Kaip pakeisti kintamo vožtuvo laiko nustatymo (VVT) solenoidą
Vožtuvų laiko nustatymo sistemos solenoidai sugenda, kai užsidega „Check Engine“ lemputė, sumažėja degalų sąnaudos, dingsta tuščioji eiga arba dingsta galia.
Kintamo vožtuvo laiko nustatymo (VVT) solenoidinis vožtuvas buvo sukurtas automatiškai reguliuoti vožtuvo laiką variklyje, priklausomai nuo variklio veikimo ir variklio apkrovos. Pavyzdžiui, jei važiuojate lygiu keliu, kintamo vožtuvo solenoidas „sulėtins“ laiką, todėl sumažės galia ir padidės efektyvumas (kuro taupymas), o jei turite kompaniją ir važiuojate įkalne, kintamo vožtuvo vožtuvas. Laikas „vadins“ laiko nustatymą, o tai padidins galią įveikti reikiamą apkrovą.
Atėjus laikui pakeisti kintamo vožtuvo paskirstymo solenoidą ar solenoidus, jūsų transporto priemonėje gali atsirasti tokių simptomų, kaip „Check Engine“ lemputės užsidegimas, galios dingimas, prastos degalų sąnaudos ir apytikslė tuščioji eiga.
1 dalis iš 1: Kintamo vožtuvo paskirstymo solenoidinio vožtuvo keitimas
Būtinos medžiagos
- ¼" reketas
- ¼" - 3" ir 6" plėtiniai
- ¼” lizdai – metriniai ir standartiniai
- reketas ⅜”
- Plėtiniai ⅜" – 3" ir 6"
- ⅜“ lizdai – metriniai ir standartiniai
- Dėžutė skudurų
- Bungee laidai - 12 colių
- Kanalų blokavimo replės - 10" arba 12"
- Dielektrinis tepalas – neprivalomas
- Blykstė
- Ličio tepalas – montavimo tepalas
- adatinės nosies replės
- Pry baras – 18 colių ilgio
- Numerio pasirinkimas – ilgas rinkimas
- Aptarnavimo vadovas – Sukimo momento specifikacijos
- teleskopinis magnetas
- Kintamo vožtuvo laiko solenoidas/solenoidai
1 veiksmas: pakelkite ir pritvirtinkite gaubtą. Jei yra variklio dangtis, jį reikia nuimti.
Variklių gaubtai yra kosmetinė funkcija, kurią montuoja gamintojai. Kai kurie yra pritvirtinti veržlėmis arba varžtais, o kiti pritvirtinami į vietą.
2 veiksmas: atjunkite akumuliatorių. Dažniausi akumuliatoriaus gnybtų veržlių dydžiai yra 8 mm, 10 mm ir 13 mm.
Atlaisvinkite teigiamus ir neigiamus akumuliatoriaus gnybtus, pasukite ir patraukite gnybtus, kad juos pašalintumėte. Laidus atidėkite į šalį arba suriškite elastine virvele taip, kad jie nesiliestų.
3 veiksmas: kintamo vožtuvo paskirstymo solenoido vieta. Kintamo vožtuvo laiko solenoidinis vožtuvas yra variklio priekyje, paprastai šalia vožtuvo dangčio priekio.
Pabandykite pažvelgti į naują solenoidą, kad jis atitiktų formą ir padėtų jį rasti. Jungtis yra atviras kintamo vožtuvo laiko solenoidinio vožtuvo galas. Viršuje esančiame paveikslėlyje galite pamatyti jungtį, sidabrinį solenoido korpusą ir tvirtinimo varžtą.
4 veiksmas: išvalykite sritį. Jei kas nors trukdo, pvz., vakuuminės linijos ar laidų pylimai, pritvirtinkite juos guma.
Neatjunkite ir netraukite, kad nesugadintumėte ar nesupainiotumėte.
5 veiksmas: suraskite tvirtinimo varžtus. Daugeliu atvejų yra vienas tvirtinimo varžtas, bet kai kurie gali turėti ir du.
Norėdami patikrinti, būtinai pažiūrėkite į solenoido tvirtinimo flanšą.
