Kokius amortizatorius rinktis mūsų automobiliui?

Jei turite vairuotojo pažymėjimą, tikriausiai turite automobilį. Nesvarbu, ar turite asmeninį, ar šeimos automobilį, esame beveik 100% tikri, kad važinėjate reguliariai. O jei vairuojate, kelyje susiduriate su pažeidimais (ši galimybė jums pažįstama mūsų šalyje).

Amortizatorių tipai

Jei amortizatoriai nebūtų išrasti, o jūsų automobilyje jų nebūtų, tuomet tuo metu, kai susidūrėte su nelygumais kelyje, ne tik jaustumėte stiprią vibraciją ant savo automobilio kėbulo, bet ir jūsų transporto priemonė galėtų elgtis gana nestabiliai. kelyje, sukeldamas pavojų saugumui. jūs ir kiti keleiviai.

Laimei, visi automobiliai (taip pat ir jūsų) turi amortizatorius, kurie sugeria nelygios kelio dangos smūgį ir suteikia kelyje jums reikalingo stabilumo ir komforto.

Jei norite sužinoti šiek tiek daugiau apie amortizatorius ar įdomu, kokius amortizatorius pasirinkti savo automobiliui, apsistokite pas mus, nes į tai žiūrėsime rimtai, būtent ...

Kas yra amortizatorius?

Paprasčiausias galimas apibrėžimas, kurį galime pateikti, yra tai, kad tai labai svarbūs pakabos elementai, skirti sugerti smūgius, kai transporto priemonė važiuoja nelygiu reljefu, užtikrina gerą sukibimą ir sumažina vibraciją bei vibraciją salone.

Tiesą sakant, patys amortizatoriai nesugeria smūgių jėgos. Ši užduotis priskirta spyruoklėms automobilio pakabos sistemoje. Kai automobilio ratas atsitrenkia į iškilimus, jis pakyla, suspaudžia ir kaupia energiją, kurią sukuria pakabos spyruoklės smūgis. Tačiau šią energiją reikia kažkaip išleisti, o amortizatoriai būtent taip ir daro – jie atima spyruoklės kinetinę energiją ir paverčia ją šiluma. Taigi jie grąžina spyruoklę į pradinį nesuspaustą ilgį, užtikrindami transporto priemonės stabilumą ir patogią kelionę jos keleiviams.

Kaip veikia amortizatoriai?

Kaip įtaisas, amortizatorius yra vamzdis, kuriame yra stūmoklis su darbiniu skysčiu. Kai pakaba juda aukštyn ir žemyn, darbinis skystis stūmoklyje teka per mažas skylutes, esančias ant jo.

Kadangi skylės yra labai mažos, hidraulinio skysčio išbėga nedaug, tačiau jo pakanka lėtinti stūmoklį, o tai savo ruožtu lėtina spyruoklės ir pakabos judėjimą.

Amortizatorių tipai

Amortizatoriai skiriasi tiek konstrukcija, tiek naudojamu darbiniu skysčiu. Nepaisant šių skirtumų, galima teigti, kad pagrindiniai tipai yra du – dviejų vamzdžių ir vieno vamzdžio.

Dviejų vamzdžių hidrauliniai amortizatoriai

Dviejų vamzdžių konstrukcija yra labiausiai paplitusi ir pigiausia amortizatorių versija. Šio tipo amortizatorių įtaisas yra gana paprastas ir susideda daugiausia iš dviejų vamzdžių - išorinio ir vidinio. Išorinis vamzdis tarnauja kaip darbinio skysčio (hidraulinės alyvos) rezervuaras, o vidinis – kaip darbinis skystis, o stūmoklis judina skystį.

Šio tipo amortizatoriai turi pranašumą, kad važiavimas tampa minkštesnis ir sklandesnis, o tai suteikia papildomo komforto automobilio keleiviams. Be to, jų siūloma kaina yra labai pagrįsta, o tai yra dar vienas pliusas jų naudai.

Deja, dviejų vamzdžių alyvos amortizatoriai turi daug trūkumų, kurių pagrindinis dalykas yra tas, kad važiuojant labai nelygiu keliu, greitas stūmoklio judėjimas gali sukelti alyvos perkaitimą ir putojimą, o tai sumažina amortizatoriaus galimybę kontroliuoti rato judėjimą.

