias būdas nustatyti tikslią įspėjamosios lemputės priežastį yra atsisiųsti klaidų kodus, saugomus ECM, naudojant profesionalų skaitmeninį skaitytuvą.

Jei pastebėjote kurį nors iš šių įspėjamųjų ženklų, verta prijungti diagnostikos įrankį prie prievado po brūkšniu, kad būtų galima atsisiųsti klaidų kodus. Paprastai, kai sugadinamas akumuliatoriaus temperatūros jutiklis, rodomi du skirtingi kodai. Vienas kodas rodo trumpą laiką sutrumpėjusį akumuliatoriaus temperatūros jutiklį ir atgal, o kitas kodas rodo visišką signalo praradimą.

Jei jutiklis su pertraukomis trumpam sutrinka, tai dažniausiai sukelia nešvarumai, šiukšlės arba blogas jutiklio laidų ryšys. Kai signalas prarandamas, dažnai taip yra dėl sugedusio jutiklio, kurį reikia pakeisti.

Daugumos transporto priemonių akumuliatoriaus temperatūros jutiklis yra po akumuliatoriumi. Rekomenduojame įsigyti savo transporto priemonės techninės priežiūros vadovą, kad sužinotumėte tikslius veiksmus, kaip rasti ir pakeisti šį jūsų transporto priemonės komponentą, nes jis gali skirtis įvairiose transporto priemonėse.

2 dalis iš 2: Akumuliatoriaus gnybto jutiklio keitimas

Daugumoje buitinių automobilių akumuliatoriaus temperatūros jutiklis yra po akumuliatoriaus dėžute ir yra tiesiai po akumuliatoriumi. Dauguma baterijų generuoja šilumos perteklių link šerdies apačios ir dažnai baterijos viduryje, todėl temperatūros jutiklis yra šioje vietoje. Jei nustatėte, kad problemos, kurias patiriate, yra susijusios su sugedusiu akumuliatoriaus temperatūros jutikliu, surinkite atitinkamus įrankius, atsargines dalis ir paruoškite automobilį servisui.

Kadangi akumuliatorių reikia išimti, jums nereikės kelti automobilio, kad atliktumėte darbą. Kai kurie mechanikai nori pakelti automobilį ir atlikti darbą iš apačios, jei akumuliatoriaus temperatūros jutiklis yra prijungtas prie žemiau esančių elektros laidų. Dėl šių priežasčių rekomenduojama įsigyti specialiai jūsų transporto priemonei skirtą techninės priežiūros vadovą; kad galėtumėte perskaityti ir sukurti atakos planą, kuris geriausiai atitinka jūsų individualią programą ir turimus įrankius bei reikmenis.

Pagal daugumą priežiūros vadovų šį darbą atlikti gana paprasta ir užtrunka apie valandą. Tačiau kadangi sugedęs akumuliatoriaus temperatūros jutiklis greičiausiai sukėlė klaidos kodą ir yra saugomas ECM, jums reikės skaitmeninio skaitytuvo, kad atsisiųstumėte ir iš naujo nustatytumėte ECM prieš bandydami užvesti transporto priemonę ir patikrinti, ar nėra remonto.

Būtinos medžiagos

• Baterijos temperatūros jutiklio keitimas
• Lizdų komplektas ir reketas (su plėtiniais)
• Žiediniai ir atvirieji raktai
• Apsauginiai akiniai

• Apsauginės pirštinės

• Dėmesio: Kai kuriais atvejais taip pat reikalinga nauja pakaba.

1 veiksmas: nuimkite oro filtro korpusą ir variklio dangčius.. Daugumoje transporto priemonių su akumuliatoriaus temperatūros jutikliu turėsite nuimti variklio gaubtus ir oro filtrų korpusus. Tai leidžia pasiekti akumuliatorių ir akumuliatoriaus dėžutę, kurioje yra temperatūros jutiklis. Išimdami šiuos komponentus vadovaukitės gamintojo priežiūros instrukcijomis; pereikite prie tolesnių toliau nurodytų veiksmų.