6 veiksmas: nuimkite tvirtinimo varžtus. Pradėkite nuimdami tvirtinimo varžtus ir būkite atsargūs, kad neįkristų į variklio skyriaus angas ar skyles.
7 veiksmas: atjunkite solenoidą. Nuimkite solenoido jungtį.
Dauguma jungčių pašalinamos paspaudus skirtuką, kad atlaisvintumėte pačios jungties užraktą. Būkite labai atsargūs, kad netrauktumėte laido; traukite tik už pačios jungties.
8 veiksmas: nuimkite solenoidą. Kintamo vožtuvo laiko solenoidas gali užstrigti, todėl pradėkite paimdami keletą kanalų užraktų ir suimdami stipriausią solenoido tašką.
Tai gali būti bet kokia metalinė solenoido dalis, kurią galite pasiekti. Pasukite solenoidą iš vienos pusės į kitą ir pakelkite sukdami iš vienos pusės į kitą. Gali prireikti šiek tiek pastangų, kad jį pašalintumėte, tačiau jis turėtų iššokti iš karto.
9 veiksmas: patikrinkite reguliuojamą vožtuvą. Išėmę kintamo vožtuvo paskirstymo solenoidinį vožtuvą, atidžiai patikrinkite, ar jis nepažeistas.
Kartais dalis sandarinimo žiedo arba ekrano gali būti pažeista arba jų trūksta. Pažvelkite į solenoidinio vožtuvo tvirtinimo paviršių ir pažvelkite į angą, kad įsitikintumėte, jog joje nėra sandarinimo žiedo ar skydo gabalėlių.
10 veiksmas. Pašalinkite visas rastas šiukšles. Jei montavimo paviršiaus angoje matote ką nors nenormalaus, atsargiai nuimkite ją ilgu, lenktu krapštuku arba ilgomis adatinėmis replėmis.
11 veiksmas: sutepkite solenoidą. Solenoido ritės sandariklius sutepkite ličio tepalu.
Ritė yra dalis, kurią įdedate į prievadą.
12 veiksmas: įdėkite solenoidą. Paimkite naują solenoidą ir įkiškite jį į tvirtinimo paviršiaus angą.
Montuojant jaučiamas nedidelis pasipriešinimas, tačiau tai rodo, kad sandarikliai yra sandarūs. Montuodami naują solenoidą, šiek tiek pasukite jį pirmyn ir atgal spausdami žemyn, kol jis prilygs tvirtinimo paviršiui.
13 veiksmas: įkiškite tvirtinimo varžtus. Priveržkite tvirtinimo varžtus ir tvirtai priveržkite; tai nereikalauja per didelio sukimo momento.
14 veiksmas: įdiekite elektros jungtį. Sutepkite jungties paviršių šiek tiek dielektrinio tepalo ir užsandarinkite.
Dielektriniu tepalu tepti nebūtina, tačiau rekomenduojama, kad būtų išvengta jungties korozijos ir palengvinti jungties montavimą.
15 veiksmas: peradresuokite viską, kas perkelta į šoną. Viskas, kas pritvirtinta gumyte, turi būti sumontuota vietoje.
16 veiksmas: uždėkite variklio dangtį. Vėl uždėkite nuimtą variklio dangtį.
Prisukite arba pritvirtinkite atgal į vietą.
17 veiksmas Prijunkite akumuliatorių. Įdėkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą ir priveržkite.
Vėl prijunkite teigiamą akumuliatoriaus gnybtą ir priveržkite.
Atlikę šiuos remonto darbus, kaip rekomenduojama, prailginsite transporto priemonės tarnavimo laiką ir sutaupysite degalų. Skaitydami ir gaudami informaciją apie tai, ko tikėtis iš savo automobilio ir į ką atkreipti dėmesį atliekant apžiūrą, sutaupysite remonto išlaidų ateityje. Jei kintamo vožtuvo laiko solenoidinio vožtuvo keitimą norėtumėte patikėti profesionalui, patikėkite keitimą vienam iš sertifikuotų AvtoTachki specialistų.