Dviejų vamzdžių dujų amortizatoriai

Dviejų vamzdžių alyvos ir dujų amortizatorių skirtumas yra tas, kad antrojo tipo išorinis vamzdis yra užpildytas viena hidraulinės alyvos dalimi ir viena dujų (azoto) dalimi esant slėgiui. Dėl dujų hidrauliniam skysčiui sunku burbuliuoti. Tai neleidžia aliejui maišytis su oru ir taip putoti.

Sumažinęs alyvos aeraciją, amortizatorius gali greičiau reaguoti, kai reikia kontroliuoti transporto priemonės rato judėjimą.

Šio tipo dvigubų vamzdžių smūgių privalumai yra tai, kad jie yra labai patvarūs, garantuoja didesnį stabilumą ir geresnį sukibimą, suteikia greitesnį atsaką ir valdymą net labai nelygiuose keliuose ir neleidžia greitai nusidėvėti pakabos.

Pagrindinis jų trūkumas yra aukšta kaina.

Vieno vamzdžio dujų amortizatoriai (standartiniai)

Vieno vamzdžio amortizatoriai yra vamzdžiai, kuriuose yra suslėgtų dujų. Vamzdžio viduje yra du stūmokliai: skiriamasis ir darbinis stūmoklis. Dviejų stūmoklių konstrukcija yra panaši į dviejų vamzdžių amortizatorių, nes pagrindinis skirtumas tarp dviejų tipų amortizatorių yra tas, kad vieno vamzdžio amortizatorius gali būti montuojamas bet kurioje padėtyje.

Kitas didelis skirtumas yra tas, kad vienvamzdžiai dujų amortizatoriai neturi pagrindinio vožtuvo. Vietoj to, visą valdymą suspaudimo ir pratęsimo metu atlieka stūmoklis. Veikimo metu stūmoklis juda aukštyn ir žemyn, o stūmoklio kotas juda ir išsikiša už amortizatoriaus, nuolat išlaikydamas vamzdį pilną.

Pagrindiniai šio tipo amortizatorių privalumai yra tai, kad juos galima montuoti bet kurioje padėtyje, nepažeidžiant jų veikimo, ir jie greitai ir lengvai atvėsta, kai darbinis vamzdis veikiamas oro.

Trūkumai yra didesnė kaina, tvirtesnė pakaba ir dėl to sunkesnis važiavimas automobiliu bei tai, kad sugadinus juos reikia pakeisti.

Žinoma, yra ir kitų rūšių amortizatorių, tačiau mes čia sustosime, nes atėjo laikas pakalbėti apie tai, kas, be abejo, jus labai domins.

Kokius amortizatorius rinktis mūsų automobiliui?

Štai keli pagrindiniai dalykai, kuriuos reikia apgalvoti prieš ieškant amortizatorių savo automobiliui:

Transporto priemonių suderinamumas
Norėdami būti visiškai tikri, kad perkate ir montuojate teisingus amortizatorius, turite įsitikinti, kad jie suderinami su jūsų automobilio marke ir modeliu.

Vairavimo sąlygos
Gana dažnai tai, ar smūgiai yra tinkami, ar ne, priklauso nuo sąlygų, kuriomis paprastai važiuojate. Jei, pavyzdžiui, dažnai važiuojate nelygiu reljefu arba jums patinka didelis greitis ir visureigių lenktynės, tuomet jūsų automobiliui labiau tinka dujų amortizatoriai. Jei dažniau važiuojate miesto gatvėmis ar greitkeliais, galite pasirinkti naftos ir dujų amortizatorius.

Medžiaga ir ilgaamžiškumas
Nors amortizatoriai suteikia maksimalų valdymą ir vairavimo komfortą, jei teks juos dažnai keisti, tai nebus jūsų naudai. Norėdami kuo geriau išnaudoti amortizatorius, turite kruopščiai pasirinkti medžiagą, iš kurios jie pagaminti.

Amortizatoriai gaminami iš skirtingų medžiagų, tačiau pagrindiniai yra du: plienas ir aliuminis. Plienas yra sunkesnis, o visa instaliacija yra sudėtingesnė ir turi trumpą tarnavimo laiką, tačiau jie yra pigesni. Aliuminis yra lengvesnis, greitesnis ir lengviau montuojamas, ilgesnis jo tarnavimo laikas, tačiau yra brangesnis.

