Koks yra benzino oktaninis skaičius
Oktaninis skaičius yra benzino gebėjimas atlaikyti suspaudimą. Didelės našumo transporto priemonėms reikia didesnio oktaninio skaičiaus benzino, kad būtų pagerintas efektyvumas ir našumas.
Dauguma vairuotojų privažiavo prie degalinės ir pasikrovė tam tikro oktaninio skaičiaus benziną. Paprastai degalinės siūlo trijų rūšių benziną su skirtingais oktaniniais skaičiais.
Tačiau ne visi žinome, kas yra oktaninis skaičius, ir žinome tik tai, kad vienas turi 87, kitas – 89, o priemoka – 91 oktaninį skaičių.
Koks yra benzino oktaninis skaičius?
Trumpas atsakymas yra tas, kad oktaninis skaičius yra matas, nurodantis, kiek suspaudimo kuras gali atlaikyti prieš užsiliepsnodamas. Žodžiu, kuo didesnis oktaninis skaičius, tuo mažesnė tikimybė, kad degalai užsidegs esant didesniam slėgiui ir sugadins jūsų variklį.
Štai kodėl didelio našumo automobiliams su didesnio suspaudimo varikliais reikia didesnio oktaninio skaičiaus (premium) degalų. Iš esmės didesnio oktaninio skaičiaus degalai yra suderinami su didesnio suspaudimo varikliais, o tai gali pagerinti efektyvumą ir našumą, o tai gali sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį, nes degalus pilnai sudeginamas.
Daugumoje JAV dalių paprasto bešvinio benzino oktaninis skaičius yra 87, vidutinės klasės – 89, o aukščiausios klasės – 91–93. Šie skaičiai nustatomi atliekant variklio bandymus, kurių metu atliekami du matavimai: tiriamasis oktaninis skaičius (RON) ir variklis. Oktaninis skaičius (MCH). ).
Daugelis transporto priemonių savininkų gali nežinoti, kaip veikia benzininis vidaus degimo variklis arba kodėl oktaninis skaičius yra svarbus. Kai kas netgi gali pagalvoti, kad įprasto benzino pardavimas aukščiausios kokybės benzinui dėl vis aukštesnių jo kainų yra būdas parduoti „įprastą benziną“ į „įmantrų benziną“. Tiesą sakant, skirtingi prekių ženklai nurodo transporto priemonių variklių tipus, kuriems reikalingas skirtingas benzino oktaninis skaičius.
Kaip oktanas veikia variklyje?
Priklausomai nuo transporto priemonės variklio konstrukcijos, oktaninis skaičius vaidina pagrindinį variklio veikimą ir matuoja gebėjimą atsispirti savaiminiam užsidegimui, paprastai žinomam kaip detonacija.
Benzininis vidaus degimo variklis suspaudžia oro ir degalų mišinį savo cilindruose, taip padidindamas mišinio temperatūrą ir slėgį. Oro/kuro mišinys suspaudimo metu užsidega nuo kibirkšties, o susidarius degimui išsiskiria šilumos energija, kuri ilgainiui varo automobilį. Trankyti galima esant pakankamai aukštai temperatūrai (dėl suspaudimo) variklio cilindruose. Ilgainiui beldimas sumažina transporto priemonės degalų sąnaudas, atima variklio galią ir sugadina variklį.
:
