Kaip pakeisti vairo stovo įvorę

Sužinosite, kad vairo stovo įvorės yra blogos, kai vairas kliba ar dreba arba išgirsite triukšmą, tarsi kažkas nukrenta nuo automobilio.

Kiekvienas šiandieniniame kelyje esantis automobilis, sunkvežimis ar visureigis turi vairo stovą. Stelažą varo vairo stiprintuvo pavarų dėžė, kuri, pasukus vairą, gauna signalą iš vairuotojo. Kai vairo stovas pasukamas į kairę arba į dešinę, ratai taip pat sukasi, dažniausiai sklandžiai. Tačiau kartais vairas gali šiek tiek klibėti ar drebėti arba išgirsti garsą, tarsi kažkas tuoj nukris nuo transporto priemonės. Paprastai tai rodo, kad vairo stovo įvorės yra susidėvėjusios ir jas reikia keisti.

1 dalis iš 1: vairo mechanizmo įvorių keitimas

Būtinos medžiagos

rutulinis plaktukas
Lizdinis veržliaraktis arba reketinis raktas
žibintuvėlis
Smūginis veržliaraktis / oro linijos
Domkratas ir kėliklio stovai arba hidraulinis keltuvas
Prasiskverbianti alyva (WD-40 arba PB Blaster)
Vairo stovo ir priedų įvorės (-ių) keitimas
Apsauginė įranga (apsauginiai akiniai ir pirštinės)
plieno vata

1 veiksmas: atjunkite automobilio akumuliatorių. Automobilį pakėlus ir pakėlus domkratu, pirmas dalykas, kurį reikia padaryti prieš keičiant šią dalį, yra išjungti maitinimą.

Prieš tęsdami suraskite automobilio akumuliatorių ir atjunkite teigiamą ir neigiamą akumuliatoriaus laidus.

2 veiksmas: nuimkite apatinius padėklus / apsaugines plokštes.. Kad galėtumėte laisvai prieiti prie vairo stovo, turite nuimti apatines skardas (variklio dangčius) ir apsaugines plokštes, esančias po automobiliu.

Daugelyje transporto priemonių taip pat turėsite nuimti skersinį, kuris eina statmenai varikliui. Visada ieškokite savo techninės priežiūros vadove tikslių instrukcijų, kaip atlikti šį veiksmą jūsų automobiliui.

3 veiksmas: nuimkite vairuotojo pusės vairo stovo laikiklį ir įvorę.. Atlaisvinę prieigą prie vairo stovo ir visų tvirtinimo detalių, pirmas dalykas, kurį turėtumėte nuimti, yra įvorė ir vairuotojo pusės tvirtinimo detalė.

Šiai užduočiai atlikti naudokite tokio pat dydžio smūginį veržliaraktį ir lizdinį veržliaraktį, kaip ir varžtas ir veržlė.

Pirmiausia apipurkškite visus vairo stovo tvirtinimo varžtus prasiskverbiančia alyva, tokia kaip WD-40 arba PB Blaster. Leiskite jam įsigerti keletą minučių. Nuimkite visas hidraulines linijas arba elektros laidus nuo vairo stovo.

Įkiškite smūginio veržliarakčio (arba veržliarakčio) galą į veržlę, nukreiptą į save, o kištukinį veržliaraktį įdėsite į dėžutę ant varžto už laikiklio. Nuimkite veržlę smūginiu veržliarakčiu, laikydami nuspaustą lizdinį veržliaraktį.

Nuėmę veržlę, naudokite plaktuką su rutuliniu paviršiumi, kad varžto galą perkeltumėte per laikiklį. Ištraukite varžtą iš įvorės ir įstatykite, kai tik jis atsilaisvins.

Nuėmę varžtą, ištraukite vairo stovą iš įvorės / laikiklio ir palikite kabėti, kol nuimsite kitus tvirtinimo elementus ir įvores.

įspėjimasA: Kiekvieną kartą, kai keičiate įvores, tai visada turėtų būti atliekama poromis arba visi kartu tos pačios priežiūros metu. NIEKADA nemontuokite tik vienos įvorės, nes tai yra rimta saugos problema.

4 veiksmas: nuimkite įvorę / keleivio pusės skersinį elementą.. Daugumoje ne XNUMXWD transporto priemonių vairo stovas yra laikomas dviem tvirtinimo detalėmis. Kairėje esantis (viršutiniame paveikslėlyje) paprastai yra vairuotojo pusėje, o du varžtai dešinėje šiame paveikslėlyje yra keleivio pusėje.

Keleivio pusės varžtų nuėmimas gali būti sudėtingas, jei atraminė juosta užstoja kelią.

Kai kuriose transporto priemonėse turėsite nuimti šį stabilizatorių, kad galėtumėte pasiekti viršutinį varžtą. Visada ieškokite savo automobilio techninės priežiūros vadove tikslių instrukcijų, kaip nuimti keleivio pusės vairo stovo laikiklius ir įvores.

Pirmiausia nuimkite viršutinį varžtą. Naudodami smūginį veržliaraktį ir atitinkamą veržliaraktį, pirmiausia nuimkite viršutinę veržlę, o tada nuimkite varžtą.

Antra, kai varžtas yra nuimtas nuo viršutinio laikiklio, nuimkite veržlę nuo apatinio varžto, bet dar nenuimkite varžto.

