Kaip pakeisti pastovaus greičio palaikymo stabdžių atleidimo jungiklį

Kruizo kontrolė išjungiama stabdžių jungikliu, kuris sugenda, jei pastovaus greičio palaikymo sistema nėra išjungta arba nustatyta neteisingai.

Tinkamas greičio palaikymo sistemos naudojimas tapo daugiau nei tik prabanga. Daugeliui transporto priemonių savininkų pastovaus greičio palaikymo sistema leidžia sutaupyti iki 20 % degalų keliaujant didelius atstumus. Kiti naudojasi pastovaus greičio palaikymo sistema, kad sumažintų spaudimą keliams, kojų raumenims ir skaudamiems sąnariams. Nesvarbu, kaip savo automobilyje naudojate pastovaus greičio palaikymo sistemą, ją gali būti sunku pataisyti patiems.

Vienas iš pagrindinių komponentų, kuris sugenda anksčiau nei kiti, yra pastovaus greičio palaikymo stabdžių jungiklis. Pastovaus greičio palaikymo stabdžių jungiklio užduotis yra leisti vairuotojams išjungti pastovaus greičio palaikymo sistemą tiesiog paspaudus stabdžių pedalą. Šis jungiklis naudojamas automobiliuose su automatine pavarų dėže, o daugumoje mechaninių pavarų dėžių transporto priemonių yra sankabos atleidimo jungiklis, kuris išjungia pastovaus greičio palaikymo sistemą, kai paspaudžiamas sankabos pedalas.

Be to, ant vairo arba posūkio signalo svirties visada yra rankinis mygtukas, išjungiantis greičio palaikymo sistemą. Jungtinėse Valstijose parduodamoms transporto priemonėms reikalingi keli išjungimo įtaisai, nes tai yra svarbi saugos priemonė.

Yra keletas atskirų komponentų, sudarančių pastovaus greičio palaikymo sistemą, dėl kurios gali sugesti automobilio pastovaus greičio palaikymo sistema, tačiau manome, kad atliekant tinkamą diagnostiką nustatyta, kad stabdžių jungiklis yra sugedęs ir jį reikia pakeisti. Yra dvi dažniausios priežastys, kodėl stabdžių jungiklis gali būti sugedęs, ir dėl abiejų sugenda pastovaus greičio palaikymo sistema.

Pirmoji – kai neatsidaro pastovaus greičio palaikymo stabdžių jungiklis, o tai reiškia, kad paspaudus stabdžių pedalą pastovaus greičio palaikymo sistema neatsijungia. Antrasis atvejis, kai pastovaus greičio palaikymo stabdžių jungiklis neužbaigia grandinės ir neleidžia įsijungti pastovaus greičio palaikymo sistemai. Bet kuriuo atveju tam reikia pakeisti pastovaus greičio palaikymo jungiklį ant stabdžių pedalo.

• Dėmesio: Tiksli vieta ir šio komponento pašalinimo veiksmai gali skirtis priklausomai nuo jūsų transporto priemonės. Toliau pateikiami bendrieji nurodymai. Prieš tęsdami, būtinai peržiūrėkite transporto priemonės gamintojo techninės priežiūros vadovą, kuriame pateikiami konkrečių veiksmų ir rekomendacijų nurodymai.

• įspėjimas: Dirbdami su elektros įranga, pvz., pastovaus greičio palaikymo stabdžių jungikliu, galite susižaloti, jei neišjungsite maitinimo prieš bandydami išimti elektrinius komponentus. Jei nesate 100% įsitikinę, kad pakeisite pastovaus greičio palaikymo stabdžių jungiklį arba neturite rekomenduojamų įrankių ar pagalbos, susisiekite su sertifikuotu ASE mechaniku, kad šis atliktų darbą už jus.

1 dalis iš 3: Blogo pastovaus greičio palaikymo stabdžių jungiklio simptomų nustatymas

Prieš nusprendžiant užsisakyti atsargines dalis ir nuimti pastovaus greičio palaikymo stabdžių jungiklį, visada pravartu tinkamai diagnozuoti problemą. Daugumoje OBD-II skaitytuvų klaidų kodai P-0573 ir P-0571 paprastai rodo pastovaus greičio palaikymo stabdžių jungiklio problemą. Tačiau jei negaunate šio klaidos kodo arba neturite nuskaitymo įrankio klaidų kodams atsisiųsti, turėsite atlikti tam tikrus savidiagnostikos patikrinimus.

Sugedus pastovaus greičio palaikymo stabdžių pedalo jungikliui, pastovaus greičio palaikymo sistema neįsijungs. Kadangi stabdžių pedalas ir pastovaus greičio palaikymo sistema naudoja tą patį įjungimo jungiklį, vienas iš būdų nustatyti, ar jungiklis blogas, yra paspausti stabdžių pedalą ir pažiūrėti, ar užsidega stabdžių žibintai. Jei ne, gali tekti pakeisti pastovaus greičio palaikymo stabdžių jungiklį.

