Kaip pakeisti rato kaištį

Automobilio ratų smeigės laiko ratus ant stebulės. Ratų smeigės patiria didelį spaudimą ir susidėvi per didele jėga, sukeldamos rūdžių arba pažeidimų.

Ratų smeigės skirtos laikyti ratus ant pavaros arba tarpinės stebulės. Kai automobilis sukasi, rato smeigė turi atlaikyti jai daromą spaudimą išilgai vertikalios ir horizontalios ašies, taip pat stūmimą ar traukimą. Laikui bėgant ratų smeigės susidėvi ir išsitampo. Kai kas nors per daug priveržia kaiščio veržlę, paprastai daro per didelį spaudimą, todėl veržlė sukasi ant rato kaiščio. Jei taip susidėvėjusi arba pažeista rato kaištis, ant smeigės atsiras rūdžių arba pažeistų sriegių.

Būtinos medžiagos

• Šešiakampių raktų rinkinys
• kištukiniai raktai
• Žalvario grąžtas (ilgas)
• Perjungti
• Elastinis laidas
• 320 grūdėtumo švitrinis popierius
• žibintuvėlis
• Domkratas
• Pavarų tepimas
• Plaktukas (2 1/2 svaro)
• Džekas stovi
• Didelis plokščias atsuktuvas
• Audinys be pūkelių
• Alyvos nuleidimo indas (mažas)
• Apsauginiai rūbai
• Mentele / grandiklis
• Reketas su metriniais ir standartiniais lizdais
• Rotoriaus pleištinių varžtų rinkinys
• Apsauginiai akiniai
• Sandarinimo montavimo įrankis arba medienos blokas
• Užpildo pašalinimo įrankis
• Padangų geležis
• Veržliaraktis
• Varžtinis antgalis Torx
• Ratų atramos

1 dalis iš 4: Pasiruošimas nuimti rato kaištį

1 veiksmas: pastatykite automobilį ant lygaus, tvirto paviršiaus.. Įsitikinkite, kad pavarų dėžė yra stovėjimo aikštelėje (jei naudojama automatinė pavarų dėžė) arba įjungta pirma pavara (rankinei pavarų dėžei).

2 veiksmas: aplink galinius ratus sumontuokite ratų kaladėles, kurios liks ant žemės.. Šiuo atveju ratų trinkelės bus aplink priekinius ratus, nes automobilio galinė dalis bus pakelta. Įjunkite stovėjimo stabdį, kad galiniai ratai nejudėtų.

3 veiksmas: atlaisvinkite spaustuko veržles. Jei ratams iš transporto priemonės nuimti naudojate spyruoklinį strypą, atlaisvinkite veržles. Neatsukite veržlių, tiesiog jas atlaisvinkite.

4 veiksmas: pakelkite automobilį. Naudodami domkratą, rekomenduojamą pagal transporto priemonės svorį, pakelkite transporto priemonę nurodytose kėliklio vietose, kol ratai visiškai atsitrauks nuo žemės.

5 veiksmas: nustatykite lizdus Keltuvo stovai turi būti po kėlimo taškais. Tada nuleiskite automobilį ant domkratų. Daugumos šiuolaikinių automobilių kėliklio stovo tvirtinimo taškai yra ant suvirinimo tiesiai po durelėmis išilgai automobilio dugno.

6 veiksmas: užsidėkite akinius. Tai apsaugos jūsų akis nuo skraidančių šiukšlių, kai nuimsite rato kaiščius. Mūvėkite pirštines, atsparias pavarų dėžės tepalams.

7 veiksmas: nuimkite apkabos veržles. Nuimkite veržles nuo ratų smeigių smeigtuku.

8 veiksmas: nuimkite ratus nuo ratų smeigių.. Jei reikia nuimti daugiau nei vieną ratą, ratus pažymėkite kreida.

9 veiksmas: nuimkite priekinius stabdžius. Jei dirbate su priekinių ratų smeigėmis, turėsite nuimti priekinius stabdžius. Nuimkite stabdžių apkabos tvirtinimo varžtus.

Nuimkite suportą ir pakabinkite ant rėmo arba spyruoklės elastine virve. Tada nuimkite stabdžių diską. Norint nuimti rotorių nuo rato stebulės, gali prireikti rotoriaus pleištinių varžtų.

2 dalis iš 4: Pažeistos arba sulūžusios rato kaiščio pašalinimas

Transporto priemonėms su kūginiais guoliais ir stebulėmis sandarikliams montuoti

1 veiksmas: nuimkite rato stebulės dangtelį. Padėkite nedidelį padėklą po dangčiu ir nuimkite dangtelį nuo rato stebulės. Išpilkite alyvą iš guolių ir stebulės į karterį. Jei guoliuose buvo tepalo, dalis tepalo gali ištekėti. Gerai turėti guolio išleidimo indą.

• Dėmesio: Jei turite XNUMXWD fiksavimo stebules, turėsite nuimti fiksavimo stebules nuo pavaros stebulės. Būtinai atkreipkite dėmesį į tai, kaip išeina visos dalys, kad žinotumėte, kaip jas vėl sudėti.

2 veiksmas: nuimkite išorinę veržlę nuo rato stebulės.. Plaktuku ir mažu kaltu išmuškite fiksavimo žiedo ąselius, jei tokių yra. Paslinkite stebulę ir užfiksuokite mažą kūginį guolį, kuris iškris.

3 veiksmas: iš rato stebulės išleiskite likusią pavarų dėžės alyvą.. Pasukite stebulę į galinę pusę, kur yra alyvos sandariklis.

• Dėmesio: Nuėmus rato stebulę, stebulėje esantis sandariklis šiek tiek kirps, kai atsiskirs nuo veleno nuo ašies. Tai sugadins sandariklį ir jį reikia pakeisti prieš vėl įmontuojant rato stebulę. Nuėmus rato stebulę, taip pat turėsite patikrinti, ar nesusidėvėję rato guoliai.

4 veiksmas: nuimkite rato sandariklį. Norėdami nuimti rato tarpiklį nuo rato stebulės, naudokite sandariklio nuėmimo įrankį. Ištraukite didesnį guolį, esantį rato stebulės viduje.

5 veiksmas: išvalykite du guolius ir patikrinkite juos.. Įsitikinkite, kad guoliai nėra dažyti arba be duobių. Jei guoliai dažyti arba su duobėmis, juos reikia pakeisti. Tai reiškia, kad jie perkaito arba buvo pažeisti alyvoje esančių šiukšlių.

6 veiksmas: ištraukite ratų kaiščius, kuriuos reikia pakeisti.. Apverskite rato stebulę taip, kad rato smeigių sriegiai būtų nukreipti į viršų. Išmuškite smeiges plaktuku ir žalvario dreifu. Nepūkuotu skudurėliu nuvalykite rato stebulės tvirtinimo angų viduje esančius sriegius.

• Dėmesio: Rekomenduojama pakeisti visas rato stebulės smeiges su sulūžusiomis smeigėmis. Tai užtikrina, kad visos smeigės yra geros būklės ir tarnaus ilgai.

Transporto priemonėms su įspaustais guoliais ir prisukamomis stebulėmis

1 veiksmas: atjunkite laidus nuo ABS jutiklio prie rato stebulės.. Nuimkite laikiklius, kurie pritvirtina diržus prie ašies vairo rankenos.

2 veiksmas: nuimkite tvirtinimo varžtus. Naudodami laužtuvą atsukite tvirtinimo varžtus, kurie pritvirtina rato stebulę prie pakabos. Nuimkite rato stebulę ir padėkite stebulę žemyn, kad rato smeigės būtų nukreiptos į viršų.

3 veiksmas: išmuškite rato kaiščius. Naudokite plaktuką ir žalvarinį dreifą, kad išmuštumėte ratų smeiges, kurias reikia pakeisti. Rato stebulės tvirtinimo žarnos viduje esančius sriegius nuvalykite nepūkuotu skudurėliu.

• Dėmesio: Rekomenduojama pakeisti visas rato stebulės smeiges su sulūžusiomis smeigėmis. Tai užtikrina, kad visos smeigės yra geros būklės ir tarnaus ilgai.

Transporto priemonėms su tvirtomis galinėmis varančiomis ašimis (banjo ašimis)

1 veiksmas: nuimkite galinius stabdžius. Jei galiniai stabdžiai turi diskinius stabdžius, atsukite stabdžių apkabos tvirtinimo varžtus. Nuimkite suportą ir pakabinkite ant rėmo arba spyruoklės elastine virve. Tada nuimkite stabdžių diską. Norint nuimti rotorių nuo rato stebulės, gali prireikti rotoriaus pleištinių varžtų.

Jei ant galinių stabdžių yra būgniniai stabdžiai, nuimkite būgną smogdami plaktuku. Po kelių smūgių būgnas pradės atsiskirti. Norint išimti būgną, gali tekti atstumti galines stabdžių trinkeles.

Nuėmę būgną, nuimkite tvirtinimo detales nuo stabdžių trinkelių. Įsitikinkite, kad darote vieną ratą vienu metu, jei darote ir kairiojo, ir dešiniojo rato smeiges. Taigi galite pažvelgti į kitą grandinės stabdžių agregatą.

2 veiksmas: padėkite indą po galine ašimi tarp ašies korpuso ir rato smeigių.. Jei jūsų ašyje yra varžtais tvirtinamas flanšas, nuimkite keturis varžtus ir ištraukite ašį. Norėdami tęsti, galite pereiti prie 7 veiksmo.

Jei jūsų ašyje nėra varžtais tvirtinamo flanšo, ašį turėsite nuimti nuo bandžo korpuso. Atlikite 3–6 veiksmus, kad užbaigtumėte šią procedūrą.

3 veiksmas: nuimkite bandžo korpuso dangtelį. Po bandžo korpuso dangteliu padėkite lašelių padėklą. Nuimkite bando korpuso dangtelio varžtus ir dideliu plokščiagalviu atsuktuvu nusukite bando korpuso dangtelį. Leiskite pavarų dėžės alyvai ištekėti iš ašies korpuso.

4 veiksmas Suraskite ir nuimkite fiksavimo varžtą.. Pasukite vidinius voratinklius ir narvelį, kad surastumėte atraminį varžtą ir jį nuimtumėte.

5 veiksmas: ištraukite veleną iš narvo. Pasukite narvą ir nuimkite skersines dalis.

• Dėmesio: Jei turite tvirtą užraktą arba riboto slydimo sistemą, prieš nuimdami kryželį turėsite ją išimti. Rekomenduojama nufotografuoti arba užsirašyti, ką reikia padaryti.

6 veiksmas: nuimkite ašį nuo korpuso. Įstatykite ašies veleną ir nuimkite c-fiksatorių korpuso viduje. Ištraukite ašį iš ašies korpuso. Ašies veleno šoninė pavara pateks į narvą.

7 veiksmas: išmuškite rato kaiščius. Padėkite ašies veleną ant darbastalio arba blokų. Naudokite plaktuką ir žalvarinį dreifą, kad išmuštumėte ratų smeiges, kurias reikia pakeisti. Rato stebulės tvirtinimo žarnos viduje esančius sriegius nuvalykite nepūkuotu skudurėliu.

• Dėmesio: Rekomenduojama pakeisti visas rato stebulės smeiges su sulūžusiomis smeigėmis. Tai užtikrina, kad visos smeigės yra geros būklės ir tarnaus ilgai.

3 dalis iš 4: naujo rato kaiščio montavimas

Transporto priemonėms su kūginiais guoliais ir stebulėmis sandarikliams montuoti

1 veiksmas: sumontuokite naujas rato kaiščius.. Apverskite stebulę taip, kad sandariklio galas būtų nukreiptas į jus. Įkiškite naujus ratų kaiščius į įdubusias skylutes ir plaktuku įstatykite jas į vietą. Įsitikinkite, kad ratų smeigės yra visiškai pritvirtintos.

2 veiksmas: sutepkite guolius. Jei guoliai yra geros būklės, sutepkite didesnį guolį pavarų dėžės alyva arba tepalu (atsižvelgiant į tai, kas yra su juo) ir įstatykite į rato stebulę.

3 veiksmas: įsigykite naują rato stebulės sandariklį ir uždėkite jį ant stebulės.. Naudokite sandariklio montavimo įrankį (arba medinį bloką, jei neturite montuotojo), kad įstumtumėte sandariklį į rato stebulę.

4 veiksmas: pritvirtinkite rato stebulę ant veleno.. Jei rato stebulėje buvo pavarų dėžės alyvos, įpilkite į stebulę pavarų alyvos. Sutepkite mažą guolį ir padėkite jį ant veleno rato stebulėje.

5 veiksmas: įdėkite tarpiklį arba vidinę fiksavimo veržlę. Uždėkite išorinę fiksavimo veržlę, kad pritvirtintumėte rato stebulę prie veleno. Priveržkite veržlę, kol ji sustos, tada atlaisvinkite. Naudokite sukimo momento veržliaraktį ir priveržkite veržlę pagal specifikaciją.

Jei turite fiksavimo veržlę, prisukite veržlę iki 250 pėdų svarų. Jei turite dviejų veržlių sistemą, vidinę veržlę prisukite iki 50 pėdų svarų, o išorinę – iki 250 pėdų svarų. Priekabose išorinė veržlė turi būti prisukama iki 300–400 ft.lbs. Baigę priveržti, sulenkite fiksavimo ąselius žemyn.

6 veiksmas: uždėkite dangtelį ant rato stebulės, kad padengtumėte pavarų dėžės alyvą arba tepalą.. Būtinai naudokite naują tarpiklį, kad gerai sandarintumėte dangtelį. Jei rato stebulėje buvo pavarų dėžės alyva, turėsite išimti centrinį kaištį ir užpildyti dangtelį, kol alyva baigsis.

Uždarykite dangtelį ir pasukite stebulę. Norėdami visiškai užpildyti stebulę, turėsite tai padaryti keturis ar penkis kartus.

7 veiksmas: sumontuokite stabdžių diską ant rato stebulės.. Uždėkite suportą su stabdžių trinkelėmis atgal ant rotoriaus. Sukite apkabos varžtus iki 30 pėdų svarų.

8 veiksmas: uždėkite ratą atgal ant stebulės.. Uždėkite jungiamąsias veržles ir tvirtai priveržkite jas veržliarakčiu. Jei ketinate naudoti pneumatinį arba elektrinį smūginį veržliaraktį, įsitikinkite, kad sukimo momentas neviršija 85–100 svarų.

Transporto priemonėms su įspaustais guoliais ir prisukamomis stebulėmis

1 veiksmas: sumontuokite naujas rato kaiščius.. Apverskite stebulę taip, kad sandariklio galas būtų nukreiptas į jus. Įkiškite naujus ratų kaiščius į įdubusias skylutes ir plaktuku įstatykite jas į vietą. Įsitikinkite, kad ratų smeigės yra visiškai pritvirtintos.

2 veiksmas: sumontuokite rato stebulę ant pakabos ir pritvirtinkite tvirtinimo varžtus.. Sukite varžtus iki 150 pėdų svarų. Jei turite CV veleną, einantį per stebulę, būtinai prisukite CV veleno ašies veržlę iki 250 pėdų svarų.

3 veiksmas: vėl prijunkite diržą prie ABS rato jutiklio.. Pakeiskite laikiklius, kad pritvirtintumėte diržus.

4 veiksmas: sumontuokite rotorių ant rato stebulės.. Sumontuokite suportą su trinkelėmis ant rotoriaus. Sukite apkabos tvirtinimo varžtus iki 30 pėdų svarų.

5 veiksmas: uždėkite ratą atgal ant stebulės.. Uždėkite jungiamąsias veržles ir tvirtai priveržkite jas veržliarakčiu. Jei ketinate naudoti pneumatinį arba elektrinį smūginį veržliaraktį, įsitikinkite, kad sukimo momentas neviršija 85–100 svarų.

Transporto priemonėms su tvirtomis galinėmis varančiomis ašimis (banjo ašimis)

1 veiksmas: sumontuokite naujas rato kaiščius.. Padėkite ašies veleną ant darbastalio arba blokų. Įkiškite naujus ratų kaiščius į įdubusias skylutes ir plaktuku įstatykite jas į vietą. Įsitikinkite, kad ratų smeigės yra visiškai pritvirtintos.

2 veiksmas: ašies veleną įkiškite atgal į ašies korpusą.. Jei turėjote nuimti flanšą, pakreipkite ašies veleną, kad jis būtų suderintas su ašies krumpliaračių viduje esančiais įdubomis. Sumontuokite flanšo varžtus ir sukimo momentą iki 115 pėdų svarų.

