Kaip pakeisti vairo stiprintuvo siurblį

Vairo stiprintuvo siurbliai sugenda, kai jaučiamas degančio vairo stiprintuvo skysčio kvapas arba iš siurblio sklinda neįprastas triukšmas.

Daugumoje šiuolaikinių automobilių sumontuota atnaujinta 1951 metais pristatyta hidraulinio vairo stiprintuvo versija. Nors konstrukcija ir jungtys bėgant metams keitėsi, pagrindinis vairo stiprintuvo skysčio cirkuliavimo per šią hidraulinę sistemą procesas išlieka toks pat. . Jis buvo ir dažnai vis dar yra varomas vairo stiprintuvo siurbliu.

Hidraulinėje vairo stiprintuvo sistemoje skystis per daugybę linijų ir žarnų pumpuojamas į vairo stovą, kuris juda, kai vairuotojas pasuka vairą į kairę arba į dešinę. Dėl šio papildomo hidraulinio slėgio transporto priemonę buvo daug lengviau valdyti ir tai buvo sveikintinas palengvėjimas. Dabartinės moderniausios vairo stiprintuvo sistemos valdomos elektra vairo stiprintuvo komponentais, pritvirtintais prie vairo kolonėlės arba pačios pavarų dėžės.

Prieš pakeičiant EPS sistemomis, vairo stiprintuvo siurblys buvo pritvirtintas prie variklio bloko arba atraminio laikiklio šalia variklio. Siurblys yra varomas diržų ir skriemulių, pritvirtintų prie alkūninio veleno centrinio skriemulio, arba serpantino diržo, kuris varo kelis komponentus, įskaitant oro kondicionierių, generatorių ir vairo stiprintuvo siurblį. Kai skriemulys sukasi, jis sukasi įvesties veleną siurblio viduje, o tai sukuria slėgį siurblio korpuse. Šis slėgis veikia hidraulinį skystį linijose, jungiančiose siurblį su vairo pavara.

Vairo stiprintuvo siurblys visada veikia, kai veikia automobilio variklis. Šis faktas kartu su realybe, kad visos mechaninės sistemos laikui bėgant susidėvi, yra pagrindiniai veiksniai, dėl kurių šis komponentas lūžta arba susidėvi.

Daugeliu atvejų vairo stiprintuvo siurblys turėtų atlaikyti apie 100,000 XNUMX mylių. Tačiau jei vairo stiprintuvo diržas nutrūksta arba susidėvi kiti vidiniai siurblio komponentai, jis tampa nenaudingas ir reikalauja arba naujo diržo, skriemulio arba naujo siurblio. Keisdami siurblį, mechanikai paprastai pakeičia pirmines hidraulines linijas, jungiančias siurblį su skysčio rezervuaru ir vairo pavara.

• DėmesioA: Vairo stiprintuvo slėgio jutiklio keitimo darbas yra gana paprastas. Tiksli vairo stiprintuvo siurblio vieta priklauso nuo gamintojo specifikacijų ir konstrukcijos. Visada ieškokite savo automobilio techninės priežiūros vadove tikslių instrukcijų, kaip pakeisti šį komponentą, ir prieš baigdami darbą būtinai atlikite pagalbinių komponentų, sudarančių vairo stiprintuvo sistemą, priežiūros veiksmus.

• įspėjimas: Dirbdami su šiuo projektu būtinai dėvėkite apsauginius akinius ir pirštines. Hidraulinis skystis yra labai ėsdinantis, todėl keičiant šį komponentą rekomenduojama mūvėti plastikines pirštines.

1 dalis iš 3: Sugedusio vairo stiprintuvo siurblio simptomų nustatymas

Yra keletas atskirų dalių, kurios sudaro visą vairo stiprintuvo sistemą. Pagrindinis komponentas, tiekiantis slėgį hidraulinėms linijoms, yra vairo stiprintuvo siurblys. Kai jis sugenda arba pradeda sugesti, yra keli įspėjamieji ženklai:

Garsai, sklindantys iš siurblio: vairo stiprintuvo siurblys dažnai skleidžia šlifavimo, žvangėjimo ar verkšlenimo garsus, kai pažeidžiami vidiniai komponentai.

