Kaip pakeisti paskirstymo diržą

Paskirstymo diržo keitimas yra įprastas automobilių mechaniko darbas. Sužinokite, kaip pakeisti automobilio paskirstymo diržą, vadovaudamiesi šiuo nuosekliu vadovu.

Paskirstymo diržas yra guminis diržas, kuris palaiko skirstomojo veleno ir alkūninio veleno sinchronizavimą, kad vožtuvo laikas visada būtų teisingas. Jei vožtuvo laikas išjungtas, jūsų variklis neveiks tinkamai. Tiesą sakant, jis gali ir neprasidėti. Paskirstymo diržas taip pat valdo vairo stiprintuvą ir vandens siurblį.

Jei jūsų automobilis neužsiveda ir įtariate paskirstymo diržą, pirmas dalykas, kurį galite padaryti, yra patikrinti diržą. Jei pastebėjote paskirstymo diržo problemą, gali tekti jį visiškai pakeisti.

1 dalis iš 3: Pasiruošimas darbui su paskirstymo diržu

Gavę automobilio raktelius, galite pradėti montuoti ir ruoštis darbui su paskirstymo diržu.

1 veiksmas: nustatykite savo darbo vietą. Pirmiausia pastatykite 10x10 EZ UP palapinę, jei jos jums reikia. Tada įdiekite plėtinį, kad galėtumėte užpildyti oro kompresorių.

Tada išdėstykite visus savo įrankius ir įrangą, įskaitant šias medžiagas.

Būtinos medžiagos

• Dėžutė varnų pirštinių
• Išvalyta pora skardinių stabdžių
• Aušinimo skysčiui nusausinti
• Domkratas
• Spaustukai
• Džekas stovi
• Pagrindinis įrankių rinkinys
• Mityvatsky vilkikas
• Įvairūs rankiniai įrankiai
• Naujas paskirstymo diržas
• O-žiedo tepalas
• Medžio gabalas
• Elektriniai įrankiai (įskaitant ½ elektrinį smūginį suktuvą, ⅜ ir ¼ elektrinius reketus, ⅜ mažą smūginį įrankį, ¾ smūginį vairuotoją, padangų oro matuoklį ir vakuuminį aušinimo skysčio užpildą)
• Oro žarnos ritė
• Brezentas po automobiliu
• Srieginis
• Veržliaraktis

2 veiksmas: įdėkite naujas dalis. Pradėkite dėlioti naujas atsargines dalis ir patikrinkite, ar viskas tvarkoje.

3 veiksmas: pakelkite automobilį.. Keisdami paskirstymo diržą, ypač priekiniais ratais varomoje transporto priemonėje, visada pakelkite automobilį domkratu ir pakankamai aukštai. Turėsite dažnai judėti tarp automobilio apačios ir viršaus, kad turėtumėte daug vietos darbui.

4 veiksmas: padėkite brezentą ir nutekėjimo indą. Kai automobilis yra ant domkratų, padėkite tentą, kad surinktumėte bet kokį aušinimo skystį, kurio galite praleisti, jei suges vandens siurblys.

Padėkite keptuvę ant žemės po radiatoriumi ir atlaisvinkite išleidimo kamštį radiatoriaus apačioje. Daugumoje naujų automobilių jie yra pagaminti iš plastiko, todėl būkite atsargūs, kad jokiu būdu nesulaužtumėte ir nesugadintumėte.

5 veiksmas: leiskite aušinimo skysčiui nutekėti. Kai išleidimo kaištis atsilaisvins ir pradės tekėti į išleidimo indą, atidarykite radiatoriaus dangtelį, kad oras galėtų išeiti ir greičiau nutekėti.

6 veiksmas: nuimkite variklio dangtį. Nuimame variklio dangtį ir paleidžiame krūvą senų detalių. Stenkitės išlaikyti senas dalis tokia tvarka, kokia jas išėmėte, nes taip daug lengviau surinkti.

7 veiksmas: nuimkite priekinį keleivio ratą. Tada nuimkite priekinį keleivio ratą ir padėkite jį į šalį.

