Kaip pakeisti sankabos troso reguliatorių

Sankabos trosai linkę temptis, todėl sankaba tinkamai nesusijungia. Kai susidėvi sankabos trosai, dyla ir reguliatorius. Kai kuriuose sankabos trosuose yra įmontuotas reguliatorius, pritvirtintas prie sankabos troso korpuso. Kiti sankabos trosai yra pritvirtinti prie išorinio reguliatoriaus.

Sankabos troso reguliatoriai, esantys ant sankabos troso arba jo išorėje, dažniausiai randami pikapuose, XNUMXxXNUMX, dyzeliniuose pikapuose, dyzeliniuose sunkvežimiuose ir nameliuose ant ratų.

Sankabos troso reguliatoriai, esantys ant sankabos troso, dažniausiai naudojami užsienio ir vidaus transporto priemonėse, furgonuose ir mažuose bei vidutinio dydžio visureigiuose.

1 dalis iš 5: Sankabos troso reguliatoriaus būklės patikrinimas

Veikiant varikliui ir esant dideliam plotui aplink transporto priemonę, nuspauskite sankabos pedalą ir pabandykite įjungti transporto priemonę perjungdami perjungimo svirtį į pasirinktą pavarą. Jei bandydami pajudinti pavarų perjungimo svirtį pradedate girdėti šlifavimo garsą, tai reiškia, kad sankabos troso reguliatorius nesureguliuotas arba pažeistas.

• Dėmesio: Jei užvedate transporto priemonę ir išgirstate garsų spragtelėjimą ir pastebėjote, kad sankabos pedalas atsitrenkia į kabinos kilimėlius, nedelsdami išjunkite variklį, nes sankabos šakė atsitrenks į sankabos spyruokles.

2 dalis iš 5: Darbo pradžia

Būtinos medžiagos

• Domkratas
• Džekas stovi
• Ratų atramos

1 veiksmas: pastatykite automobilį ant lygaus, tvirto paviršiaus.. Įsitikinkite, kad pavarų dėžė yra neutralioje padėtyje.

2 veiksmas: įjunkite stovėjimo stabdį ant galinių transporto priemonės ratų.. Aplink galinius transporto priemonės ratus sumontuokite ratų kaladėles, kurios liks ant žemės.

3 žingsnis: atidarykite gaubtą. Tai leis patekti į variklio skyrių.

4 veiksmas: pakelkite automobilį. Naudodami grindų domkratą, atitinkantį transporto priemonės svorį, pakelkite jį nurodytose kėliklio vietose, kol ratai visiškai atsitrauks nuo žemės.

5 veiksmas: nustatykite lizdus. Keltuvo stovai turi būti po kėlimo taškais.

Tada nuleiskite automobilį ant domkratų. Daugumos šiuolaikinių automobilių kėliklio stovo tvirtinimo taškai yra ant suvirinimo tiesiai po durelėmis išilgai automobilio dugno.

• Dėmesio: Geriausia vadovautis transporto priemonės savininko vadovu, kad nustatytumėte tinkamą domkrato vietą.

3 dalis iš 5: Išorinio sankabos troso reguliatoriaus nuėmimas

Būtinos medžiagos

• kištukiniai raktai
• ropliai
• Replės su adatomis
• Reketas su metriniais ir standartiniais lizdais
• Veržliaraktis

1 veiksmas: suraskite sankabos pedalo reguliatorių.. Suraskite sankabos pedalo reguliatorių transporto priemonės kabinoje vairuotojo pusėje.

2 veiksmas: nuimkite kaištį. Naudodami adatines reples, turėsite nuimti kaištį, laikantį išpjovą inkaro kaištį sankabos troso gale.

Nuimkite kabelį nuo reguliatoriaus.

3 veiksmas: nuimkite reguliatoriaus fiksavimo veržlę ir nuimkite tvirtinimo veržlę.. Nuimkite sankabos troso reguliatorių.

Jei prie sankabos troso korpuso pritvirtintas vidinis reguliatorius, sankabos trosą reikės pakeisti.

• Dėmesio: Norėdami pakeisti integruotą sankabos troso reguliatorių, turėsite nuimti sankabos trosą.