Sudegusio vairo stiprintuvo skysčio kvapas: kai kuriais atvejais vairo stiprintuvo siurblys sukuria perteklinę šilumą, jei sugenda kai kurios vidinės dalys. Dėl to vairo stiprintuvo skystis gali įkaisti ir iš tikrųjų perdegti. Šis simptomas taip pat dažnas, kai įtrūksta vairo stiprintuvo siurblio sandarikliai, todėl iš jų išteka vairo stiprintuvo skystis.

Daugeliu atvejų vairo stiprintuvo siurblys neveikia, nes nutrūko ritė arba pavaros diržas ir jį reikia pakeisti. Taip pat dažnai lūžta arba susidėvi vairo stiprintuvo skriemulys. Jei pastebėsite šiuos simptomus ir patikrinsite vairo stiprintuvo siurblį, geriausia yra pakeisti šį komponentą. Šį darbą atlikti gana paprasta, tačiau visada turėtumėte perskaityti tikslias procedūras, kurias jūsų automobilio gamintojas rekomenduoja techninės priežiūros vadove.

2 dalis iš 3: vairo stiprintuvo siurblio keitimas

Būtinos medžiagos

• Hidrauliniai veržliarakčiai
• Skriemulio pašalinimo įrankis
• Lizdinis veržliaraktis arba reketinis raktas
• Padėklas
• Vairo stiprintuvo pavaros arba V formos rumbuoto diržo keitimas
• Vairo stiprintuvo skriemulio keitimas
• Vairo stiprintuvo siurblio keitimas
• Apsauginė įranga (apsauginiai akiniai ir plastikinės arba guminės pirštinės)
• Parduotuvė skudurai
• Srieginis

Daugumos ekspertų nuomone, šis darbas turėtų užtrukti apie dvi tris valandas. Įsitikinkite, kad turite pakankamai laiko dirbti su šiuo projektu ir stenkitės viską atlikti per vieną dieną, kad nepraleistumėte nė vieno žingsnio.

Prieš pradėdami šį darbą, įsitikinkite, kad po bet kokiomis hidraulinėmis linijomis, kurias galite nuimti, turite pakankamai skudurų. Hidraulinį skystį labai sunku pašalinti iš metalinių komponentų, o nuėmus žarnas nutekės.

1 veiksmas: atjunkite automobilio akumuliatorių. Prieš išimdami bet kokias dalis, suraskite automobilio akumuliatorių ir atjunkite teigiamą ir neigiamą akumuliatoriaus laidus.

Šis žingsnis visada turėtų būti pirmas dalykas, kurį atliekate dirbdami su bet kokia transporto priemone.

2 veiksmas: pakelkite automobilį. Atlikite tai su hidrauliniu keltuvu arba kėlikliais ir kėlikliais.

3 veiksmas: nuimkite variklio dangtį ir priedus.. Taip galėsite lengvai pasiekti vairo stiprintuvo siurblį.

Daugelis transporto priemonių turi lengvą prieigą prie vairo stiprintuvo slėgio jutiklio, o iš kitų reikia nuimti keletą komponentų, įskaitant: variklio dangtį, radiatoriaus ventiliatoriaus gaubtą ir radiatoriaus ventiliatorių, oro įsiurbimo mazgą, kintamosios srovės generatorių, oro kondicionavimo kompresorių ir harmoninį balansą.

Visada ieškokite savo transporto priemonės techninės priežiūros vadovo tikslių instrukcijų, ką reikia pašalinti.

4 veiksmas: nuimkite polietileninį V formos diržą arba pavaros diržą.. Norėdami nuimti V formos rumbuotą diržą, atlaisvinkite įtempimo volelį, esantį kairėje variklio pusėje (žiūrint į variklį).