Nors dauguma automobilių už vairo turi plastikinį dangtelį, kurį taip pat reikia nuimti, jūsų automobilyje jo gali ir nebūti.

8 veiksmas: nuimkite serpentino diržą. Norėdami gauti svertą, naudokite galingą pertraukiklį arba reketą ir nustumkite įtempiklį nuo diržo. Nuimkite serpantino diržą.

Atsukite 2 varžtus, pritvirtinančius vairo stiprintuvo siurblį prie bloko. Šis žingsnis tikrai nėra būtinas – techniškai galite jį apeiti, tačiau šis žingsnis labai palengvina darbą su automobiliu.

9 veiksmas: pašalinkite vairo stiprintuvo skystį. Norėdami pašalinti vairo stiprintuvo skystį iš rezervuaro, naudokite vilkiką. Tada dviem spaustukais suspauskite vairo stiprintuvo grįžtamąją žarną ir neleiskite orui patekti į vairo stiprintuvo siurblį.

10 veiksmas: nuimkite grįžtamąją žarną iš bako. Visiškai atsukite vairo stiprintuvo siurblio tvirtinimo varžtus ir nuimkite grįžtamąją žarną nuo rezervuaro. Atidėkite visą siurblį ir grąžinimo žarną su spaustukais.

• Funkcijos: Kadangi žarnoje vis tiek bus skysčio, atjungdami žarną po rezervuaru padėkite kelis skudurus, kad išvengtumėte netvarkos.

2 dalis iš 3: nuimkite seną paskirstymo diržą

1 veiksmas. Nuimkite V formos rumbuotą diržo įtempiklį.. Prieš pradėdami nuimti paskirstymo dangtelius, turėsite nuimti serpantininį diržo įtempiklį, nes jis blokuoja kelis paskirstymo dangtelio varžtus.

Atsukite 2 jį laikančius varžtus; pagrindinis didelis varžtas, einantis per vieną iš skriemulių, ir kreipiamasis varžtas, skirtas agregato tuščiosios eigos daliai. Nuimkite įtempiklį.

2 veiksmas: nuimkite laiko dangtelius. Nuėmę įtempiklį, atsukite 10 varžtų, laikančių 2 viršutinius paskirstymo dangčius, ir ištraukite dangtelius, atkreipkite dėmesį į visas laidų dalis, kurios gali būti pritvirtintos prie laiko dangtelių.

3 veiksmas: atlaisvinkite variklio tvirtinimo kronšteino varžtus.. Padėkite domkratą po transporto priemone, padėkite medžio gabalą ant kėlimo taško ir šiek tiek pakelkite variklio alyvos indą.

Palaikydami variklį, nuimkite variklio laikiklį ir atlaisvinkite variklio laikiklio laikiklio varžtus.

4 veiksmas: suraskite „Top Dead Center“ arba TDC. Norėdami pasukti variklį ranka, naudokite masyvią reketą su dviem išplėtimais. Visada įsitikinkite, kad variklis sukasi ta pačia kryptimi, kaip ir sukasi.

5 veiksmas: nuimkite alkūninio veleno skriemulį. Apvertę variklį ranka, kol 3 žymės susilygins (po vieną ant kiekvienos skirstomojo veleno žvaigždutės ir vieną ant apatinio paskirstymo dangčio / alkūninio veleno skriemulio), nuimkite alkūninio veleno skriemulį.

• Funkcijos: Jei jūsų automobilyje yra labai įtempti alkūninio veleno varžtai, atlaisvinkite juos smūginiu pistoletu. ¾ galios pneumatinis smūginis pistoletas, esant 170 psi, sulaužys jį taip, lyg tai būtų veržlė.

6 veiksmas: nuimkite likusį laiko nustatymo dangtelį. Nuimkite paskutinę laiko dangtelio dalį atsukdami 8 jį laikančius varžtus. Pašalinus, jis suteikia prieigą prie sinchronizavimo komponentų.

