Kokios parko taisyklės Vakarų Virdžinijoje?

Automobilių baseinų juostos Amerikoje gyvavo šimtmečius ir per pastaruosius 20 metų išpopuliarėjo. Daugelyje valstijų visoje šalyje yra daug automobilių kelių, o šiuo metu visoje šalyje yra daugiau nei 3,000 mylių. Kadangi milijonai amerikiečių kasdien važinėdami į darbą ir atgal naudojasi greitkeliais, daug keleivių gali naudotis šiomis juostomis, kad išvengtų lėto eismo piko valandomis.

Baseino transporto priemonių juostos (arba HOV, jei transporto priemonė yra daug užimta) yra greitkelio juostos, skirtos tik transporto priemonėms, kuriose yra keli keleiviai. Norėdami važiuoti eismo juostomis daugumoje greitkelių, jūsų transporto priemonėje visą laiką turi būti bent du keleiviai (įskaitant vairuotoją); tačiau kai kuriuose greitkeliuose ir kai kuriose apskrityse minimalus keleivių skaičius padidinamas iki trijų ar keturių.

Motociklams taip pat leidžiama važiuoti automobilių juostomis, nepriklausomai nuo keleivių skaičiaus. Daugelis valstybių įgyvendina ekologiškas iniciatyvas, leidžiančias kai kurioms alternatyviu kuru varomoms transporto priemonėms (pvz., įkraunamoms elektra varomoms transporto priemonėms ir dujų ir elektrinių hibridams) važiuoti automobilių baseino juostoje, nepaisant to, kiek keleivių jose yra. Kai kurios valstijos taip pat derina automobilių baseino juostas su greitkelių juostomis, kur pavieniams vairuotojams leidžiama mokėti rinkliavą, kad galėtų legaliai važiuoti automobilių baseino juosta.

Intensyvaus eismo valandomis dauguma automobilių greitkelyje veža tik vieną keleivį. Tai reiškia, kad automobilių baseino juostoje dažniausiai nebūna spūstys, net kai bendro naudojimo juostose stringa eismas. Tai leidžia transporto priemonėms automobilių baseino juostoje važiuoti dideliu greičiu, nepaisant eismo likusioje greitkelio dalyje. Tokiu būdu žmonės, nusprendę važiuoti į darbą (ar bet kur kitur), yra apdovanojami, o pavieniai vairuotojai skatinami ir skatinami važiuoti automobiliu.

Vis daugiau žmonių prisijungia prie automobilių baseino, automobiliai iškeliami iš kelių. Tai sumažina eismą visiems, sumažina kenksmingo anglies dvideginio išmetimą ir žalą keliams (o tai savo ruožtu sumažina kelių remonto išlaidas mokesčių mokėtojams). Trumpai tariant, automobilių baseinų juostos taupo vairuotojų laiką ir pinigus, taip pat padeda bendram eismo srautui, kelio sąlygoms ir aplinkai.

Valstybėms, kurios nusprendžia turėti automobilių baseinų juostas, eismo taisyklės yra labai svarbios. Tinkamas parko taisyklių vykdymas leidžia juostai veikti sklandžiai ir sėkmingai, o taip pat neleidžia vairuotojams įsigyti brangių bilietų. Kelių eismo įstatymai įvairiose valstijose skiriasi, todėl būtinai peržiūrėkite valstybės, kurioje vairuojate, taisykles.

Ar Vakarų Virdžinija turi automobilių stovėjimo takų?

Nors automobilių baseinų juostos tapo labai populiarios, Vakarų Virdžinijoje šiuo metu juostų nėra. Pagrindinė stovėjimo juostų trūkumo priežastis – eismo trūkumas valstybėje. Vakarų Virdžinijoje nėra miestų, kuriuose gyventų daugiau nei 60,000 XNUMX žmonių, o tai reiškia, kad nėra ekonominių centrų, į kuriuos kiekvieną rytą važinėja daugybė miesto gyventojų. Eismas Vakarų Virdžinijoje yra tolygiai paskirstytas visoje valstijoje ir nėra didelių spūsčių.

Vakarų Virdžinijos greitkeliai taip pat buvo nutiesti prieš greitkelių populiarumą, todėl keliai nėra įrengti greitkeliams. Norint valstybei pridėti automobilių baseinų juostas, reikėtų pertvarkyti viešąsias juostas (dėl to būtų sutrikdytas eismas) arba nutiesti naujas juostas (tai kainuotų brangiai).

Ar artimiausiu metu Vakarų Virdžinijoje atsiras automobilių stovėjimo juostos?

Kadangi Vakarų Virdžinija neturi didelių eismo problemų, vargu ar greitu metu valstijos greitkeliuose bus pridėtos automobilių stovėjimo aikštelės. Vakarų Virdžinijos transporto departamentas išnagrinėjo temą ir greičiausiai bus svarstomas juostų pridėjimas kitą kartą, kai valstijoje bus vykdomas didelis greitkelio rekonstrukcijos projektas. Tačiau iki tol valstybei nėra didelės prasmės pridėti automobilių stovėjimo juostų.

Stovėjimo juostos sutaupo vairuotojams daug laiko ir pinigų, tačiau Vakarų Virdžinijoje jos nėra ypač reikalingos. Jei Vakarų Virdžinijos gyventojai ateityje susidurs su vis didėjančiomis eismo spūstimis, tikimės, kad valstija rimtai apsvarstys galimybę pagrindiniuose greitkeliuose pridėti kelių eismo juostų.