Kai įtempiklio skriemulys atsilaisvina, galite gana lengvai nuimti diržą. Jei jūsų vairo stiprintuvo siurblys yra varomas pavaros diržu, tą diržą taip pat turėsite nuimti.

5 veiksmas: nuimkite apatinį variklio dangtį.. Daugumoje vietinių ir užsienio transporto priemonių po varikliu yra vienas arba du variklio dangčiai.

Tai paprastai žinoma kaip slydimo plokštė. Norėdami pasiekti vairo stiprintuvo siurblio linijas, turėsite jas pašalinti.

6 veiksmas: nuimkite radiatoriaus ventiliatoriaus gaubtą ir patį ventiliatorių.. Tai palengvina prieigą prie vairo stiprintuvo siurblio, skriemulio ir atraminių linijų, kurios turi būti pašalintos.

7 veiksmas: atjunkite laidus, einančius į vairo stiprintuvo siurblį.. Naudodami lizdą ir reketą arba veržliaraktį, nuimkite hidraulines linijas, kurios yra prijungtos prie vairo stiprintuvo siurblio apačios.

Paprastai tai yra tiekimo linija, kuri jungiasi su pavarų dėže. Prieš atlikdami šį veiksmą, įsitikinkite, kad po automobiliu padėjote puodą, nes vairo stiprintuvo skystis nutekės.

8 veiksmas: išleiskite vairo stiprintuvo skystį. Leiskite jam kelias minutes nutekėti iš siurblio.

9 veiksmas: nuimkite tvirtinimo varžtą po vairo stiprintuvo siurbliu.. Paprastai yra tvirtinimo varžtas, jungiantis vairo stiprintuvo varžtą su laikikliu arba variklio bloku. Nuimkite šį varžtą su lizdu arba veržliarakčiu.

• Dėmesio: Jūsų transporto priemonėje gali nebūti tvirtinimo varžtų, esančių po vairo stiprintuvo siurbliu. Visada žiūrėkite techninės priežiūros vadovą, kad nustatytumėte, ar šis veiksmas yra būtinas jūsų konkrečiai programai.

10 veiksmas: nuimkite pagalbines hidraulines linijas iš vairo stiprintuvo siurblio.. Nuėmę pagrindinę tiekimo liniją, pašalinkite kitas pritvirtintas linijas.

Tai apima tiekimo liniją iš vairo stiprintuvo rezervuaro ir grįžtamąją liniją iš pavarų dėžės. Kai kuriose transporto priemonėse laidai prijungti prie vairo stiprintuvo siurblio. Jei jūsų transporto priemonėje yra ši parinktis, šiame pašalinimo projekto etape išimkite laidus.

11 veiksmas: nuimkite vairo stiprintuvo siurblio skriemulį.. Norint sėkmingai nuimti vairo stiprintuvo siurblio skriemulį, jums reikės tinkamo įrankio.

Jis dažnai vadinamas skriemulio nuėmikliu. Skriemulio pašalinimo procesas aprašytas toliau, tačiau visada turėtumėte perskaityti gamintojo techninės priežiūros vadovą, kad sužinotumėte, kokius veiksmus jis rekomenduoja.

Tai apima skriemulio nuėmimo įrankio pritvirtinimą prie skriemulio ir užveržimo veržlę per skriemulio kraštą. Naudodami lizdą ir reketą, lėtai atlaisvinkite skriemulį, laikydami skriemulio tvirtinimo veržlę tinkamu veržliarakčiu.

Šis procesas yra labai lėtas, bet būtinas norint tinkamai nuimti vairo stiprintuvo skriemulį. Toliau atlaisvinkite skriemulį, kol skriemulys bus nuimtas nuo vairo stiprintuvo siurblio.

12 veiksmas: nuimkite tvirtinimo varžtus. Naudodami smūginį veržliaraktį arba įprastą reketo lizdą, atsukite varžtus, pritvirtinančius vairo stiprintuvo siurblį prie laikiklio arba cilindrų bloko.

Paprastai reikia atsukti du ar tris varžtus. Kai tai bus baigta, išimkite seną siurblį ir nuneškite jį į darbastalį kitam veiksmui.

