Kaip pakeisti spidometro kabelį ir korpusą daugelyje transporto priemonių
Kabelis ir spidometro korpusas sugenda, kai spidometro rodyklė neveikia, tik veikia netvarkingai arba po prietaisų skydeliu pasigirsta ūžesys.
Dažniausiai spidometrą laikome savaime suprantamu dalyku. Sėdame į mašiną, užvedame ir išvažiuojame. Mes tiesiog tikimės, kad jis veiks, negalvodamas, kaip jis atlieka savo darbą, kol nepavyks.
Spidometro rodyklė gali šokinėti, ciferblate rodyti greitį, kuris tiesiog neatrodo tinkamas arba visai neveikia. Visa tai yra galimos spidometro kabelio ir (arba) jo korpuso problemos požymiai. Yra keletas atskirų komponentų, galinčių prisidėti prie nepastovios spidometro veikimo, tačiau pagrindinis dėmesys skiriamas spidometro korpuso ir kabelio pakeitimui.
Kai kuriose transporto priemonėse sumontuota spidometro pavara, leidžianti pakeisti tik laidą, o kitose reikia pakeisti trosą ir korpuso mazgą. Korpusą taip pat gali tekti pakeisti dėl pažeidimo ar susidėvėjimo. Spidometro kabelio ar korpuso gedimo simptomai yra spidometras, kuris neveikia arba veikia tik netvarkingai, ir iš prietaisų skydelio sklinda ūžimas.
Šis straipsnis parašytas daugiausia dėmesio skiriant mechaninei spidometro sistemai, kuri naudoja pavaros laidą išoriniame korpuse. Yra ir kitas stilius, kai elektroninis jutiklis siunčia elektrinį signalą į spidometrą; tačiau šiame straipsnyje mes sutelksime dėmesį į mechaninį stilių.
1 dalis iš 1: Spidometro laido keitimas
Būtinos medžiagos
- Padėklas
- Hidraulinė jungtis
- Džekas stovi
- atsuktuvų rinkinys
- lizdų komplektas
- Ratų atramos
- Veržliarakčių rinkinys
1 veiksmas: pakelkite automobilį ir sumontuokite domkratus.. Pakelkite transporto priemonę ir kėliklio stovus naudodami gamykloje rekomenduojamus kėlimo taškus.
įspėjimas: Niekada nepalikite automobilio svorio ant domkrato. Visada nuleiskite domkratą ir padėkite transporto priemonės svorį ant domkrato stovų. Stovas yra skirtas išlaikyti transporto priemonės svorį ilgą laiką, o domkratas skirtas išlaikyti tokio tipo svorį tik trumpą laiką.
įspėjimas: Visada įsitikinkite, kad kėlikliai ir stovai yra ant tvirto pagrindo. Montuojant ant minkštos žemės, galite susižaloti.
2 veiksmas: sumontuokite ratų kaladėles abiejose ratų pusėse, kurios vis dar yra ant žemės.. Tai sumažina tikimybę, kad transporto priemonė nuriedės į priekį arba atgal ir nukris nuo domkrato.
3 veiksmas: nuimkite spidometro kabelį nuo transmisijos.. Jis gali būti tvirtinamas sriegine apykakle, bet kokiu varžtų ar veržlių deriniu arba fiksuojamuoju segtuku.
Nuimkite spidometro korpusą nuo pavarų dėžės.
- Dėmesio: Nuėmus spidometro laidą, gali ištekėti šiek tiek transmisijos skysčio. Rekomenduojama turėti nutekėjimo indą prarastam skysčiui surinkti.
4 veiksmas: nuimkite spidometro kabelį nuo spidometro.. Kitas spidometro laido galas jungiamas tiesiai prie spidometro galo.
Norėdami tai padaryti, turite nuimti fiksatorių, kuris jį laiko. Kaip ir transmisijos pusėje, tai gali būti srieginis žiedas, varžtas/veržlė arba laikantis spaustukas. Nuimkite šį laikiklį ir ištraukite iš spidometro.
- Dėmesio: Kai kuriuos spidometro kabelius galima pasiekti tiesiog pasiekus po prietaisų skydeliu, o prie kitų gali reikėti nuimti prieigos skydelį arba prietaisų skydelį. Jei spidometro kabelis nepasiekiamas, skaitykite remonto vadovą.
5 veiksmas: nuimkite ugniasienės tarpiklį. Spidometro kabelio korpusas turi įvorę, kurioje jis praeina per ugniasienę.
Atsuktuvu nuimkite tarpiklį nuo ugniasienės. Nuimkite visus atraminius laikiklius, laikančius spidometro kabelį.
6 veiksmas: nuimkite spidometro kabelį ir korpusą. Nuimdami atkreipkite dėmesį į surinkimo kelią.
7 veiksmas: palyginkite pakeistą spidometro laidą su pašalintu.. Pakaitinį spidometro kabelį uždėkite šalia nuimto laido.
Įsitikinkite, kad ilgis yra toks pat ir kad kabelio disko galai yra tokie patys kaip ir pašalinto.
8 veiksmas: perkelkite visą reikalingą įrangą. Perkelkite visą reikalingą įrangą į pakaitinį spidometro kabelį.
Kad būtų galima pakeisti, bet kokius tvirtinimo laikiklius, kilpas, atraminius laikiklius reikia perkelti.
9 veiksmas: sumontuokite pakaitinį spidometro kabelį ir korpusą. Įdėkite atsarginį spidometro kabelį ir korpusą atgal į transporto priemonę.
Būtinai įdiekite jį taip pat, kaip buvo pašalintas, ir įsitikinkite, kad jis nėra susisukęs. Bet kokie įlenkimai ar posūkiai trukdys spidometrui tinkamai veikti.
10 veiksmas: iš naujo įdiekite tarpiklį ant ugniasienės.. Įdėję atsarginį spidometro kabelį iš naujo įdėkite užkardos tarpiklį.
Prieš įkišdami į užkardą, geriausia ant tarpiklio sutepti nedidelį kiekį tepalo, nes tai padės jam sėdėti. Taip pat galite naudoti kaištį arba plokščią atsuktuvą, kad įdėtumėte įvorės auselę į vietą.
11 veiksmas. Vėl uždėkite kabelio korpuso galus.. Vėl įstatykite abu spidometro kabelio korpuso galus.
Montuodami laido galus būtinai prikabinkite prie pavaros krumpliaračių. Iš naujo priveržkite laikančiąją įrangą.
12 veiksmas: nuimkite lizdo stovus. Pakelkite automobilį domkratu ir nuimkite kėliklio stovus.
Padėkite automobilį atgal ant žemės.
13 veiksmas: išbandykite automobilį. Išveskite automobilį pasivaikščioti, kad patikrintumėte spidometro pakaitinį kabelį.
Šiuo metu spidometras turėtų veikti sklandžiai.
Kai spidometras veikia tinkamai, jis užtikrina sklandų veikimą. Tinkamai veikiantis spidometras yra ne tik estetiškas, bet ir gali neleisti gauti bilieto dėl neteisingų rodmenų. Jei bet kuriuo metu manote, kad galėtumėte pakeisti savo transporto priemonės laidą ir spidometro korpusą, pasikvieskite vieną iš „AvtoTachki“ sertifikuotų mechanikų į namus ar darbą ir paprašykite tai padaryti už jus.
