Kaip pakeisti išmetimo kolektorių

Išmetimo kolektoriai pašalina išmetamąsias dujas išmetimo takto metu. Variklio veikimo problemos ir variklio triukšmas yra išmetimo kolektoriaus keitimo požymiai.

Nuo pat vidaus degimo variklio atsiradimo išmetimo kolektorius buvo naudojamas efektyviai išleisti sudegusias išmetamąsias dujas už variklio išmetimo takto metu. Vieta, forma, matmenys ir montavimo procedūros skiriasi priklausomai nuo transporto priemonės gamintojo, variklio konstrukcijos ir modelio metų.

Viena iš patvariausių bet kurio automobilio, sunkvežimio ar visureigio mechaninių dalių yra išmetimo kolektorius. Išmetimo kolektorius, naudojamas visuose vidaus degimo varikliuose, yra atsakingas už efektyvų išmetamųjų dujų, patenkančių iš cilindro galvutės išmetimo angos, surinkimą, už išmetamųjų dujų paskirstymą per išmetimo vamzdžius, per katalizinį konverterį, duslintuvą ir po to. uodegos dalis. vamzdelis. Paprastai jie gaminami iš ketaus arba štampuoto plieno dėl to, kad veikiant varikliui surenka didžiulį šilumos kiekį.

Išmetimo kolektorius prijungtas prie cilindro galvutės; ir turi individualų dizainą, kad atitiktų cilindro galvutės išmetimo angas. Išmetimo kolektoriai yra visų vidaus degimo variklių variklio komponentas. Iš ketaus pagaminti išmetimo kolektoriai paprastai yra vientisi, o štampuotas plienas susideda iš kelių tarpusavyje suvirintų sekcijų. Abu šiuos dizainus transporto priemonių gamintojai sureguliuoja, kad pagerintų jų palaikomų variklių veikimą.

Išmetimo kolektorius sugeria intensyvią šilumą ir toksiškas išmetamąsias dujas. Dėl šių faktų juose gali atsirasti įtrūkimų, skylių arba gali kilti problemų dėl išmetimo kolektoriaus angų. Kai išmetimo kolektorius susidėvi arba sulūžta, paprastai rodomi keli įspėjamieji indikatoriai, įspėjantys vairuotoją apie galimą problemą. Kai kurie iš šių įspėjamųjų ženklų gali būti:

Per didelis variklio triukšmas: Jei išmetimo kolektorius yra įtrūkęs arba nesandarus, išmetamosios dujos nutekės, bet taip pat išskiria neslopintus išmetimus, kurie yra garsesni nei įprastai. Kai kuriais atvejais variklis skambės kaip lenktyninis automobilis, o tai yra toks didelis triukšmas, kokį gali skleisti įtrūkęs išmetimo vamzdis arba kolektorius.

Sumažėjęs variklio veikimas: Nors triukšmas gali atrodyti kaip lenktyninio automobilio, variklio su nesandariu išmetimo kolektoriumi veikimas nebus toks. Tiesą sakant, daugeliu atvejų išmetamųjų dujų nuotėkis gali sumažinti variklio efektyvumą net 40%. Dėl to variklis „užspringsta“ įsibėgėjant.

Keistas "kvapas" iš po kapoto: Kai išmetamosios dujos paskirstomos visoje išmetimo sistemoje, jos cirkuliuojamos per katalizatorių, kuris pašalina iš išmetamųjų dujų didelį procentą kietųjų dalelių arba nesudegusios anglies. Kai išmetimo kolektoriuje yra įtrūkimas, iš jo ištekės dujos, kurios daugeliu atvejų gali būti toksiškos. Šių išmetamųjų dujų kvapas bus kitoks nei iš išmetimo vamzdžio išeinančių išmetamųjų dujų kvapas.

Sujungus visus tris šiuos įspėjamuosius ženklus, tampa gana akivaizdu, kad kažkur šalia variklio yra išmetamųjų dujų nuotėkis. Mechaniko darbas yra nustatyti tikslią išmetamųjų dujų nuotėkio vietą, kad būtų galima teisingai diagnozuoti sugadintą komponentą ir atlikti atitinkamus remonto darbus. Išmetimo kolektorių temperatūra gali viršyti devynis šimtus laipsnių pagal Farenheitą. Štai kodėl dauguma išmetimo kolektorių yra apsaugoti nuo šilumos skydo, kad apsaugotų kitus variklio komponentus, pvz., laidus, jutiklius ir degalų arba aušinimo skysčio linijas.