13 veiksmas: perkelkite tvirtinimo kronšteiną iš seno siurblio į naują.. Daugumoje pakaitinių vairo stiprintuvo siurblių nėra tvirtinimo laikiklio, skirto jūsų konkrečiai transporto priemonei.

Tai reiškia, kad turėsite nuimti seną laikiklį nuo seno siurblio ir sumontuoti jį ant naujo. Tiesiog atsukite varžtus, tvirtinančius kronšteiną prie siurblio, ir sumontuokite jį ant naujojo siurblio. Būtinai pritvirtinkite šiuos varžtus su sriegių laikikliu.

14 veiksmas: sumontuokite naują vairo stiprintuvo siurblį, skriemulį ir diržą.. Kiekvieną kartą, kai montuosite naują vairo stiprintuvo siurblį, turėsite sumontuoti naują skriemulį ir diržą.

Šio bloko diegimo procesas yra visiškai priešingas jo pašalinimui ir yra nurodytas žemiau. Kaip visada, konkrečius veiksmus rasite savo transporto priemonės techninės priežiūros vadove, nes kiekvienam gamintojui jie skirsis.

15 veiksmas: Pritvirtinkite siurblį prie cilindrų bloko.. Pritvirtinkite siurblį prie variklio bloko, įsukdami varžtus per laikiklį į bloką.

Prieš pereidami prie rekomenduojamo sukimo momento, priveržkite varžtus.

16 veiksmas: sumontuokite naują skriemulį naudodami skriemulio montavimo įrankį.. Prijunkite visas hidraulines linijas prie naujo vairo stiprintuvo siurblio (įskaitant apatinę tiekimo liniją).

17 veiksmas: iš naujo įdiekite likusias dalis. Pakeiskite visas pašalintas dalis, kad būtų lengviau pasiekti.

Sumontuokite naują polietileninį V formos diržą ir pavaros diržą (teisingą montavimo procedūrą žr. gamintojo techninės priežiūros vadove).

Iš naujo sumontuokite ventiliatoriaus ir radiatoriaus gaubtą, apatines variklio gaubtas (slydimo plokštes) ir visas dalis, kurias turėjote išimti iš pradžių, atvirkštine tvarka.

18 veiksmas: įpilkite skysčio į vairo stiprintuvo rezervuarą..

19 veiksmas: nuvalykite automobilio dugną. Prieš baigdami darbą, būtinai pašalinkite visus įrankius, šiukšles ir įrangą iš po transporto priemonės, kad nesuvažiuotumėte ant jų.

20 veiksmas: prijunkite akumuliatoriaus laidus.

3 dalis iš 3: Bandomasis vairavimas automobiliu

Iš naujo sumontavus visus nuimtus komponentus ir įpylus vairo stiprintuvo skysčio iki „pilnos“ linijos, reikia papildyti vairo stiprintuvo sistemą. Tai geriausia padaryti užvedus variklį, kai priekiniai ratai yra ore.

1 veiksmas: užpildykite vairo stiprintuvo sistemą. Užveskite automobilį ir kelis kartus pasukite vairą į kairę ir į dešinę.

Išjunkite variklį ir įpilkite skysčio į vairo stiprintuvo rezervuarą. Tęskite šį procesą, kol reikės papildyti vairo stiprintuvo skysčio rezervuarą.

2 veiksmas: bandymas kelyje. Pakeitus vairo stiprintuvo siurblį, rekomenduojama atlikti gerą 10–15 mylių bandymą kelyje.

Pirmiausia užveskite transporto priemonę ir patikrinkite, ar jos apačioje nėra nuotėkio, prieš pradėdami atlikti bet kokį bandymą kelyje.

Jei perskaitėte šias instrukcijas ir vis dar nesate tikri dėl šio remonto, paprašykite, kad vienas iš vietinių AvtoTachki ASE sertifikuotų mechanikų atvyktų į jūsų namus ar darbą ir pakeis vairo stiprintuvo siurblį.