Kurį akumuliatorių pasirinkti Lada Priora
Kadangi šio rašymo metu turime nuožmią žiemą dviese, akumuliatoriaus pasirinkimas daugeliui „Lada Priora“ savininkų yra itin svarbus ir šis klausimas bus aktualus mažiausiai porą mėnesių, kol temperatūra priartės prie teigiamos.
Kiek žinau, AKOM akumuliatoriai yra montuojami visuose Prioruose iš gamyklos ir jų talpa yra 55 Amperai *val. Kalbant apie paleidimo srovę, tokiam automobiliui ji nėra tokia didelė ir yra lygi 425 amperams. Čia yra geras pavyzdys, kas yra „Prior“ 90 % atvejų, kuriuos matėte:
Lygiai tas pats yra ir mano Kalinoje, ir mano draugo Grante, tad greičiausiai yra tik vienas visiems gerai žinomas akumuliatorių tiekėjas AKOM. Bet ar deklaruotos talpos ir paleidimo srovės pakanka atšiaurioms žiemos sąlygoms ir kiek laiko gali tarnauti vietinis akumuliatorius, pažiūrėkime.
Taigi, tuo pačiu metu su manimi, vienas pažįstamas nusipirko „Priora“, o tai buvo 2011 m. Dabar kieme turime 2014-uosius, o jo baterija maždaug prieš mėnesį užsisakė ilgą tarnavimo laiką. O pastarosiomis dienomis, anot jo, ji dažnai jį įkrovė, nes šaltam variklio užvedimui galios nebeužteko. Kaip bebūtų keista, bet mano baterija taip pat praėjo maždaug taip pat, tik be vieno įkrovimo ir taip pat buvo pakeista į naują.
Naujo Priora akumuliatoriaus pasirinkimas ir pirkimas
Kadangi mano draugas ne itin mėgsta suprasti savo automobilio techninius aspektus, jis iš įpročio paprašė, kad išrinkčiau jam naują akumuliatorių. Na, o atsisakyti nėra patogu, nors jam dažnai tenka padėti, kartu nuėjome į parduotuvę ir pasižiūrėjome, kas ant vitrinų.
Pirkinio biudžetas buvo 3 rublių, o už šiuos pinigus buvo galima prižiūrėti geros kokybės akumuliatorių, o jei negalvojate apie SILVER klasę, galite pasiimti tiesiog nuostabų akumuliatorių. Taigi iš visos ant prekystalio pateiktos modelių gamos man patiko trys gamintojai – gerai žinomas Bosch, vokiškas VARTA ir Tiumenė, kuri taip pat buvo tarp lyderių kai kuriuose praėjusių metų bandymuose iš to paties žurnalo „Už Ratas".
Bet nenorėjau svarstyti buitinio dėl iš pradžių neobjektyvaus požiūrio. Kalbant apie „Bosch“, už 2800 rublių galite pasirinkti puikų variantą, kurio pradinė srovė yra 480 amperų ir 55 amperų * val. Bet tik išorinė apžiūra parodė, kad baterija stovėjo parduotuvėje daugiau nei 3 mėnesius ir nenorėjo imti tokios kopijos.
O dabar apie VARTA. Žinoma, jei būtų laisvų pinigų, kitos pirkimo galimybės negalėjo būti, nes šis gamintojas laikomas geriausiu savo versle ir užsiima išskirtinai tokio tipo prekių gamyba.
Iš rodomų variantų pigiausia kaina buvo 3200 rublių iš Black Dynamic C 15 serijos. Ši serija skirta automobiliams su mažai energijos suvartojančiais automobiliais, kurie iš esmės gali būti priskirti Lada Priora ir daugeliui mūsų buitinių automobilių.
Be to, mano draugo automobilio komplektacija buvo „norma“ ir jis neturėjo jokių papildomų elektros prietaisų: nei klimato, nei šildomų sėdynių, nei kitų dalykų... Taigi šis variantas buvo tiesiog tobulas pasirinkimas, bet šiek tiek brangus!
Dėl to man vis tiek pavyko įtikinti savo draugą išleisti dar 200 rublių, bet paimti vertingą daiktą, kurio normaliomis sąlygomis gali visiškai užtekti 5 metų automobilio eksploatavimui. Be to, tiesiog negirdėjau blogų atsiliepimų apie šią įmonę tarp savo pažįstamų, o tinkle apie šias baterijas nebuvo neigiamų.
Praktiškai jis pasirodė puikiai, 5 dienų prastovos gatvėje automobilis užveda be jokios nuovargio užuominos ir sukasi visai neblogai. Priminsiu, kad šio akumuliatoriaus paleidimo srovė yra 480 Amperų, o tai yra daug didesnė nei gamyklinio AKOM. Apskritai, likome patenkinti pasirinkimu, nesirūpinkite išleistais pinigais, jei žinote, kad nusipirkote tikrą daiktą !!!
