Kokią alyvą geriau pilti į „Chevrolet Niva“ variklį
Turinys
Variklį galima laikyti pagrindiniu automobilio organu. Norint, kad variklis veiktų tinkamai ir be problemų, būtina, kad variklis visada būtų puikios būklės. Variklio alyva naudojama bendram variklio dalių veikimui palaikyti. Kiekvieno įrenginio kūrėjai rekomenduoja savo tepimo tipą. Toliau straipsnyje aprašyta, kurią alyvą geriausia pilti į „Chevrolet Niva“ variklį.
Keičiant „Niva“ degalus ir tepalus, reikia tam tikrų žinių. Jų galima gauti iš eksploatacijos knygelių arba iš specialistų, kurie užsiima jų pakeitimu degalinėje.
Kurį aliejų rinktis: sintetiką, pusiau sintetiką, mineralinį vandenį?
Negalite naudoti pirmojo gaunamo aliejaus. Pasirinkimas turėtų būti vertinamas atsakingai, nes nuo to priklausys daugybė parametrų vykdant transportą. Pirma, reikia atsižvelgti į tai, kokia temperatūra bus vykdoma operacija. Antra, priklauso nuo finansų, kuriuos savininkas turi pakeisti alyvą.
Iš karto reikia pažymėti, kad Niva nerekomenduojama naudoti mineralinių aliejų. Šio tipo lubrikantai jau praėjo savo naudingumą dėl to, kad jie turi žemos kokybės savybes. Jis greitai perdega, o tai neigiamai veikia dalių susidėvėjimą, degalų sąnaudas ir sukelia nereikalingas išlaidas.
Tinkamiausias variantas yra sintetinė alyva. Jame yra priedų, kurie dėl aukštos kokybės dalių tepimo pailgina variklio tarnavimo laiką ir sumažina benzino sąnaudas. Be to, sintetika nebijo žemos temperatūros. Automobilį galima užvesti net esant -40 laipsnių Celsijaus, o tai labai svarbu Rusijos klimato sąlygomis.
Taigi „Chevrolet Niva“ geriausias variantas būtų naudoti sintetinę alyvą, kuri keičiama nuvažiavus kas 10 tūkstančių km.
Kokią klampą turėtumėte pasirinkti?
Klampa yra pagrindinė variklio alyvos metrika. Tai siejama su oro temperatūros pokyčiais ir tiesiogiai nuo to priklauso. Žiemą didelio klampumo nereikia, nes reikia užvesti variklį starteriu ir pumpuoti alyvą per tepimo sistemą. Vasarą alyva turi būti didelio klampumo, kad išlaikytų slėgį ir sukurtų plėvelę tarp poruojančių dalių.
Pagal aliejaus klampumą yra:
- skirtas naudoti žiemą. Šis aliejus turi mažą klampumą, kurio pagalba pasiekiamas šaltas užvedimas;
- skirtas naudoti vasarą. Aukšto klampumo alyva, leidžianti tepti dalis aukštoje temperatūroje;
- visą sezoną, derinant dviejų ankstesnių savybes. Jis populiarėja dėl savo savybių, leidžiančių jo nepakeisti keičiantis sezonams ir yra efektyviausias.
„Niva Chevrolet“ alyvų apžvalga
Daugelis „Chevrolet Niva“ savininkų atsisako naudoti rusiškų markių aliejus dėl daugybės padirbinių. Kad neapsigautų, geriau degalus ir tepalus pirkti specializuotuose skyriuose.
Lukoil Lux 10W-40
Ar geras pasirinkimas. Tai daro teigiamą poveikį variklio darbui dėl priedų, kurie sumažina degalų sąnaudas. Tinkamiausias naudoti sunkiomis sąlygomis.
Prabangus hitas ir prabangiausias geriausias
„Delfin Group“ aliejų sudėtyje yra molibdeno produkto, kuris padidina energijos bloko stabilumą ir sumažina benzino suvartojimą trimis procentais. Puikus variantas, jei automobilis turi įspūdingą ridą.
„Rosneft Premium“
Šios bendrovės aliejus dėl savo sudėtyje esančių šiuolaikinių priedų gali konkuruoti su žinomais pasaulio prekių ženklais. Tinka dirbti atšiauriomis klimato sąlygomis, nes nebijo žemos temperatūros ir kritimų. Beveik neišgaruoja, o tai vėliau leidžia pakeisti 1,5–2 tūkstančiais kilometrų.
„Shell Helix Ultra“
„Shell“ yra pasaulinė lyderė gaminant aukštos kokybės tepalus. Remiantis apklausomis, dauguma vairuotojų alyvas renkasi būtent iš šios įmonės. Produktų gamybos technologija laikoma griežtai slaptai. „Chevrolet Niva“ tinka bet kuri iš „Shell“ gaminamų aliejų linijų.
„Niva“ tepalą pasirenka transporto priemonės savininkas. Svarbu, kad pakeitimas vyktų taip, kaip planuota ir nenutrūkstamai.
Alyvos keitimo procedūra „Chevrolet Niva“
Tepalą pakeisti nėra sunku, galite tai susitvarkyti patys. Norėdami tai padaryti, jums reikės: 4–5 litrų aliejaus, šešiakampio, veržliarakčio alyvos filtrui pašalinti, indo darbui atlikti, naujo alyvos filtro, piltuvėlio, skudurų.
Pati procedūra atrodo taip:
- nuimkite kištuką nuo kaklo;
- atsukite variklio dangtį;
- nuimkite karterio apsaugą;
- įdėkite butelį į kanalizaciją;
- nuimkite kištuką, atsukite kanalizacijos dangtį;
- po to, kai viskas susilieja, nuimkite alyvos filtrą;
- pripildykite naują ne mažiau kaip 1/3 riebalų ir įdėkite jį vietoje senojo;
- užsukite išleidimo angos dangtelį, įdėkite kištuką;
- užpildykite naują tepalą, užsukite dangtelį, įdėkite kištuką;
- patikrinkite, ar veikia variklis, ar nėra nuotėkio kištukuose;
- išjunkite automobilį, patikrinkite alyvos lygį matuokliu, jei reikia, papildykite.
išvada
Kad „Chevrolet Niva“ variklis veiktų geriausiai, būtina pasirinkti aukštos kokybės alyvas, užtikrinančias patikimą visų dalių tepimą. Jei bus įvykdytos aukščiau aprašytos sąlygos, automobilis tarnaus ilgiau nei vienerius metus be gedimų.
Klausimai ir atsakymai:
Ar galima į Chevrolet Niva pilti sintetikos? Kadangi „Niva-Chevrolet“ yra visais ratais varomas visureigis, jėgos agregatas patiria didesnes apkrovas važiuojant bekele, todėl gamintojas rekomenduoja naudoti sintetiką.
Kiek alyvos reikia įpilti į „Chevrolet Niva“ galinę ašį? Mechaninei pavarų dėžei reikia 1.6 litro alyvos, perdavimo dėžėje yra 0.8 litro, 1.15 litro pilama į priekinę ašį, 1.3 litro į galinę ašį. Transmisijai rekomenduojama naudoti 75W90 sintetiką.
Kokio aliejaus pilti paprastą Nivą? Visureigiui reikalinga sintetinė alyva, kurios klampumas 20W40, bet ne didesnis kaip 25W50. Šie parametrai užtikrina geriausią variklio sutepimą įvairiais darbo režimais.