• Dėmesio: Bet kurio automobilio išmetimo kolektoriaus nuėmimas yra labai ilgas ir varginantis procesas; kaip ir daugumoje dalykų, turėsite pašalinti keletą variklio komponentų, kad galėtumėte pasiekti ir išimti išmetimo kolektorių. Šį darbą turėtų atlikti tik patyręs mechanikas, turintis tinkamus įrankius, medžiagas ir išteklius, kad galėtų tinkamai atlikti darbą. Toliau pateikiami bendri išmetimo kolektoriaus keitimo nurodymai. Bet kuriam mechanikui patariama įsigyti ir peržiūrėti savo automobilio techninės priežiūros vadovą, kuriame pateikiami tikslūs šios dalies keitimo veiksmai, įrankiai ir metodai; nes jis labai skirsis kiekvienai transporto priemonei.

Daugelis mechanikų nori išimti variklį iš transporto priemonės, kad pakeistų išmetimo kolektorių, tačiau tai ne visada būtina.

1 dalis iš 5: Sugedusio išmetimo kolektoriaus simptomų nustatymas

Sugedęs išmetimo kolektorius neigiamai paveiks bet kurio vidaus degimo variklio darbą. Daugeliu atvejų išmetamųjų dujų nuotėkis gali būti aptiktas jutikliais, prijungtais prie transporto priemonės ECM. Kai taip atsitiks, prietaisų skydelyje paprastai užsidegs Check Engine lemputė. Tai taip pat suaktyvins OBD-II klaidos kodą, kuris saugomas ECM ir kurį galima atsisiųsti naudojant skaitmeninį skaitytuvą. Kai kuriais atvejais OBD-II kodas (P0405) nurodys šią sistemą stebinčio jutiklio EGR klaidą. Nors tai gali sukelti EGR sistemos problema, daugeliu atvejų taip yra dėl įtrūkusio išmetimo kolektoriaus arba sugedusio išmetimo kolektoriaus tarpiklio.

Nors išmetimo kolektoriui nėra priskirtas tikslus OBD-II klaidos kodas, dauguma mechanikų naudos fizinius įspėjamuosius ženklus kaip gerą atspirties tašką diagnozuodami šios dalies problemą. Kadangi išmetimo kolektoriaus keitimo darbas gali būti sudėtingas (priklausomai nuo priedų dalių, kurias reikia išimti jūsų konkrečioje transporto priemonėje, prieš bandydami ją pakeisti svarbu įsitikinti, kad dalis yra sulūžusi. Jei abejojate, susisiekite su vietine ASE sertifikuotas mechanikas, kuris gali padėti diagnozuoti šią problemą ir prireikus pakeisti išmetimo kolektorių.

2 dalis iš 5: Transporto priemonės paruošimas išmetimo kolektoriaus keitimui

Nuėmus variklio dangčius, žarnas ir priedus, prieiti prie išmetimo kolektoriaus ir jį pakeisti yra gana paprastas procesas. Šioje diagramoje parodyta, kad reikia nuimti šilumos skydą, tada išmetimo vamzdžius, išmetimo kolektorių ir seną išmetimo kolektoriaus tarpinę (kuri pagaminta iš metalo).

Kai jūs arba sertifikuotas mechanikas diagnozavo, kad išmetimo kolektorius sulūžęs ir jį reikia pakeisti, yra du būdai tai padaryti. Pirmiausia galite nuspręsti pašalinti variklį iš transporto priemonės, kad šis procesas būtų veiksmingai užbaigtas, arba galite pabandyti pakeisti išmetimo kolektorių, kai variklis vis dar yra transporto priemonės viduje. Daugeliu atvejų didžiausia kliūtis arba laiko švaistymas yra papildomų dalių, kurios neleidžia pasiekti išmetimo kolektoriaus, pašalinimas. Kai kurios dažniausiai naudojamos dalys, kurias reikia pašalinti, yra šios:

• variklio gaubtai
• Aušinimo skysčio linijos
• Oro įsiurbimo žarnos
• Oro arba kuro filtras
• išmetimo vamzdžiai
• Generatoriai, vandens siurbliai ar oro kondicionavimo sistemos