4 veiksmas: sumontuokite tvirtinimo veržlę. Sukimo momentas atitinka specifikacijas, pateiktas kartu su išoriniu reguliatoriumi.

Jei nepateikta išorinio reguliatoriaus montavimo instrukcija, pirštu priveržkite veržlę, tada tvirtinimo veržlę priveržkite papildomai 1/4 apsisukimo.

5 veiksmas: pritvirtinkite fiksavimo veržlę priverždami ranka. Priveržkite fiksavimo veržlę 1/4 apsisukimo, kad pritaikytumėte laikymo jėgą.

6 veiksmas: įstatykite įpjovos inkaro kaištį į reguliatorių.. Naudodami adatines reples, įdėkite naują kaištį į ankerinį kaištį ir sankabos troso galą pritvirtinkite prie išorinio reguliatoriaus.

7 veiksmas: pasukite sankabos trosą, kad įtemptumėte trosą.. Norėdami įsitikinti, kad sankabos guolio tarpas yra tinkamas, skaitykite savo automobilio techninės priežiūros vadovą.

Daugumos transporto priemonių sankabos pedalo prošvaisa yra nuo 1/4" iki 1/2" nuo pedalo trinkelės iki grindų. Jei transporto priemonėje yra nuolatinio kontakto atleidimo guolis, stabdžių pedalas nebus laisvas.

8 veiksmas: pakelkite automobilį. Grindiniu domkratu pakelkite transporto priemonę nurodytose kėlimo vietose.

9 veiksmas: nuimkite lizdo stovus. Būtinai laikykite juos toliau nuo transporto priemonės.

10 veiksmas: nuleiskite automobilį taip, kad visi keturi ratai būtų ant žemės.. Ištraukite lizdą ir atidėkite jį į šalį.

11 veiksmas: nuimkite ratų kaladėles. Nuimkite juos nuo galinių ratų ir padėkite į šalį.

4 dalis iš 5: Surinkto sankabos troso reguliatoriaus patikrinimas

1 veiksmas: įsitikinkite, kad transmisija yra neutralioje padėtyje.. Įjunkite uždegimo raktelį ir užveskite variklį.

2 veiksmas: paspauskite sankabos pedalą. Perjunkite pavarų perjungiklį į pasirinktą parinktį.

Jungiklis turi lengvai įjungti pasirinktą pavarą. Baigę bandymą, išjunkite variklį.

5 dalis iš 5: Bandomasis vairavimas automobiliu

1 veiksmas: važiuokite automobiliu aplink kvartalą. Bandomojo važiavimo metu pavaras perjunkite pakaitomis iš pirmos į aukštesnę.

2 veiksmas: paspauskite sankabos pedalą žemyn. Atlikite tai perjungdami iš pasirinktos pavaros į neutralią.

3 veiksmas: paspauskite sankabos pedalą žemyn. Atlikite tai perjungdami iš neutralios į kitą pavarą.

Šis procesas vadinamas dviguba sankaba. Taip užtikrinama, kad tinkamai atjungus sankabą pavarų dėžė varikliui nenaudos arba visai nenaudos galios. Šis procesas skirtas išvengti sankabos ir transmisijos pažeidimų.

Jei negirdite jokio šlifavimo triukšmo, o perjungimas iš vienos pavaros į kitą jaučiasi sklandus, vadinasi, sankabos troso reguliatorius nustatytas tinkamai.

Jei sankabos šlifavimo garsas vėl pasigirsta arba sankabos pedalas per laisvas arba per daug priveržtas, gali tekti priveržti arba atlaisvinti sankabos troso reguliatorių, kad ištaisytumėte įtempimą. Jei sankabos troso reguliatorius buvo pakeistas, bet paleidžiant girdite šlifavimo garsą, tai gali būti tolesnė transmisijos sankabos atleidimo guolio ir šakės diagnozė arba galimas transmisijos gedimas. Jei problema išlieka, turėtumėte kreiptis pagalbos į vieną iš mūsų sertifikuotų mechanikų, kurie galėtų patikrinti sankabą ir transmisiją bei diagnozuoti problemą.