Kaip apsaugoti automobilio saloną nuo saulės, kai nepadeda kondicionierius
Karštasis sezonas – tai laikotarpis, kai automobilių savininkai labiausiai kenčia nuo ryškios saulės. Salone esantis oras bent jau vėsina kondicionierių, tačiau jis netrukdo degančiajai saulei išdegti pro automobilio langus. Ar galima ką nors padaryti dėl šio nepatogumo?
Kai vasarą danguje nėra nė debesėlio, saulės spinduliai beveik visą laiką prasiskverbia pro stiklus į kabiną ir šilta, šilta, šilta... Atrodo, nieko negalima padaryti. O čia jo nėra. Yra toks dalykas kaip aterminiai stiklai ir aterminės dangos automobilių langams. Kalbant apie aterminę dangą, dažniausiai jie turi omenyje tik tam tikros rūšies atspalvio plėvelę.
Tai tikrai atkerta pastebimą mūsų žvaigždės spinduliuotės spektro dalį. Dėl šios priežasties į automobilį patenka daug mažiau saulės energijos. Iš pirmo žvilgsnio – idealus ir nebrangus sprendimas. Be to, daugelis tokių gaminių gamintojų savo reklamoje teigia, kad aterminė plėvelė minimaliai sumažina automobilių stiklo šviesos pralaidumą. Tiesą sakant, beveik bet kokia plėvelė (jei ji nėra visiškai skaidri, žinoma) labai sumažina šviesos pralaidumą.
Rusijos keliuose eksploatuojamų transporto priemonių techniniai reikalavimai reikalauja, kad automobilio stiklų skaidrumas šviesai būtų ne mažesnis kaip 70%. Bet koks stiklas iš gamyklos jau pats blokuoja šviesą. Užklijuodami ant jo aterminę plėvelę, kurios pats veikimo principas pagrįstas nemažos šviesos sugerties ir atspindėjimo, beveik garantuotai netelpame į 70% šviesos pralaidumo normą.
O tai yra tiesioginis problemų su policija provokavimas, baudos, gresia uždraudimas eksploatuoti automobilį ir pan. Taigi filmas nėra pasirinkimas.
Tačiau yra problemos sprendimas, jis vadinamas aterminiu stiklinimu. Būtent tada ant automobilio montuojami beveik permatomi stiklai su šviesos pralaidumu, atitinkančiu techninių reglamentų reikalavimus, tačiau gebančiais sulaikyti ir atspindėti „papildomą“ saulės šviesą. Daugelyje automobilių modelių (žinoma, dažniausiai brangių) automobilių gamintojai tokius stiklus deda net gamykloje. Paprasčiau tariant, geležies ir sidabro oksidai į aerminio stiklo sudėtį pridedami net jo gamybos etape. Jų dėka medžiaga įgyja specifines savybes, kartu atitinka standartus.
Atkreipdami dėmesį į melsvą ar žalsvą atspalvį nuo jo atsispindinčioje šviesoje, iš karto atskirsite aterminį stiklą nuo įprasto stiklo. Aterminis stiklas įeina ne į visų automobilių pakuotę. Bet tai gali būti pataisyta. Tokiomis savybėmis pasižyminčių stiklų montavimą nesunku užsisakyti specializuotose autoservisuose. Šis renginys kainuos mažiausiai dvigubai daugiau nei įprastų automobilių stiklų montavimas konkrečiame automobilio modelyje.
Tačiau kai kuriems žaidimas bus vertas žvakės. Be to, visada yra galimybė sutaupyti: jei nauju stiklu įrengiate tik automobilio priekinę dalį, o užklijuoti per galinių keleivių durelių langus ir automobilio laivagalį yra visiškai teisėta net su tamsiausio atspalvio plėvelė, nė vienas policininkas nepratars nė žodžio.
