Kaip pakeisti aušinimo skysčio temperatūros jutiklį cilindro galvutėje
Blogo aušinimo skysčio temperatūros jutiklio simptomai yra lėtas greitėjimas, sunkus užvedimas ir lemputė Check Engine arba Service Engine Soon.
Aušinimo skysčio temperatūros jutiklis, esantis jūsų automobilio cilindro galvutėje, atlieka pagrindinį variklio veikimą. Jis siunčia signalą į elektroninį valdymo bloką (ECU), kuris pateikia informaciją apie aušinimo skysčio temperatūrą ir siunčia signalą į prietaisų skydelyje esantį temperatūros jutiklį.
Variklio aušinimo skysčio temperatūros jutiklio gedimus paprastai lydi variklio veikimo problemos, pvz., lėtas greitėjimas, sunkus karštas arba šaltas užvedimas ir lemputė „Check Engine“ arba „Service Engine Soon“ užsidega esant galimo perkaitimo sąlygoms. Jei dega „Check Engine“ lemputė, diagnozė paprastai atliekama tiesiog prijungus nuskaitymo įrankį prie diagnostikos prievado ir nuskaitant DTC.
1 dalis iš 1: temperatūros jutiklio keitimas
Būtinos medžiagos
- Variklio aušinimo skystis (jei reikia)
- Naujas pakeistas aušinimo skysčio temperatūros jutiklis
- Įmontuota diagnostikos sistema (skeneris)
- Atviro galo veržliaraktis arba keitiklio lizdas
- kišeninis atsuktuvas
1 veiksmas: įsitikinkite, kad variklis yra šaltas. Suraskite pagrindinį aušinimo sistemos slėgio dangtelį ir atidarykite jį tiek, kad aušinimo sistemoje būtų sumažintas slėgis, tada uždėkite dangtelį, kad jis sandariai užsidarytų.
2 veiksmas: suraskite aušinimo skysčio temperatūros jutiklį. Daugelyje variklių yra keli jutikliai, kurie atrodo panašiai, todėl investuojant į popierinę versiją arba internetinį automobilio remonto vadovo prenumeratą atsipirks greitesnis remontas ir sumažinsite spėliones, nes tiksliai nustatysite detalę ir vietą.
ALLDATA yra geras internetinis šaltinis, kuriame yra daugumos gamintojų remonto vadovai.
Žr. toliau pateiktus jungčių vaizdus. Skirtukas, kurį reikia pakelti, kad atlaisvintumėte jungtį, yra viršuje link jungties galo kairėje pusėje, ąselė, prie kurios jis užsikabina, yra viršuje priekyje dešinėje.
3 veiksmas Atjunkite elektros jungtį. Jungtį galima prijungti prie paties jutiklio arba iš jutiklio gali kilti „pigtailės“ su jungtimi laidų gale. Šios jungtys turi užrakinimo skirtuką, todėl jungtis išlieka saugi. Naudodami kišeninį atsuktuvą (jei reikia), pakelkite ąselę tiek, kad atlaisvintumėte fiksavimo skirtuką sujungimo pusėje, tada atjunkite jungtį.
- FunkcijosPastaba: jei dirbate su senesne transporto priemone, atminkite, kad jungties plastikas nuo karščio gali tapti trapus ir ąselė gali sulūžti, todėl naudokite pakankamai jėgos, kad pakeltumėte skirtuką tiek, kad atlaisvintumėte jungtį.
4 veiksmas. Atsukite temperatūros jutiklį veržliarakčiu arba atitinkamo dydžio lizdu.. Atkreipkite dėmesį, kad aušinimo skystis iš cilindro galvutės angos gali nutekėti nuėmus jutiklį, todėl būkite pasirengę įsukti naują jutiklį, kad nuostoliai būtų kuo mažesni.
Jei yra, su nauju jutikliu naudokite naują sandariklį, dažniausiai varinę arba aliuminio poveržlę.
5 veiksmas: tvirtai paspauskite naują jutiklį. Naudokite veržliaraktį ir priveržkite tiek, kad užtikrintumėte gerą prigludimą prie cilindro galvutės.
- įspėjimas: Neperveržkite jutiklio! Dėl per didelio slėgio jutiklis gali sulūžti ir jį gali būti sunku nuimti arba nuimti cilindro galvutės sriegius, todėl gali prireikti naujos cilindro galvutės, o tai gali būti labai brangus.
6 veiksmas: vėl prijunkite laidus. Įsitikinkite, kad laidai nepažeisti ir neliečia jokių judančių dalių, tokių kaip pavaros diržas ar variklio skriemuliai, arba aukštos temperatūros dalių, pvz., išmetimo kolektoriaus.
7 veiksmas: įsitikinkite, kad variklio aušinimo skystis yra tinkamo lygio.. Nuskaitymo įrankiu ištrinkite visus OBD klaidų kodus, kurie nepasitaisė dabar, kai yra tinkamas temperatūros jutiklio signalas.
Apskaičiuokite paslaugos kainą: jei jums nėra patogu pačiam diagnozuoti ir keisti aušinimo skysčio temperatūros jutiklį, profesionalus mechanikas, pavyzdžiui, iš AvtoTachki, mielai tai padarys už jus jūsų namuose ar biure.
