Kaip apsaugoti savo automobilį nuo kelių druskos?
Turinys
Ruduo – pats tinkamiausias metas paruošti automobilį artėjančiam šalčiui ir sniegui. Ir taip pat po juo sekanti kelių druska. Kaip efektyviai apsaugoti mašiną nuo žalingo poveikio? Sužinokite mūsų straipsnyje!
Ko išmoksite iš šio įrašo?
- Kaip apsaugoti savo automobilį nuo kelių druskos?
- Kaip paruošti važiuoklę žiemai?
- Kodėl verta dengti automobilį moliu ir vašku?
Trumpai tariant
Kelių druska yra agresyvi metalams, tiek plienui, tiek aliuminiui. Geriausia automobilį nuo jo apsaugoti rudenį, kol temperatūra nenukrenta žemiau 0 laipsnių Celsijaus. Padės kruopštus plovimas, ištepimas, o vėliau užtepimas vašku, kurio dėka nešvarumai taip lengvai neprilips prie automobilio kėbulo paviršiaus.
Kodėl kelių druska gadina mano automobilį?
Šaligatvio dangoms dažniausiai naudojama druska yra natrio chloridas, žinomas iš virtuvės, praturtintas lipnumą stabdančiomis medžiagomis. Jo užduotis – pašalinti pavojingą ledo sluoksnį ant kelio ir šaligatvių. Tačiau pakilus lauko temperatūrai druska, susimaišiusi su ištirpusiu ledu ar sniegu, virsta šarminiu purvu.
Natrio chloridas yra labai higroskopiškas. Apsigyvenus automobilyje gal paspartinti korozijos procesus. Tai kenkia plieniniams kėbulo ir važiuoklės komponentams, ratlankiams ir net elektros sistemai. Tiesa, korpusas yra apsaugotas laku ir antikoroziniu cinko sluoksniu, tačiau pakanka nedidelio praradimo, kad druska pradėtų savo naikinimo darbą. Beje, tai, kas nusėda ant automobilio kėbulo su šlamu – smėlis, smulkūs akmenukai, purvas – veiks kaip dažų sluoksniuotis, paliks sunkiai pašalinamus įbrėžimus.
Kaip apsaugoti automobilį nuo druskos?
Svarbiausia savininko, norinčio apsaugoti savo automobilį nuo žalingo kelių druskos poveikio, užduotis – išlaikyti jį švarų. Tačiau žiemą, kai lauke šalta ir sunku išdžiovinti automobilį, tai padaryti sunku. To pasekmė – ne tik rūdžių susidarymas, bet ir spynų užšalimas, plombų įtrūkimai ir net kai kurių elementų, į kurių ertmes pateko vandens, plyšimas.
Todėl imkitės veiksmų prieš prasidedant šalnoms. Rudenį pasirūpink dažų nuostolių papildymas – būtent ten, be kita ko, gali kauptis drėgna druska, kuri taps korozijos šaltiniu. Norėdami tai padaryti, galite naudoti lako kreidą. Kaip tai padaryti, pasiūlėme straipsnyje apie savarankišką automobilio kėbulo defektų taisymą.
Tačiau visų pirma sutelkite dėmesį į kruopštų plovimą ir transporto priemonės apsaugą nuo per didelio užteršimo.
Automobilio kėbulo klijavimas
Molis padeda nuo dažų paviršiaus pašalinti išdžiūvusius, prilipusius nešvarumus, tokius kaip riebalų dėmės ar vabzdžių likučiai. Užtepus dažų sluoksnis tampa lygesnis, todėl mažiau jautrus korozijai. Tas pats molio danga paruošia automobilio kėbulą šioms procedūromsapsaugo nuo purvo ir kelių druskos sukibimo žiemą.
Šią procedūrą reikėtų atlikti prieš žiemą – esant žemai temperatūrai, molis sukietėja ir gali subraižyti automobilio kėbulą. Prieš dengiant automobilį, žinoma, reikia kruopščiai nuplauti ir išdžiovinti.