Mes negalime tiksliai nurodyti, kuriuos elementus reikia pašalinti, nes kiekvienas transporto priemonių gamintojas yra unikalus. Štai kodėl mes primygtinai rekomenduojame įsigyti techninės priežiūros vadovą, atitinkantį jūsų naudojamo automobilio markę, metus ir modelį. Šiame techninės priežiūros vadove pateikiamos išsamios instrukcijos, kaip atlikti daugumą smulkių ir didelių remonto darbų. Tačiau, jei atlikote visus būtinus veiksmus ir nesate 100% tikri, kad pakeisite savo transporto priemonės išmetimo kolektorių, susisiekite su vietiniu ASE sertifikuotu mechaniku iš AvtoTachki.

Būtinos medžiagos

• Dėžutėje esantis (-i) veržliaraktis (-ai) arba reketinių veržliarakčių rinkinys (-iai).
• Karbiuratoriaus valiklio skardinė
• Švarus parduotuvės skuduras
• Aušinimo skysčio butelis (papildomas aušinimo skystis radiatoriui užpildyti)
• Žibintuvėlis arba lemputė
• Smūginis veržliaraktis ir smūginiai lizdai
• Smulkus švitrinis popierius, plieno vata ir tarpiklių grandiklis (kai kuriais atvejais)
• Prasiskverbianti alyva (WD-40 arba PB Blaster)
• Išmetimo kolektoriaus keitimas, nauja tarpinė
• Apsauginė įranga (apsauginiai akiniai ir pirštinės)

• Veržliaraktis

• FunkcijosA: Pagal daugumą aptarnavimo vadovų šis darbas užtruks nuo trijų iki penkių valandų. Šis darbas bus pasiekiamas per variklio skyriaus viršų, tačiau gali tekti pakelti automobilį, kad nuimtumėte išmetimo kolektorių su išmetimo vamzdžiais po automobiliu. Kai kurie mažų automobilių ir visureigių išmetimo kolektoriai yra tiesiogiai prijungti prie katalizatoriaus. Tokiais atvejais tuo pačiu metu pakeisite išmetimo kolektorių ir katalizinį konverterį. Tikslias medžiagas ir išmetimo kolektoriaus keitimo veiksmus rasite savo automobilio techninės priežiūros vadove.

3 dalis iš 5: Išmetimo kolektoriaus keitimo veiksmai

Toliau pateikiamos bendros išmetimo kolektoriaus keitimo instrukcijos. Tikslūs šios dalies žingsniai ir vieta yra individualūs kiekvienam transporto priemonės gamintojui. Norėdami sužinoti tikslius veiksmus, kurių reikia norint pakeisti šį komponentą, žr. savo automobilio techninės priežiūros vadovą.

1 veiksmas: atjunkite automobilio akumuliatorių. Prieš išimdami bet kokias dalis, atjunkite teigiamą ir neigiamą laidus, kad atjungtumėte visų elektroninių komponentų maitinimą.

2 veiksmas: nuimkite variklio dangtį. Dauguma automobilių, pagamintų po 1991 m., turi variklio gaubtą, kuris blokuoja prieigą prie išmetimo kolektoriaus. Dauguma variklio gaubtų yra laikomi užspaudžiamomis jungtimis ir varžtais. Atsukite varžtus su reketu, lizdu ir ilgintuvu ir nuimkite variklio dangtį.

3 veiksmas: pašalinkite variklio komponentus, esančius išmetimo kolektoriaus kelyje.. Kiekvienas automobilis turės skirtingų išmetimo kolektoriaus dalių, kurias reikės pašalinti prieš bandant nuimti išmetimo šilumos skydą. Instrukcijas, kaip pašalinti šiuos komponentus, rasite savo automobilio techninės priežiūros vadove.

Šilumos skydas skirsis savo dydžiu, forma ir medžiagomis, iš kurių jis pagamintas, tačiau paprastai jis dengs išmetimo kolektorių daugelyje vietinių ir importuotų transporto priemonių, parduodamų JAV po 1980 m.