Kai kurie kiti blogo arba sugedusio greičio palaikymo stabdžių jungiklio požymiai:

Kruizo kontrolė neįsijungia: kai pažeidžiamas pastovaus greičio palaikymo stabdžių jungiklis, jis paprastai neleidžia užsidaryti elektros grandinei. Taip grandinė lieka „atvira“, o tai iš esmės praneša pastovaus greičio palaikymo sistemai, kad stabdžių pedalas yra nuspaustas.

Kruizo kontrolė neišsijungia: kitoje lygties pusėje, jei pastovaus greičio palaikymo sistema neišsijungia paspaudus stabdžių pedalą, tai dažniausiai sukelia sugedęs pastovaus greičio palaikymo stabdžių jungiklis, kuris yra trumpas, o tai reiškia, kad jis neišsijungs. siųsti signalą išjungti per relę ir į transporto priemonės ECM.

Kruizo kontrolė automatiškai išsijungia vairuojant: jei važiuojate keliu su įjungta pastovaus greičio palaikymo sistema ir pastovaus greičio palaikymo sistema išsijungia nepaspaudus pedalo, gali būti, kad stabdžių jungiklio viduje yra problema, kurią reikia pakeisti.

2 dalis iš 3: pastovaus greičio palaikymo stabdžių jungiklio keitimas

Diagnozavus sugedusį pastovaus greičio palaikymo stabdžių jungiklį, turite paruošti savo automobilį ir save, kad pakeistumėte jutiklį. Šį darbą atlikti gana paprasta, nes dauguma stabdžių jungiklių yra po automobilio prietaisų skydeliu, tiesiai virš stabdžių pedalo.

Tačiau kadangi šio įrenginio vieta yra unikali transporto priemonei, su kuria dirbate, labai rekomenduojama paslaugą įsigyti konkrečiai jūsų transporto priemonės markei, modeliui ir metams. Techninės priežiūros vadove paprastai bus nurodyta tiksli vieta, taip pat kai kurie gamintojo patarimai dėl keitimo.

Būtinos medžiagos

• Lizdinis veržliaraktis arba reketinis raktas
• žibintuvėlis
• Plokščias atsuktuvas
• siūlų blokatorius
• Pakeiskite pastovaus greičio palaikymo stabdžių jungiklį
• Pastovaus greičio palaikymo stabdžių jungiklio spaustuko keitimas
• Saugos įranga

1 veiksmas: atjunkite automobilio akumuliatorių. Pirmas dalykas, kurį reikia padaryti prieš keičiant bet kurį elektrinį komponentą, yra atjungti maitinimo šaltinį.

Prieš tęsdami suraskite automobilio akumuliatorių ir atjunkite teigiamą ir neigiamą akumuliatoriaus laidus.

2 veiksmas: suraskite pastovaus greičio palaikymo stabdžių jungiklį.. Išjungę maitinimą suraskite pastovaus greičio palaikymo stabdžių jungiklį.

Peržiūrėkite savo transporto priemonės techninės priežiūros vadovą arba susisiekite su ASE sertifikuotu mechaniku, kad sužinotumėte, kur yra jūsų konkrečios transporto priemonės stabdžių jungiklis, jei kyla sunkumų ieškant įrenginio.

3 veiksmas: nuimkite vairuotojo pusės grindų kilimėlius.. Norėdami išimti ir pakeisti pastovaus greičio palaikymo stabdžių jungiklį, turėsite atsidurti po brūkšniu.

Rekomenduojama nuimti visus grindų kilimėlius, nes jie ne tik sukels diskomfortą, bet ir gali nuslysti darbo metu ir susižaloti.

4 veiksmas: nuimkite visus prieigos skydelius po brūkšniu.. Daugelyje automobilių prietaisų skydelis turi dangtelį arba skydelį, kuriame yra visi laidai ir jutikliai ir kuris yra atskirai nuo stabdžių ir droselio pedalų.

Jei jūsų transporto priemonėje yra toks skydelis, nuimkite jį, kad galėtumėte pasiekti po automobiliu esančius laidus.

5 veiksmas: atjunkite laidus, pritvirtintus prie pastovaus greičio palaikymo stabdžių jungiklio.. Nuimkite prie jutiklio pritvirtintą laidus.

Norėdami tai užbaigti, turėsite naudoti plokščią atsuktuvą, kad švelniai nuspaustumėte baltą spaustuką, jungiantį laidus su jutikliu. Paspaudę spaustuką, lėtai patraukite diržą, kad nuimtumėte jį nuo stabdžių jungiklio.

6 veiksmas: nuimkite seną stabdžių jungiklį. Nuimkite seną stabdžių jutiklį, kuris paprastai tvirtinamas prie laikiklio 10 mm varžtu (tikslus varžto dydis priklauso nuo transporto priemonės).

Naudodami lizdą arba reketinį veržliaraktį, atsargiai nuimkite varžtą, vieną ranką laikydami ant stabdžių jungiklio. Nuėmus varžtą, stabdžių jungiklis atsilaisvins ir gali būti lengvai nuimamas.

Tačiau stabdžių jungiklio gale galima pritvirtinti saugų segtuką. Jei yra, plokščiu atsuktuvu atsargiai nuimkite spaustuką nuo laikiklio jungties. Stabdžių jungiklis turi lengvai išeiti.

