Kaip papildyti degalų lenktyninį automobilį

Papildyti degalų lenktyninį automobilį yra sudėtinga ir kartais pavojinga. Dažniausiai automobilis prisipildo 15 sekundžių ar trumpesnio sustojimo metu. Tai palieka mažai klaidų ir reikalauja naudoti specializuotą įrangą, skirtą greitai, saugiai ir efektyviai degaluoti lenktyninį automobilį. Nuo 2010 m. lenktynių sezono „Formulės 1“ lenktynėse nebeleidžiama pildyti degalų, nors „Indycar“ ir Nacionalinė automobilių lenktynių asociacija (NASCAR) leidžia papildyti degalų per savo varžybas.

1 metodas iš 2: NASCAR maršrute pripilkite dujų

Būtinos medžiagos

• gaisro gesinimo drabužiai
• Kuro skardinė
• kuro separatorius

NASCAR naudoja degalų baką, žinomą kaip savivartis, kad galėtų papildyti savo automobilius stotelėje. Šiukšliadėžė skirta joje esantį kurą išpilti į transporto priemonę per aštuonias sekundes. Kiekviename degalų bake telpa 11 galonų, todėl reikia dviejų pilnų skardinių, kad automobilis būtų pilnai užpildytas. Sveriantis iki 95 svarų, degalų papildymo įgulos nariui reikia daug jėgos, kad pakeltų kanistrą į vietą.

Kitas įgulos narys, vadinamas gaudytoju, pasirūpina, kad gaudyklė būtų savo vietoje, kad sugautų kuro perteklių ir neleistų jam išbėgti degalų papildymo proceso metu. Visa tai dažniausiai įvyksta per 15 sekundžių ar trumpiau, o tai reiškia, kad kiekvienas turi tinkamai, kuo greičiau ir saugiai atlikti savo darbą, kad išvengtų baudų už duobę ir automobilis sugrįžtų į trasą.

1 veiksmas: naudokite pirmąją kuro skardinę. Vairuotojui privažiavus prie dėžės ir sustojus, ekipažas veržiasi per sieną aptarnauti automobilio.

Dujininkas su pirmąja kuro kanistra privažiuoja prie transporto priemonės ir sujungia kanistrą su transporto priemone per degalų angą, esančią transporto priemonės gale. Asmuo taip pat pastato gaudyklę po perpildymo vamzdžiu, kad sulaikytų išsiliejusį kurą.

Tuo tarpu padangų montuotojų komanda keičia ratus dešinėje automobilio pusėje.

2 veiksmas: naudokite antrą kuro skardinę. Kai padangų keitėjas baigia keisti tinkamas padangas, dujininkas grąžina pirmąją kuro skardinę ir gauna antrą kuro skardinę.

Kol ekipažas keičia kairiąsias padangas, dujininkas į automobilį įpila antrą kanistrą kuro. Be to, rekuperacijos bako žmogus išlaiko savo poziciją su regeneravimo baku, kol bus baigtas degalų papildymo procesas. Jei automobilis gauna tik dešiniąsias padangas, tai dujininkas į automobilį įpila tik vieną kaniūrą kuro.

3 žingsnis: Degalų papildymo pabaiga. Tik baigęs pilti degalus dujininkas signalizuoja domkratui, kuris nuleidžia automobilį, leisdamas vairuotojui vėl lenktyniauti.

Svarbu, kad gaudytojas ir dujininkas pašalintų visą pildymo įrangą prieš vairuotojui išvažiuojant iš gardelės. Priešingu atveju vairuotojas turėtų gauti bilietą duobės kelyje.

2 metodas iš 2: indikatoriaus užpildymas

Būtinos medžiagos

• gaisro gesinimo įranga
• Kuro žarna

Skirtingai nuo NASCAR bokso sustojimo, „Indycar“ nepasipildo, kol ekipažas nepakeičia visų padangų. Tai saugos klausimas, ir kadangi visi vairuotojai privalo laikytis šios tvarkos, tai niekam nesuteikia nesąžiningo pranašumo. Be to, kuro papildymas Indycar kuro elementu yra daug greitesnis procesas, užtrunkantis ne daugiau kaip 2.5 sekundės.

Be to, skirtingai nei NASCAR stotelėje, „Indycar“ degalų papildymo komandos narys, vadinamas tanklaiviu, nenaudoja benzino kanistro, o degalų žarną prijungia prie prievado automobilio šone, kad degalai galėtų tekėti į automobilį.

1 veiksmas: pasiruoškite degalų papildymui. Mechanikų komanda keičia padangas ir atlieka reikiamus automobilio reguliavimus.

Tai leidžia mechanikams saugiai atlikti savo darbą be papildomos degalų papildymo rizikos. Kai bus atlikta visa kita, tanklaivis ruošiasi kirsti sieną kuro žarna.

2 veiksmas: automobilio degalų papildymas. Tanklaivis specialiai suprojektuotą antgalį įkiša į lenktyninio automobilio šone esančią angą.

Tuo tarpu degalų žarnos padėjėjas, dar vadinamas mirusiuoju, valdo spyruoklinę svirtį ant degalų bako. Jei aptinkate kokių nors problemų, atleiskite svirtį, sustabdydami degalų tiekimą.

Be degalų srauto valdymo, degalų žarnos padėjėjas taip pat padeda tanklaiviui išlaikyti degalų žarnos lygį, kad būtų lengviau tiekti kurą. Kuro žarnos padėjėjas nekerta duobės sienos.

3 veiksmas: po degalų papildymo. Pasibaigus degalų papildymo procesui, tanklaivis atleidžia kuro žarną ir perneša ją atgal per duobės sieną.

Tik išvalius visą įrangą vyriausiasis mechanikas duoda signalą, kad vairuotojas gali palikti bokso taką ir grįžti į trasą.

Varžybų metu kiekviena sekundė svarbi, todėl svarbu greitai ir saugiai sustoti. Tai apima tinkamų apsauginių priemonių dėvėjimą, įrangos naudojimą pagal paskirtį ir užtikrinimą, kad viso proceso metu visiems įgulos nariams nekiltų pavojus. Jei turite klausimų apie lenktyninio automobilio ar bet kurios kitos transporto priemonės degalų papildymą, kreipkitės į mechaniką ir sužinokite daugiau.