4 veiksmas: nuimkite šilumos skydą. Visuose automobiliuose, sunkvežimiuose ir visureigiuose, pagamintuose po 1980 m., JAV automobilių įstatymai reikalavo, kad ant išmetimo kolektoriaus būtų sumontuotas šilumos skydas, kad būtų sumažinta transporto priemonės gaisro, kurį sukelia degančios degalų linijos ar kitos medžiagos, kurios liečiasi su šilumos pertekliumi. sukurtas. ant išmetimo kolektoriaus. Norėdami nuimti šilumos skydą, daugeliu atvejų turėsite atsukti nuo dviejų iki keturių varžtų, kurie yra išmetimo kolektoriaus viršuje arba šone.

5 veiksmas: išmetimo kolektoriaus varžtus arba veržles užpurkškite prasiskverbiančio skysčio.. Dėl per didelės išmetimo kolektoriaus skleidžiamos šilumos gali išsilydyti arba rūdyti varžtai, pritvirtinantys šį komponentą prie cilindro galvutės. Kad nesulaužtumėte smeigių, kiekvieną veržlę ar varžtą, pritvirtinantį išmetimo kolektorių prie cilindrų galvučių, užtepkite daug prasiskverbiančio tepalo.

Baigę šį veiksmą, galite atlikti šį veiksmą po automobiliu, kur išmetimo kolektorius jungiasi su išmetimo vamzdžiais. Paprastai yra trys varžtai, jungiantys išmetimo kolektorių su išmetimo vamzdžiais. Išpurkškite prasiskverbiančio skysčio ant abiejų varžtų ir veržlių pusių ir leiskite jam įsigerti, kol nuimsite viršų.

Ištraukite išmetimo kolektorių naudodami lizdą, ilgintuvą ir reketą. Jei turite prieigą prie smūginių ar pneumatinių įrankių ir turite vietos variklio skyriuje, galite naudoti šiuos įrankius varžtams išimti.

6 veiksmas: nuimkite išmetimo kolektorių nuo cilindro galvutės.. Po to, kai varžtai buvo įmirkyti maždaug 5 minutes, nuimkite varžtus, kurie pritvirtina išmetimo kolektorių prie cilindro galvutės. Priklausomai nuo transporto priemonės, su kuria dirbate, bus vienas arba du išmetimo kolektoriai; ypač jei tai V formos variklis. Nuimkite varžtus bet kokia tvarka, tačiau montuodami naują kolektorių turėsite juos priveržti tam tikra tvarka.

7 veiksmas: ištraukite išmetimo kolektorių iš išmetimo vamzdžio: Nuėmę varžtus, laikančius išmetimo kolektorių prie cilindro galvutės, nušliaužkite po automobiliu, kad pašalintumėte varžtus ir veržles, laikančius išmetimo kolektorių prie išmetimo sistemos. Daugeliu atvejų vienoje pusėje yra varžtas, o kitoje - atitinkamo dydžio veržlė. Naudokite veržliaraktį, kad prilaikytumėte varžtą, o lizdą nuimkite veržlę (arba atvirkščiai, priklausomai nuo jūsų prieigos prie šios dalies).

8 veiksmas: nuimkite seną išmetimo kolektoriaus tarpiklį. Daugumoje transporto priemonių išmetimo kolektoriaus tarpiklis bus metalinis ir lengvai nukris nuo cilindro galvutės smeigių, kai ištrauksite išmetimo kolektorių iš transporto priemonės. Nuimkite seną išmetimo kolektoriaus tarpiklį ir išmeskite.

• įspėjimas: Montuodami naują išmetimo kolektoriaus nenaudokite senos išmetimo kolektoriaus tarpinės. Tai gali sukelti suspaudimo problemų ir sugadinti vidines variklio dalis, padidinti išmetamųjų dujų nuotėkį ir kelti pavojų transporto priemonėje keliaujančių asmenų sveikatai.

9 veiksmas: išvalykite cilindro galvutės išmetimo angas.. Prieš montuodami naują išmetimo kolektorių, svarbu pašalinti anglies nuosėdas ant išmetimo angų arba išmetimo angos viduje. Naudodami skardinę karbiuratoriaus valiklio, užpurkškite jį ant švarios parduotuvės skudurėlio ir nuvalykite išmetimo angų vidų, kol skylė bus švari. Be to, naudodami plieno vatą arba labai lengvą švitrinį popierių, švelniai nušlifuokite išorinius angų paviršius, kad pašalintumėte duobes ar likučius išleidimo angos išorėje.