7 veiksmas: prispauskite naują stabdžių jungiklio spaustuką ant naujo stabdžių jungiklio.. Įsigykite naują stabdžių jungiklio spaustuką (jei toks yra jūsų automobilyje), o ne bandydami iš naujo nustatyti ir vėl pritvirtinti seną spaustuką prie naujo jutiklio.

Daugeliu atvejų spaustukas jau sumontuotas ant naujo stabdžių jutiklio. Jei ne, prieš bandydami iš naujo sumontuoti naują įrenginį, būtinai pritvirtinkite spaustuką jutiklio gale.

8 veiksmas: iš naujo įstatykite pastovaus greičio palaikymo stabdžių jungiklį.. Būtinai vėl įstatykite stabdžių jungiklį ta pačia kryptimi kaip ir ankstesnį stabdžių jungiklį.

Taip užtikrinama, kad laidus būtų galima lengvai prijungti ir jungiklis tinkamai veiktų. Jei stabdžių jungiklis turi spaustuką, pirmiausia įkiškite spaustuką į jo jungtį ant laikiklio. Jis turėtų „spragtelėti“ į vietą.

9 veiksmas: pritvirtinkite varžtą. Kai stabdžių jungiklis bus tinkamai sulygiuotas, vėl įstatykite 10 mm varžtą, kuris stabdžių jungiklį pritvirtina prie laikiklio.

Šiam varžtui rekomenduojama naudoti sriegio fiksatorių, nes nenorite, kad stabdžių jungiklis atsilaisvintų. Priveržkite varžtą iki rekomenduojamo sukimo momento, kaip nurodyta jūsų automobilio techninės priežiūros vadove.

10 veiksmas: patikrinkite laidus. Nors daugelis mechanikų mano, kad darbas atliktas iš naujo prijungus laidus, kai kuriais atvejais pati laidų juosta yra pastovaus greičio palaikymo problemų priežastis.

Prieš vėl prijungdami laidus, patikrinkite, ar nėra atsilaisvinusių laidų, nusitrynusių ar atjungtų laidų.

11 veiksmas: pritvirtinkite laidus. Įsitikinkite, kad prijungėte laidus ta pačia kryptimi, kuria buvo nuimta.

Tinkamai pritvirtinus prie naujo pastovaus greičio palaikymo stabdžių jungiklio, jis turėtų spragtelėti į vietą. 12 veiksmas: Pritvirtinkite prieigos skydelį prie valdymo skydelio po brūkšniu.. Nustatykite, kaip buvo, kai pradėjote.

3 dalis iš 3: Išbandykite automobilį

Sėkmingai pakeitus pastovaus greičio palaikymo stabdžių jungiklį, problemos turėtų būti išspręstos. Tačiau norėsite išbandyti transporto priemonę, kad įsitikintumėte, jog pradinė problema buvo išspręsta. Geriausias būdas užbaigti šį bandomąjį važiavimą – pirmiausia suplanuoti maršrutą. Kadangi testuosite pastovaus greičio palaikymo sistemą, norėdami išbandyti įrenginį įsitikinkite, kad rasite greitkelį, kuriame eismas labai mažas.

Jei kyla problemų dėl to, kad po tam tikro laiko išsijungia pastovaus greičio palaikymo sistema, turėtumėte išbandyti automobilį bent tiek pat laiko.

1 veiksmas: užveskite automobilį. Leiskite sušilti iki darbinės temperatūros

2 veiksmas: prijunkite skaitytuvą. Būtinai prijunkite diagnostinį skaitytuvą (jei tokį turite) ir iš naujo nustatykite visus klaidų kodus.

Kai tai bus padaryta, atlikite naują nuskaitymą ir prieš bandomąjį važiavimą nustatykite, ar neatsirado naujų klaidų kodų.

3 veiksmas: važiuokite greitkelio greičiu. Nuvažiuokite automobiliu į bandymų trasą ir įsibėgėkite iki greitkelio.

4 veiksmas: nustatykite pastovaus greičio palaikymo funkciją į 55 arba 65 mylių per valandą.. Kai pastovaus greičio palaikymo sistema yra nustatyta, lengvai paspauskite stabdžių pedalą, kad įsitikintumėte, jog pastovaus greičio palaikymo sistema išsijungs.

5 veiksmas: iš naujo nustatykite pastovaus greičio palaikymo sistemą ir nuvažiuokite 10–15 mylių.. Įsitikinkite, kad pastovaus greičio palaikymo sistema automatiškai neišsijungia.

Pakeisti pastovaus greičio palaikymo stabdžių jungiklį yra labai paprasta, jei tik turite tinkamus įrankius ir žinote tikslią įrenginio vietą. Jei perskaitėte šias instrukcijas ir vis dar nesate 100% įsitikinę, kad baigsite remontą, susisiekite su vienu iš vietinių ASE sertifikuotų „AvtoTachki“ mechanikų, kad už jus atliktų pastovaus greičio palaikymo stabdžių jungiklio keitimo darbus.