Kaip sutaupyti antifrizo žiemą

Tuščias plovimo rezervuaras ilgos kelionės viduryje žiemos audros viduryje yra pažįstamas reiškinys daugeliui vairuotojų. Stiklas nešvarus, nėra su kuo plauti, bet kiti civilizacijos ženklai toli. Ką daryti, kad taip nenutiktų, išsiaiškino portalas AvtoVzglyad.

Vargu ar prasminga dar kartą priminti vairuotojams, kad einant „tolimo nuotolio“ maršrutu žiemą būtina su atsarga sukaupti neužšąlančio skysčio - tai nenaudinga. Paprasčiau kalbėti apie tai, kaip jį galima išgelbėti, kol jis vis dar pursteli geidžiamo plastikinio bako dugne. Juk viskas apie saugumą kelyje.

Kaip bebūtų keista, skystis plovimo rezervuare nesibaigia iš karto ir daugeliui vairuotojų tai bus tikra staigmena. Be to, šiuolaikinė automobilių pramonė jau pasirūpino mumis šia prasme, kai kuriuose modeliuose įdiegdama atitinkamus jutiklius, kurie įspėja apie žemą antifrizo lygį.

Nors kompetentingas "vežėjas" visada nustatys poveržlės tiekimą pagal srovės intensyvumą. Kitaip tariant, norint, beveik visada galima atpažinti minimalų brangaus skysčio kiekį, kurį galima racionaliai panaudoti likusiame kelyje iki artimiausios degalinės ar automobilių dalių parduotuvės.

Minimali dozė

Jei vairuotojas nėra įpratęs taupiai naudoti priekinio stiklo valytuvus, jis turės iš karto išmokti tai padaryti ir atsargiai dozuoti antifrizo tiekimą į priekinį stiklą mažiausiais kiekiais. Juk daugelis įpratę net ir esant menkiausiam užterštumui jį prausti nepagrįstai gausiai, tačiau iš tiesų su kokybiškais skysčio „valytuvais“ norimam rezultatui reikia labai nedaug.

Kodėl jums reikia priekinių žibintų plovimo

Jei turite priekinių žibintų plovimo funkciją, logiška būtų ją iš viso išjungti, o kuo anksčiau tai padarysite, tuo daugiau antifrizo sutaupysite. Kai kuriose mašinose tam yra specialus mygtukas. Kituose modeliuose priekinių žibintų ploviklis neveikia juos išjungus, todėl norint ekonomiškai išplauti stiklą, teks iš anksto išjungti artimąsias šviesas. Kitas variantas – automatiškai įjungti šią funkciją kas trečią ar penktą skysčio tiekimą į priekinį stiklą. Norėdami paralyžiuoti šią parinktį, pakanka nuimti atitinkamą saugiklį iš bloko (svarbiausia jo nesupainioti).

Sniegas ant stiklo

Dažniausias ir sąlyginai saugiausias variantas – užmesti saują sniego ant priekinio stiklo po veikiančiais valytuvais. Žinoma, tai laikinas problemos sprendimo būdas, o esant purvinam orui teks sustoti kone kas du ar tris šimtus metrų. Tuo tarpu sustojimas metropolio gatvėse ir prospektuose tapo neįperkama prabanga, o rasti gryno balto sniego miesto pašonėje taip pat yra didelė problema.

Vanduo arba degtinė

Jei pakeliui nenumatyta nei degalinė, nei automobilių dalių parduotuvė, tuomet artimiausioje gyvenvietėje lengviau rasti bet kurią maisto prekių parduotuvę ir išsikapstyti pigios degtinės. Tačiau atminkite, kad palikus stovintį automobilį esant žemesnei nei 22 laipsnių šalčiui, yra didelė tikimybė, kad šis gėrimas sušals plovimo rezervuare. Taigi į smarkų šaltį įpilkite „baltumo“ iki minimumo, kad pakeliui viskas sunaudotų.

Tas pats pasakytina ir apie vandenį - esant iki minus penkių laipsnių, galite saugiai įpilti paprastą mineralinį vandenį be dujų, nes jis neužšals, kai variklis veikia įkaitęs. Tačiau išjungus automobilį, o po kurio laiko drėgmė rezervuaro ir žarnų viduje virs ledu, todėl pilkite jo ribotais kiekiais.

Senelio kelias

Šio metodo efektyvumas matuojamas santykiu nuo 50 iki 50. Tai yra, puse atvejų jis gali nepasiteisinti – viskas priklauso nuo kelių užterštumo laipsnio ir pobūdžio bei valytuvų kokybės. Daugelis vairuotojų nori įjungti stiklo valytuvus maksimaliu greičiu ir palaukti, kol stiklas bus skaidrus. Bet kada tai įvyks – atviras klausimas. Be to, valytuvai greičiau susidėvi nuo sausos trinties, o tai kenkia elektros varikliui.

Ko nedaryti

Kitas saugumo požiūriu toli gražu ne pats geriausias būdas – prisitaikyti prie sunkvežimio ar autobuso važiuojant, kad stiklas būtų nuvalytas purškalu iš po svetimų ratų. To daryti nereikėtų, nes sumažinus atstumą su kitu eismo dalyviu, gerokai padidėja susidūrimo rizika. Ir tai yra tiesioginis kelių eismo taisyklių pažeidimas, todėl tokiu būdu neturėtumėte rizikuoti.