Kaina
Nors suderinamumas, medžiaga ir našumas yra svarbūs, kaina taip pat yra veiksnys, kurio nereikėtų nuvertinti. Todėl prieš pradedant ieškoti tinkamų amortizatorių, naudinga nustatyti biudžetą, kurį ketinate išleisti amortizatoriams įsigyti, ir pabandyti rasti geriausią jūsų biudžetą atitinkančią kokybę.

Populiarūs amortizatorių prekės ženklai ir modeliai
Kokius amortizatorius pasirinksite savo automobiliui, priklauso tik nuo jūsų, ir mes negalime jums pasakyti prekės ženklo ar modelio, tačiau galime pateikti populiarios amerikiečių svetainės „Ranker.com“ įvertinimą „Populiariausi 3 populiariausių amortizatorių prekių ženklai“.

BILSTEINAS

BILSTEIN yra Vokietijos įmonė, priklausanti Thyssen grupei, kuri gamina vieną geriausių amortizatorių markių ir pelnytai užima pirmąją vietą reitinge. BILSTEIN amortizatoriai pasižymi puikiu stabilumu kelyje, garantuoja labai gerą keleivių komfortą automobilyje ir yra gana patvarūs. Kaina, kuria jie siūlomi, yra gana gera, o jų siūlomas amortizatorių asortimentas gali patenkinti kiekvieno motociklininko poreikius.

BILSTEIN negamina alyvos amortizatorių, tik dviejų vamzdžių dujinius amortizatorius. Įprastiems (standartiniams) automobiliams populiariausi prekės ženklo modeliai yra iš B 4 serijos, o sportiniams ir prabangiems – nuo ​​B 6 iki B 12.

KAYABA
Kalbėdami apie geriausius prekės ženklus, negalime praleisti japoniško prekės ženklo „KAYABA“. Skirtingai nuo BILSTEIN, KAYABA gamina ir siūlo dvigubų, dujinių ir vienvamzdžių naftos amortizatorius.

Populiariausi jų modeliai yra alyviniai dviejų vamzdžių amortizatoriai iš Premium serijos, dviejų vamzdžių dujiniai amortizatoriai iš Excel-G serijos ir vieno vamzdžio amortizatoriai iš Gas Simple serijos. KAYABA gaminiai yra paklausūs tiek Japonijos, tiek Europos rinkose, nes pasižymi labai geromis savybėmis ir yra gana patvarūs.

SACHS & BOGE
Abu ženklai priklauso Vokietijos milžinui ZF, o jų gaminiai yra gana panašūs savo kokybe ir kaina. Abu prekės ženklai gamina aukštos kokybės amortizatorius, o kainos ir kokybės santykis yra daug didesnis nei kitų dviejų populiarių prekės ženklų BILSTEIN ir KAYABA.

„BOGE“ amortizatorių asortimentas gali patenkinti daugiau nei 4400 skirtingų transporto priemonių (nuo lengvųjų automobilių iki sunkvežimių) poreikius, o pagrindinės „SACHS“ katalogo kategorijos yra „Sachs Super Touring“ ir „Sachs Advantage“.

Be šių prekių ženklų, į reitingą taip pat įeina BIRTH, OPTIMAL, GABRIEL, STARLINE, ASHIKA, MAGNUM, VAICO, ACDelco, Monroe, Koni ir kiti.

Prieš skiriantis, pateikiame keletą labai greitų patarimų, kurie gali būti naudingi renkantis amortizatorius savo transporto priemonei:

• Jei įmanoma, visiškai venkite alyvos amortizatorių.
• Jei turite pasirinkti tarp dviejų ir vieno vamzdžio amortizatorių, pereikite prie dviejų vamzdžių.
• Visada patikrinkite automobilio amortizatorius kas 20 000 km. ir būtinai juos pakeiskite nuvažiavę ne daugiau kaip 80000 XNUMX km.
• Keičiant amortizatorius, patikrinkite kitus pakabos komponentus ir, jei reikia, pakeiskite susidėvėjusius komponentus.
• Amortizatorius visada keiskite poromis, o jei galite, geriausia visus keturis amortizatorius pakeisti vienu metu.
• Pakeiskite pakabos spyruokles kas antras amortizatorių pakeitimas.
• Jei nesate tikri, kokie amortizatoriai geriausiai tinka jūsų automobilio modeliui, prieš pirkdami kreipkitės į specialistą.
• Jei niekada nesikeitėte amortizatorių patys, geriausias sprendimas būtų palikti šį darbą profesionalams.