Daugumoje transporto priemonių išmetimo kolektoriaus varžtus prie cilindrų galvučių turėsite pritvirtinti pagal tam tikrą modelį. Tikslių instrukcijų ir rekomenduojamų sukimo momento slėgio nustatymų, kaip iš naujo sumontuoti naują išmetimo kolektorių, rasite savo automobilio techninės priežiūros vadove.

4 dalis iš 5: Sumontuokite naują išmetimo kolektorių

Naujo išmetimo kolektoriaus montavimo veiksmai yra priešingi pašalinimo veiksmams, kaip parodyta toliau:

1 veiksmas: sumontuokite naują išmetimo kolektoriaus tarpiklį ant cilindro galvutės kaiščių..

2 veiksmas: sumontuokite naują tarpiklį tarp išmetimo kolektoriaus apačios ir išmetimo vamzdžių..

3 žingsnis: Pritvirtinkite išmetimo kolektorių prie išmetimo vamzdžių po automobiliu..

4 veiksmas: užmaukite išmetimo kolektorių ant cilindro galvutės smeigių..

5 veiksmas: rankomis priveržkite kiekvieną veržlę ant cilindro galvutės smeigių.. Priveržkite veržles tikslia transporto priemonės gamintojo nurodyta tvarka, kol kiekviena veržlė bus priveržta pirštu ir išmetimo kolektorius bus lygus su cilindro galvute.

6 veiksmas: priveržkite išmetimo kolektoriaus veržles.. Priveržkite iki reikiamo sukimo momento ir tiksliai taip, kaip rekomenduoja transporto priemonės gamintojas.

7 veiksmas: sumontuokite šilumos skydą prie išmetimo kolektoriaus..

8 veiksmas: vėl pritvirtinkite dalis. Įdėkite variklio dangčius, aušinimo skysčio linijas, oro filtrus ir kitas dalis, kurios buvo pašalintos, kad galėtumėte pasiekti išmetimo kolektorių.

9 veiksmas: užpildykite radiatorių rekomenduojamu aušinimo skysčiu. Įpilkite aušinimo skysčio (jei teko nuimti aušinimo skysčio linijas).

10 veiksmas Pašalinkite visus įrankius, dalis ar medžiagas, kurias naudojote šiame darbe..

11 veiksmas Prijunkite akumuliatoriaus gnybtus.

• DėmesioA: Turėsite užvesti variklį, kad įsitikintumėte, jog šis darbas atliktas. Tačiau jei jūsų automobilio prietaisų skydelyje buvo klaidos kodas arba indikatorius, prieš tikrindami, ar pakeistas išmetimo kolektorius, turite atlikti gamintojo rekomenduojamus veiksmus, kad išvalytumėte senus klaidų kodus.
  
  

5 dalis iš 5: Remonto patikrinimas

Kadangi daugumą išmetimo kolektoriaus problemų lengva atpažinti pagal garsą ar kvapą, kai patikrinate automobilį; remontas turėtų būti akivaizdus. Išvalę klaidų kodus iš kompiuterio, užveskite automobilį su pakelta variklio dangčiu ir atlikite šiuos patikrinimus:

IEŠKOTI: bet kokių garsų, kurie buvo sugedusio išmetimo kolektoriaus simptomai

IEŠKOKITE, ar nėra nuotėkio arba neišeinančių dujų iš išmetimo kolektoriaus ir cilindro galvutės jungties arba iš žemiau esančių išmetimo vamzdžių.

PASTABA: bet kokios įspėjamosios lemputės arba klaidų kodai, kurie pasirodo skaitmeniniame skaitytuve užvedus variklį.

Kaip papildomą bandymą rekomenduojama išbandyti transporto priemonę kelyje išjungus radiją, kad būtų galima išgirsti, ar nėra kelio triukšmo ar per daug triukšmo, sklindančio iš variklio skyriaus.

Kaip minėta pirmiau, jei perskaitėte šias instrukcijas ir vis dar nesate 100% tikri, ar baigsite šį remontą, arba jei prieš įdiegiant patikrinimą nusprendėte, kad papildomų variklio komponentų pašalinimas neatitinka jūsų patogumo lygio, susisiekite su vienu iš mūsų vietinių sertifikuotų ASE. mechanikai iš AvtoTachki.com pakeis jūsų išmetimo kolektorių.