Kaip pakeisti stabdžių skystį BMW

Labai svarbų vaidmenį atlieka kiekvieno automobilio stabdžių sistema, kuri leidžia užtikrinti saugų automobilio naudojimą. Kadangi pakeitimo procesas yra paprastas, dauguma automobilių entuziastų renkasi patys BMW automobilių stabdžių skystį.

Priežastys keisti stabdžių skystį

Stabdžių skystis veikia aukštos temperatūros režimu, kartais pasiekiant 150 laipsnių važiuojant miesto režimu. Važiuojant bekele, be sportinio važiavimo pobūdžio, temperatūra gali dar labiau pakilti, į ką taip pat reikia atsižvelgti.

Šiuolaikinės veislės lengvai atlaiko 200 laipsnių temperatūrą. Jie pradeda virti tik tada, kai temperatūra pasiekia 200 laipsnių.

Laiku pakeitus, ši informacija bus laikoma teorine, tačiau temperatūros juosta kasmet mažės, nes skystis turi puikią drėgmės sugėrimo savybę.

Tai reiškia, kad virimo slenkstis, esant ne mažiau kaip 2% oro drėgnumui, yra nebe 250 laipsnių, o tik 140-150. Verdant pastebimi oro burbuliukai, kurie sutrikdo stabdžių sistemos darbą.

Pakeitimo laikotarpis

Šis parametras koreguojamas tik pagal ridą. Dažniausiai dėl šios problemos verta susirūpinti kartą per 2–3 metus arba nuvažiuojant 40–50 tūkstančių kilometrų. BMW automobiliuose naudojamas DOT4 klasės stabdžių skystis.

Stabdžių skysčio keitimas BMW E70

Prieš pradėdami darbą įsitikinkite, kad laikomasi bendrųjų mašinos naudojimo instrukcijų ir nuimta šildytuvo pertvara.

Keisdami arba taisydami šiuos BMW E70 komponentus, turite griežtai laikytis naudojimo instrukcijų:

•       Pagrindinis stabdžių cilindras;
•       Hidraulinis blokas;
•       Jas jungiančios dalys arba vamzdeliai;
•       Aukšto slėgio siurblys.

Atlikus darbus su pastaruoju, tereikia ištuštinti rato stabdžių grandinę mašinos priekyje. Prieš praplaunant stabdžių sistemą, per diagnostikos informacinę sistemą būtina vieną kartą įjungti padidinimo siurblį.

•       Diagnostinės informacinės sistemos BMW prijungimas;
•       Specialios vožtuvo korpuso siurbimo funkcijos pasirinkimas;
•       Prijunkite įrenginį prie bako ant pagrindinio cilindro ir įjunkite visą sistemą.

Tuo pačiu būtina užtikrinti, kad būtų visiškai laikomasi gamintojo naudojimo instrukcijų ir slėgio lygis neviršija 2 barų.

Pilnas siurbimas

Vienas žarnos galas nuleidžiamas į talpyklą skysčiui gauti, kitas yra prijungtas prie dešiniojo galinio rato sujungimo galvutės. Tada priedas išjungiamas ir hidraulinė pavara pumpuojama tol, kol išeina skystis, kuriame nėra oro burbuliukų. Po to priedas turi būti uždarytas. Operacija kartojama su visais kitais ratais.

Galiniai ratai

Vienas žarnos galas yra prijungtas prie priėmimo talpyklos, kitas uždedamas ant spaustuko jungties, po to armatūra atsukama. Diagnostinės informacinės sistemos pagalba stabdžių kontūras pumpuojamas tol, kol išnyksta oro burbuliukai. Armatūra apvyniojama, o operacijos kartojamos ant kito rato.

Priekiniai ratai

Pirmieji trys žingsniai čia bus identiški galinių ratų pumpavimui. Bet po siurbimo diagnostinės informacinės sistemos pagalba reikia 5 kartus paspausti pedalą.

Išbėgančiame skystyje neturi būti oro burbuliukų. Pakartojus operaciją antrajam priekiniam ratui, reikia atjungti keitiklį nuo rezervuaro, patikrinti stabdžių skysčio lygį ir uždaryti baką.

Stabdžių skysčio keitimas BMW E90

Darbui atlikti reikės šios įrangos:

• Žvaigždinis veržliaraktis išleidimo vožtuvui nuimti;
• Permatoma plastikinė 6 mm skersmens žarna, taip pat indas, į kurį nutekės panaudotas stabdžių skystis;
• Apie litrą naujo stabdžių skysčio.

Naudojant stabdžių skystį, reikia laikytis nustatytų saugos taisyklių.

Oro parinkimas iš BMW E90 sistemos dažniausiai atliekamas servise, naudojant specialų įrenginį, kuris tiekia jį į sistemą 2 barų slėgiu. Šią operaciją galima atlikti savarankiškai, tam padėjėjas turi keletą kartų paspausti stabdžių pedalą, kad iš sistemos būtų išleistas perteklinis oras.

Pirmiausia reikia pašalinti orą iš dešinės galinės apkabos, tada iš kairės užpakalinės, dešinės priekinės ir kairės priekio. Darbo metu būtina užtikrinti, kad skysčio tūris nenukristų žemiau reikalaujamo lygio ir, jei reikia, papildyti.

Uždarius bako dangtį, patikrinkite stabdžių žarnelių tvirtinimą, oro išleidimo angos jungiamųjų detalių sandarumą, taip pat sandarumą (kai veikia variklis).