Trečia, nuėmę veržlę, ranka laikykite vairo stovą, kol varžtą persukite per apatinį laikiklį. Kai varžtas praeina, vairo stovas gali pats nukristi. Todėl reikia jį paremti ranka, kad nenukristų.

Ketvirta, nuimkite tvirtinimo laikiklius ir padėkite vairo stovą ant žemės.

5 veiksmas: nuimkite senas įvores iš abiejų laikiklių. Kai vairo stovas atleidžiamas ir perkeliamas į šoną, nuimkite senas įvores iš dviejų (arba trijų, jei turite centrinį laikiklį).

Funkcijos: Geriausias būdas nuimti vairo stovo įvores – smogti į jas rutuliniu plaktuko galu.

Gamintojo rekomenduojamus šio proceso veiksmus rasite techninės priežiūros vadove.

6 veiksmas: nuvalykite tvirtinimo kronšteinus plieno vata.. Nuėmę senas įvores, skirkite laiko plienine vata nuvalyti laikiklių vidų.

Taip bus lengviau sumontuoti naujas įvores, taip pat geriau sutvirtins vairo stovą, nes ant jo neliks šiukšlių.

Aukščiau pateiktame paveikslėlyje parodyta, kaip turėtų atrodyti stebulės laikiklis prieš montuojant naujas vairo stovo įvores.

7 veiksmas: sumontuokite naujas įvores. Geriausias naujų įvorių montavimo būdas priklauso nuo tvirtinimo tipo. Daugumoje transporto priemonių vairuotojo pusės laikiklis bus apvalus. Keleivio pusėje esantis laikiklis susideda iš dviejų laikiklių su įvorėmis viduryje (panašios konstrukcijos kaip pagrindinius švaistiklio guolius).

Savo transporto priemonės techninės priežiūros vadove rasite instrukcijų, kaip tinkamai sumontuoti vairo stovo įvores jūsų automobiliui.

8 veiksmas: iš naujo sumontuokite vairo stovą. Pakeitę vairo stovo įvores, turite vėl sumontuoti vairo stovą po transporto priemone.

Funkcijos: Geriausias būdas užbaigti šį veiksmą yra sumontuoti stovą atvirkštine tvarka, kaip nuėmėte stovą.

Atlikite toliau nurodytus BENDRIEJIUS veiksmus, bet taip pat vadovaukitės priežiūros vadove pateiktomis instrukcijomis:

Sumontuokite keleivio pusės laikiklį: uždėkite tvirtinimo įvores ant vairo stovo ir pirmiausia įkiškite apatinį varžtą. Kai apatinis varžtas pritvirtins vairo stovą, įkiškite viršutinį varžtą. Kai abu varžtai yra vietoje, priveržkite abiejų varžtų veržles, bet NEPRIveržkite iki galo.

Sumontuokite vairuotojo pusės kronšteiną: pritvirtinę keleivio pusę, vairuotojo pusėje sumontuokite vairo stovo laikiklį. Vėl įkiškite varžtą ir lėtai užveskite veržlę ant varžto.

Sumontavę abi puses ir prijungus veržles bei varžtus, priveržkite juos gamintojo rekomenduojamu sukimo momentu. Tai galima rasti techninės priežiūros vadove.

Vėl prijunkite visas prie vairo stovo pritvirtintas elektros arba hidraulines linijas, kurias pašalinote atlikdami ankstesnius veiksmus.

9 veiksmas: pakeiskite variklio dangčius ir slydimo plokštes.. Vėl uždėkite visus anksčiau nuimtus variklio dangčius ir slydimo plokštes.

10 veiksmas: prijunkite akumuliatoriaus laidus. Vėl prijunkite teigiamus ir neigiamus gnybtus prie akumuliatoriaus.

11 veiksmas: pripildykite vairo stiprintuvo skysčio.. Užpildykite rezervuarą vairo stiprintuvo skysčio. Užveskite variklį, patikrinkite vairo stiprintuvo skysčio lygį ir papildykite, kaip nurodyta techninės priežiūros vadove.

12 veiksmas: patikrinkite vairo stovą. Užveskite variklį ir keletą kartų pasukite automobilį į kairę ir į dešinę.

Kartkartėmis pažiūrėkite, ar po dugnu nelašėjo ar neišteka skysčių. Jei pastebėjote skysčio nutekėjimą, išjunkite automobilį ir priveržkite jungtis.

13 veiksmas: išbandykite automobilį. Nuleiskite transporto priemonę nuo keltuvo arba domkrato. Patikrinus montavimą ir dar kartą patikrinus kiekvieno varžto priveržimą, automobilį reikia atlikti 10–15 minučių kelio bandymui.

Įsitikinkite, kad važiuojate įprastomis miesto eismo sąlygomis ir NEVAŽIUOKITE bekelėje arba nelygiais keliais. Daugelis gamintojų rekomenduoja iš pradžių su automobiliu elgtis atsargiai, kad nauji guoliai įsitvirtintų.

Pakeisti vairo stovo įvores nėra ypač sunku, ypač jei turite tinkamus įrankius ir prieigą prie hidraulinio keltuvo. Jei perskaitėte šias instrukcijas ir nesate 100% tikri, kad šis remontas bus baigtas, susisiekite su vienu iš vietinių ASE sertifikuotų AvtoTachki mechanikų, kad jis pakeistų vairo stovo tvirtinimo įvores.