Kokie ratai žiemai?
Dar visai neseniai buvo manoma, kad žiemą reikia montuoti tik plieninius ratus. Aliuminio ratlankių gamintojai šiam sezonui dabar siūlo tvirtesnius modelius.
Laimei, laikai, kai mūsų automobiliai buvo tik plieniniai ratai su plastikiniu dangteliu, praėjo. Situacija į 
per pastaruosius kelerius metus kardinaliai pasikeitė ir, žinoma, dėl inovatyvių aliuminio ratų gamyboje naudojamų technologijų plėtros. Šiais laikais beveik kiekvienas pirmaujančių gamintojų modelis gali būti naudojamas žiemą, nebijant, kad kelių druska gali pakenkti. Viskas dėl to, kad kiekvienas naujas modelis, prieš lipdamas ant konvejerio, patiria daugybę bandymų, įskaitant keletą valandų druskos vonių. Išbandytas lakas garantuoja atsparumą atšiaurioms žiemos sąlygoms. Reikia pridurti, kad žiemai rekomenduojami ratai su tiesiomis, platesnėmis apykaklėmis, be apvalinimo, be papildomų dalių ir priedų, tokių kaip varžtai, juostos ar papildomi lipdukai ant apykaklių. Penkių stipinų ratus lengviau išlaikyti švarius, o tai sunku padaryti rudens-žiemos sezonu dažnai lyjant ar sningant, kai mūsų gatvės barstomos kelių druska.
Dažnai kainos argumentas už naudotų diskų pirkimą. Tačiau reikėtų išanalizuoti, ar tai yra realus sutaupymas ir kiek. Atminkite, kad naudoti diskai visada turi nusidėvėjimo žymių, kurios gali atrodyti nekenksmingos. Tačiau nepalankiomis sąlygomis tokie pėdsakai gali virsti rimtais defektais, galinčiais net kelti grėsmę mūsų saugumui. Už jo į avariją patekęs ratlankis ar stiprus susidūrimas su skyle kelyje gali turėti mikroįtrūkimų, kurie vėlesnių tokio tipo įvykių, jau naujojo savininko automobilyje, gali net baigtis. įtrūkęs vairuojant.
Kita vertus, dar vienas nusidėvėjimo būdas, dar svarbesnis montuojant aliuminio ratus žiemai, yra mikropažeidimai dažų dangoje. Net jei dažai yra aukščiausios kokybės ir diskas buvo išbandytas naudoti žiemą, reikia atsiminti, kad tokie mikropažeidimai gali sukelti koroziją po dažais. Todėl ratlankį reikėtų prižiūrėti nepaisant naujos būklės ir vengti pirkti naudotus aliuminio ratlankius, skirtus naudoti žiemos sąlygomis. Jei tikrai norite mažos kainos, tuomet turėtumėte ieškoti naujų originalių diskų, bet, pavyzdžiui, iš išpardavimo, arba pasinaudoti sezonine akcija. Taip pat verta derėtis su platintoju, kuris taip pat gali pridėti nuolaidą nuo savęs.
Tačiau negalvokime, ar pirkti pigius ar brangius diskus, nes brangūs diskai ne visada turi būti originalūs, o pigūs – ne visada padirbti. Kalbant apie diskus, pirktus prieš žiemą, tai tikrai verta lažintis už pigius. Priežastis paprasta ir niekaip nesusijusi su piniginės turtu. Tiesiog nėra prasmės pirkti brangių diskų su įvairiais raštais, jei jie neatsparūs atšiaurioms žiemoms. Šiuo metų laiku poliravimas iki „gyvo aliuminio“ ar dažymas skirtingomis spalvomis neveiks. Geriausiai tinka klasikinio dizaino ir sidabro lako ratai, kurie visada yra pigiausi.
Mažesnės kainos vizija skatina mus vis dažniau pirkti internetu. Lengvojo lydinio ratlankių pirkimas apskritai gali atrodyti nelengva užduotis, nes išsirinkti ratlankius automobiliui gali būti gana sunku. Juolab kad ratlankių parametrai nebūtinai yra mūsų kasdieniai interesai. Negalvojame nei apie jų plotį, nei apie centrinės angos dydį. Kai kurie iš jų mums gali būti visiškai nepažįstami, pavyzdžiui: ofsetas (ET). Tačiau tai svarbūs parametrai, į kuriuos reikia atsižvelgti perkant naujus ratlankius. Svarbu tai, kad mums iš tikrųjų nereikia žinoti šių parametrų.
Užtenka žinoti, kokį automobilį turime. Kas yra prekės ženklas, kada jis buvo pagamintas ir koks variklio tūris bei galia. Užduotis paprasta, nes visi šie duomenys nurodyti kiekviename registracijos dokumente. Tada jums tereikia eiti į originalių ratų gamintojo ar platintojo, pavyzdžiui, AEZ, svetainę (www.alcar.pl) ir konfigūruotoje pasirinkti tinkamus parametrus, kurie yra nurodyti jūsų automobiliui. Pasirinkę automobilį, gauname tinkamų ratlankių sąrašą, kas šiuo atveju yra svarbu, su atitinkamais TUV ir PIMOT sertifikatais. Taip pat reikėtų pridurti, kad šiame puslapyje pasirinktiems diskams taikoma trejų metų garantija.