Išsamiai apie procedūrą rašėme tekste Kaip pasigaminti automobilį iš molio.
Automobilio kėbulo vaškavimas
Vaškavimas yra ne tik būdas gražiai ir blizgiai atrodyti, bet ir dar vienas būdas apsaugoti dažus nuo druskos ir purvo. Vaškuotas paviršius atstumia nešvarumustodėl automobilis išlieka švarus ir mažiau apgadinamas. Galite rinktis iš kieto vaško – labai veiksmingo, bet sunkiai naudojamo – ir skysto vaško (taip pat ir silikono pagrindu).
Apie viso proceso detales rašėme tekste „Kaip vaškuoti automobilį“.
Važiuoklės apsauga nuo druskos
Važiuoklė, tiesiogiai besiliečianti su druska apkrautu keliu, yra ypač jautri korozijai. Tai gera praktika, ypač senesniuose automobilių modeliuose, kurie nėra apsaugoti cinkuotais lakštais. aptarnavimas specialiomis priemonėmis, dažniausiai bitumo ir gumos mišinio pagrindu, kurie sudaro lankstų ekraną nuo nešvarumų ir mechaninių pažeidimų. Žinoma, preparatu galima tepti važiuoklės elementus tik nuvalius juos nuo nešvarumų ir aprūdijusių nuosėdų.
Ratlankių plovimas ir apsauga
Kaip jau minėta, nuo kelių druskos kenčia ne tik dažai ir važiuoklės komponentai. Kaip bebūtų keista, tai taip pat neigiamai veikia gumą. Juk jie pagaminti ne tik iš gumos! Ant ratlankių besikaupiantis purvas gali pažeisti ne tik pačius ratlankius, bet ir padangų laidą, jį susilpninti ir sumažinti sukibimą, o dėl to – visiško gedimo riziką.
Dėl specialių lakų šiuolaikiniai lengvojo lydinio ratlankiai yra atsparūs druskai, todėl važinėti jais žiemą galima, tačiau reikia daugiau švaros. Verta įsigyti aliuminio lydinių priežiūros eksploatacines medžiagas, kurias galima naudoti žemoje temperatūroje, ir reguliariai valyti diskus. Kuo diskai ne tokie sudėtingi (pvz., pilni kampelių ir įtrūkimų, kuriuose gali kauptis nešvarumai), tuo lengviau juos išlaikyti švarius.
O tradiciniai plieniniai ratlankiai? Prieš keičiant padangas žieminėmis, verta jas kruopščiai nuvalyti nuo rūdžių ir nešvarumų metaliniu šepečiu arba smėliasrove servise. Tada nuvalytą paviršių reikia padengti specialiu apsauginiu laku.
Automobilių plovimas žiemą
Nusprendusiems plauti automobilį žiemą, geriausia tai daryti dengtoje šildomoje plovykloje arba nuosavame šiltame garaže. Pradėkite kruopščiai nuplaukite korpusą ir važiuoklę, kad nesubraižytumėte komponentų lipniomis purvo dalelėmis. Po plovimo leiskite mašinai veikti. gerai išdžiovinkitePrieš einant į kelią, sandariklius reikia pritvirtinti specialiu preparatu silikono arba techninio vazelino pagrindu. Atminkite, kad žiemos ne visada atšiaurios, o pastaruoju metu šalčius keičia atlydžiai. Pasirinkus dieną, kai oro temperatūra aukštesnė nei 0 laipsnių šilumos, rizika sugadinti automobilį dėl netikslaus džiovinimo yra mažesnė.
Nenorite nerimauti dėl purvo ir korozijos? Apsaugokite savo automobilį nuo žiemos pradžios. Rasite reikalingus vaistus ir priemones priežiūrai. svetainėje avtotachki.com!
autotachki.com,