3 veiksmas: pakeiskite šonines pavaras. Jei ašį teko išimti per bandžo korpusą, tai sumontavę ašies veleną į ašies veleną, uždėkite šonines pavaras ant C užraktų ir sumontuokite ant ašies veleno. Išstumkite veleną, kad užfiksuotumėte ašies veleną.

4 veiksmas: įdėkite krumpliaračius atgal į vietą.. Įsitikinkite, kad voratinklio krumpliaračiai yra suderinti.

5 veiksmas: įkiškite veleną atgal į narvą per krumpliaračius.. Užfiksuokite veleną fiksavimo varžtu. Priveržkite varžtą ranka ir dar 1/4 apsisukimo, kad užsifiksuotumėte.

6 veiksmas: išvalykite ir pakeiskite tarpiklius. Nuvalykite seną tarpinę arba silikoną ant bando korpuso dangtelio ir bando korpuso. Ant bandžo korpuso dangtelio uždėkite naują tarpiklį arba naują silikoną ir uždėkite dangtelį.

• Dėmesio: Jei bandžo korpusui sandarinti teko naudoti bet kokį silikoną, būtinai palaukite 30 minučių prieš papildydami diferencialą alyva. Tai suteikia silikonui laiko sukietėti.

7 veiksmas: nuimkite diferencialo užpildymo kaištį ir užpildykite bandžo korpusą.. Alyva turi lėtai tekėti iš skylės, kai ji pilna. Tai leidžia alyvai tekėti ašies velenais, sutepti išorinius guolius ir išlaikyti tinkamą alyvos kiekį korpuse.

8 veiksmas: iš naujo įdiekite būgninius stabdžius.. Jei reikėjo nuimti būgninius stabdžius, ant pagrindo plokštės sumontuokite stabdžių trinkeles ir tvirtinimo detales. Galite naudoti kitą galinį ratą kaip vadovą, kad pamatytumėte, kaip jis veikia kartu. Uždėkite būgną ir sureguliuokite galinius stabdžius.

9 veiksmas: iš naujo sumontuokite diskinius stabdžius. Jei reikėjo nuimti diskinius stabdžius, sumontuokite rotorių ant ašies. Sumontuokite suportą ant rotoriaus su trinkelėmis. Sukite apkabos tvirtinimo varžtus iki 30 pėdų svarų.

10 veiksmas: uždėkite ratą atgal ant stebulės.. Uždėkite jungiamąsias veržles ir tvirtai priveržkite jas veržliarakčiu. Jei ketinate naudoti pneumatinį arba elektrinį smūginį veržliaraktį, įsitikinkite, kad sukimo momentas neviršija 85–100 svarų.

4 dalis iš 4: automobilio nuleidimas ir patikrinimas

1 veiksmas: pakelkite automobilį. Naudodami domkratą, rekomenduojamą pagal transporto priemonės svorį, pakelkite jį po transporto priemone nurodytose kėliklio vietose, kol ratai visiškai atsitrauks nuo žemės.

2 veiksmas: nuimkite lizdo stovus. Nuimkite domkrato stovus ir laikykite juos toliau nuo transporto priemonės. Tada nuleiskite automobilį ant žemės.

3 veiksmas: priveržkite ratus. Sukamojo momento veržliarakčiu priveržkite veržles pagal savo transporto priemonės specifikacijas. Įsitikinkite, kad naudojate žvaigždžių modelį. Tai neleidžia ratui daužytis (daužyti).

4 veiksmas: išbandykite automobilį. Važiuokite automobiliu aplink kvartalą. Klausykite, ar nėra neįprastų garsų ar vibracijų. Kai grįšite iš bandymo kelyje, dar kartą patikrinkite, ar veržlės neatsipalaidavo. Naudokite žibintuvėlį ir patikrinkite, ar ratai ar smeigės nepažeisti.

Jei pakeitus ratų kaiščius jūsų automobilis ir toliau skleidžia triukšmą arba vibruoja, gali tekti papildomai tikrinti ratų smeiges. Jei problema išlieka, turėtumėte kreiptis pagalbos į vieną iš „AvtoTachki“ sertifikuotų mechanikų, kurie galėtų pakeisti rato smeiges arba diagnozuoti bet kokias susijusias problemas.