2 veiksmas: atlaisvinkite oro filtro jungtis prie droselio korpuso ir nuimkite. Nuėmę variklio dangtį, turite nuimti oro filtro korpusą, kuris taip pat dengia akumuliatoriaus skyrių. Norėdami užbaigti šį veiksmą, pirmiausia atlaisvinkite spaustuką, kuris pritvirtina filtrą prie droselio korpuso. Norėdami atlaisvinti spaustuką, naudokite lizdinį veržliaraktį arba lizdą, tačiau visiškai nenuimkite spaustuko. Ranka atlaisvinkite droselio korpuso jungtį, būkite atsargūs, kad nepažeistumėte filtro korpuso. Abiem rankomis suimkite oro filtro korpusą priekyje ir gale ir išimkite jį iš automobilio. Paprastai dėklas tvirtinamas prie užsegamų mygtukų, kurie pakankamai jėga ištraukiami iš automobilio. Tikslių nurodymų visada ieškokite savo techninės priežiūros vadove, nes kai kuriose transporto priemonėse yra varžtų, kuriuos pirmiausia reikia nuimti.

3 veiksmas: atjunkite teigiamą ir neigiamą akumuliatoriaus laidus nuo gnybtų.. Geriausias būdas atlikti šį veiksmą yra naudoti lizdinį veržliaraktį, kad atlaisvintumėte akumuliatoriaus laidus. Pirmiausia pradėkite nuo neigiamo gnybto, tada atjunkite teigiamą kabelį nuo akumuliatoriaus. Padėkite laidus į šalį.

4 veiksmas Nuimkite akumuliatoriaus laidų spaustuką.. Paprastai akumuliatorius prie akumuliatoriaus skyriaus tvirtinamas spaustuku, kuriame dažnai yra vienas varžtas.

Daugeliu atvejų šį varžtą galite nuimti su lizdu ir ilgintuvu. Nuimkite spaustuką ir išimkite akumuliatorių iš automobilio.

5 veiksmas Raskite ir nuimkite akumuliatoriaus temperatūros jutiklį.. Daugeliu atvejų akumuliatoriaus temperatūros jutiklis yra viename lygyje su baterijos skyriaus apačia.

Jis prijungtas prie elektros jungties ir gali būti ištrauktas per angą akumuliatoriaus skyriuje, kad būtų lengviau išimti. Tiesiog paspauskite elektros laidų skirtuką ir švelniai ištraukite jutiklį iš laido.

6 veiksmas: išvalykite akumuliatoriaus temperatūros jutiklį. Tikimės, kad prieš užbaigdami šį procesą galėjote atsisiųsti klaidų kodus.

Jei klaidos kodas rodo lėtą ir laipsnišką signalo praradimą, nuvalykite jutiklį kartu su laidais, iš naujo įdiekite įrenginį ir patikrinkite, ar taisomas. Jei klaidos kodas rodo visišką signalo praradimą, turite pakeisti akumuliatoriaus temperatūros jutiklį.

7 veiksmas Įdiekite naują akumuliatoriaus temperatūros jutiklį.. Prijunkite naują jutiklį prie laidų ir vėl įkiškite akumuliatoriaus temperatūros jutiklį į angą akumuliatoriaus skyriaus apačioje.

Įsitikinkite, kad temperatūros jutiklis yra viename lygyje su akumuliatoriaus skyriumi, kaip buvo, kai jį išėmėte anksčiau.

8 veiksmas: įdėkite akumuliatorių. Prijunkite akumuliatoriaus laidus prie reikiamų gnybtų ir pritvirtinkite akumuliatoriaus spaustukus.

9 veiksmas. Įdėkite akumuliatoriaus dangtelį ir oro filtrą atgal į transporto priemonę.. Pritvirtinkite droselio korpuso laikiklį ir priveržkite spaustuką; tada uždėkite variklio dangtį.

Baterijos temperatūros jutiklio keitimas yra paprastas darbas. Tačiau skirtingose ​​transporto priemonėse gali būti unikalūs šio komponento žingsniai ir skirtingos vietos. Jei jums nepatogu atlikti šį remontą patiems, paprašykite vieno iš „AvtoTachki“ sertifikuotų mechanikų pakeisti akumuliatoriaus temperatūros jutiklį.