7 veiksmas: sumontuokite alkūninio veleno varžtą. Prieš darydami ką nors kita, nuimkite metalinį kreiptuvą nuo alkūninio veleno nosies – jis turėtų tiesiog nuslysti. Tada paimkite alkūninio veleno varžtą ir įsukite jį iki galo atgal į alkūninį veleną, kad prireikus galėtumėte užsukti variklį.

8 veiksmas: patikrinkite sinchronizavimo ženklų išlygiavimą. Jei atlaisvinus alkūninio veleno varžtą, laiko žymės išvis pajudėjo, prieš nuimdami diržą būtinai jas pataisykite, nes jos turi būti tiksliai viena su kita. Dabar, kai alkūninio veleno skriemulys ir apatinis paskirstymo dangtis buvo nuimti, švaistiklio ženklas yra ant paskirstymo diržo žvaigždutės ir sutampa su rodykle ant bloko. Šis ženklas turi būti tiksliai suderintas su žyma ant kiekvienos skirstomojo veleno žvaigždutės.

• Funkcijos: naudokite žymeklį ir padarykite žymes labiau matomas. Ant diržo nubrėžkite tiesią liniją, kad pamatytumėte, kaip ji puikiai išsilygina.

9 veiksmas: pridėkite varžtą prie paskirstymo diržo ritinėlio įtempiklio.. Ritininis paskirstymo diržo įtempiklis turi varžto angą, į kurią galima įsukti 6 mm varžtą (mažiausiai 60 mm ilgio). Pridėkite varžtą ir jis prispaus prie ritinėlio įtempiklio, laikydamas jį vietoje. Taip vėliau bus lengviau ištraukti kaištį.

10 veiksmas: nuimkite paskirstymo diržą. Įsitikinus, kad visi trys ženklai yra sulygiuoti, laikas nuimti paskirstymo diržą. Norėdami tai padaryti, pabandykite lėtai nuimti kreipiamąjį volelį, nes jį laiko vienas kiauras varžtas.

Nuėmę diržą, apeikite ir nuimkite diržą nuo kiekvienos žvaigždutės / skriemulio. Tada nuimkite du varžtus, laikančius hidraulinį įtempiklį, ir vieną varžtą, laikantį ritininį įtempiklį.

11 veiksmas: nuleiskite lizdą. Lėtai nuleiskite domkratą ir pastumkite jį į šoną. Po variklio priekiu padėkite didelę išleidimo indą.

12 veiksmas: nuimkite vandens siurblį. Siurblys laikomas 5 varžtais. Išsukite visus varžtus, išskyrus vieną – atlaisvinkite paskutinį per pusę, o tada tiesiog bakstelėkite vandens siurblio skriemulį guminiu plaktuku arba laužtuvu, kol jis atsiskirs nuo bloko ir aušinimo skystis pradės tekėti į karterį.

13 veiksmas: nuvalykite paviršius. Kai blokas bus visiškai tuščias, naudokite dulkių siurblį, kad išsiurbtumėte aušinimo skystį, kurį matote bloko vandens angose.

Paimkite stabdžių valiklio skardinę ir išpurkškite visą variklio priekį, kad galėtumėte pašalinti visus aušinimo skysčio ir alyvos likučius. Įsitikinkite, kad gerai išvalėte žvaigždutes ir vandens siurblio sujungimo paviršių. Taip pat nuvalykite sujungimo paviršių, ar nėra seno O žiedo arba matomos aušinimo skysčio korozijos.

3 dalis iš 3: Sumontuokite naują paskirstymo diržą

1 veiksmas: įdiekite naują vandens siurblį. Viską paruošę ir išvalę galite sumontuoti naują vandens siurblį.

• Funkcijos: Paimkite sandarinimo žiedą ir sutepkite jį sandarinimo žiedo tepalu prieš įdėdami į vandens siurblio griovelį, kad užtikrintumėte gerą bloko sandarumą.

Sumontuokite naują vandens siurblį ant kaiščių. Pradėkite veržti 5 varžtus vienoda seka, tada priveržkite iki 100 svarų. Pereikite juos du kartus, kad įsitikintumėte, jog jie visi tinkamai priveržti.

2 veiksmas Sumontuokite hidraulinį įtempiklį, ritininį įtempiklį ir įtempiklį.. Užtepkite lašelį raudono sriegio fiksatoriaus ant visų šių dalių varžtų.

Prisukite hidraulinio įtempiklio varžtus iki 100 svarų, o ritinėlio įtempiklį iki 35 pėdų svarų. Nereikia veržti tuščiosios eigos, kol neįdiegsite naujo paskirstymo diržo.

3 veiksmas: sumontuokite naują paskirstymo diržą.. Pradėkite nuo švaistiklio žvaigždutės ir judėkite prieš laikrodžio rodyklę, laikydami įtemptą naują paskirstymo diržą. Įsitikinkite, kad diržas tinkamai pritvirtintas prie skirstomojo veleno ir alkūninio veleno žvaigždučių dantų. Įsitikinkite, kad žymės ant diržo sutampa su žymėmis ant žvaigždučių.

Uždėjus diržą, tarp įtempiklio ir alkūninio veleno žvaigždutės turi būti nedidelis laisvumas. Kai ištrauksite kaištį iš hidraulinio įtempiklio, jis atsilaisvins ir diržas išliks įtemptas.

Ištraukę hidraulinio įtempiklio kaištį, nuimkite anksčiau sumontuotą varžtą. Dabar rankiniu būdu pasukite variklį pagal laikrodžio rodyklę 6 kartus ir įsitikinkite, kad visi ženklai sutampa. Kol jie yra sulygiuoti, galite pradėti iš naujo įdiegti likusius komponentus atvirkštine tvarka.

4 veiksmas Sumontuokite aušinimo skysčio vakuuminį filtrą.. Norėdami tai naudoti, turite turėti specialų įrankį ir jungiamąsias detales radiatoriaus adapteriui. Pirmiausia priveržkite anksčiau atsuktą radiatoriaus išleidimo kamštį. Tada įdėkite adapterį ant radiatoriaus viršaus.

Sumontavę jungiamąją detalę, sumontuokite mūsų įrankį ir nukreipkite išleidimo žarną į groteles, o įleidimo žarną - į švarų kibirą.

• Funkcijos: Ilgu atsuktuvu laikykite įleidimo žarną, kad įsitikintumėte, jog ji lieka kibiro apačioje.

5 žingsnis: įpilkite aušinimo skysčio. Supilkite 2 galonus 50/50 mėlyno aušinimo skysčio į kibirą. Prijunkite oro žarną, pasukite vožtuvą ir leiskite jam ištuštinti aušinimo sistemą. Padidinkite slėgį iki maždaug 25–26 Hg. Art., kad uždarius vožtuvą išlaikytų vakuumą. Tai rodo, kad sistemoje nėra nuotėkio. Tol, kol jis palaiko slėgį, galite pasukti kitą vožtuvą, kad aušinimo skystis patektų į sistemą.

Kol sistema pildosi, jūs pradedate rinkti dalis atvirkštine tvarka, kaip jas pašalinote.

• Dėmesio: Prieš montuodami apatinį paskirstymo dangtį, būtinai sumontuokite variklio laikiklį ir metalinį kreiptuvą.

Įdėkite švaistiklio skriemulį ir priveržkite iki 180 pėdų svarų.

6 veiksmas: patikrinkite automobilį. Kai viskas bus surinkta, bus galima užvesti automobilį. Sėskite į automobilį ir visu galingumu įjunkite šildytuvą bei ventiliatorių. Kol automobilis veikia sklandžiai, veikia šildytuvas, o temperatūros matuoklis yra ties matuoklio vidurio linija arba žemiau jos, viskas.

Prieš bandomąjį važiavimą leiskite automobiliui sušilti tuščiąja eiga iki darbinės temperatūros. Tai suteikia jums galimybę išvalyti visus įrankius ir senas dalis. Kai baigsite valyti, automobilis bus paruoštas bandomajam važiavimui.

Jei norite, kad paskirstymo diržą pakeistų profesionalus technikas iš AvtoTachki, vienas iš mūsų mechanikų mielai dirbs su jūsų automobiliu jūsų namuose ar biure.