Kokios pasekmės automobilio ilgalaikiam koronavirusui „udalenka“

Valdžia perspėja, kad daugėja užsikrėtusiųjų koronavirusu, o darbdaviai priversti siųsti žmones „nuotoliniam darbui“. Tokiomis sąlygomis automobilių savininkai nori sutaupyti automobilio techninei priežiūrai. Portalas „AutoVzglyad“ pasakoja, kodėl tai gali būti brangu.

Visiškai suprantamas noras statyti automobilį ilgam ir nesikankinti keičiant eksploatacines medžiagas bei montuojant padangas. Nuotolinis darbas nereiškia dažnų kelionių ir stumdymosi spūstyse. Tačiau automobilis gali praversti ir karantino metu, ir pačiu netinkamiausiu momentu. Ir daug kas priklausys nuo jo pasirengimo ir tinkamumo naudoti.

Dažnai buitines traumas patiria vaikai ar vyresni giminaičiai. Pavyzdžiui, netyčia smarkiai įpjovus peiliu. Būtina skubiai vežti vaiką į greitosios pagalbos skyrių. Šiuo atveju svarbu, kad automobilis būtų tvarkingas ir su padangomis sezonui. Ruduo, nors ir pasirodė šiltas, bet taip bus ne visada. Peršalimas, ypač naktį, gali užklupti staiga, o ant vasarinių padangų galite lengvai patekti į avariją arba nulėkti į griovį.

Vargu ar mums gresia visiškas „užrakinimas“ ir didžiųjų prekybos centrų uždarymas. Parduotuvės dirbs ir toliau, o maisto produktų vis tiek teks keliauti. Čia praverčia privatus automobilis. Be to, tai yra geriausia priemonė nuo koronaviruso. O viešasis transportas – infekcijos židinys.

Atsižvelkite į tai, kad ilgas automobilio stovėjimas nejudant gali neigiamai paveikti jo būklę. Paimkite, pavyzdžiui, variklio alyvą. Nors variklis neveikia, tepalų oksidacijos ir senėjimo procesas vyksta. Todėl net ir stovint automobiliui būtų gerai pasikeisti tepalus. Tas pats pasakytina ir apie benziną. Laikui bėgant jis oksiduojasi, o priedų paketas, turintis įtakos degalų efektyvumui, sugenda. Pavyzdžiui, trumpalaikiai priedai yra oktaniniam skaičiui didinti, kurie „dingsta“ po mėnesio kuro saugojimo.

Oksidacijos procesai neigiamai veikia kuro sistemą. Jei bakas yra geležinis, jis gali pradėti rūdyti iš vidaus. Šis procesas yra visiškai nematomas, kol dujų bake neatsiranda skylė. Jei bakas plastikinis, problemų bus mažiau. Bet tada kuro linijos gali pradėti rūdyti. Taigi patarimas yra tik vienas: automobilis turi važiuoti, o ne taupyti. Tačiau anksčiau ar vėliau koronavirusas praeis. Tikiuosi anksti...