Kokie yra nuleistų padangų pranašumai ir trūkumai vairuojant? Ar verta į juos investuoti?

Koks nuostabus būtų pasaulis, jei padangos nepradurtų. Bet ar galite įsivaizduoti kelionę ant kieto plastiko lankų? O kaip dėl tokių ratų stabdymo? Gal geriau šia kryptimi neiti... Gamintojai orientuojasi ne tik į automobilių ratams skirtas padangas, kurios ne tik puikiai sukimba, bet ir slopina vibracijas. Tačiau jis turi nemenką trūkumą – prasiveržia. Štai kodėl buvo išrastos „run flat“ padangos. Ar tai yra pakankamas ir tinkamas sprendimas pramušimo atveju?

Važiavimas nuleistomis padangomis – ar ši padanga nepralaidi?

Turite tiesiai sau pasakyti, kad taip nėra. Ir ne tai, kad toks dizainas yra visiškai atsparus įsmeigimui į jį aštrių elementų. Tačiau poveikis yra labai panašus. Koncepcija grindžiama slėgio palaikymu arba lygiu su kitais automobilio ratais. Praktiškai pradūrus tokį ratą galima važiuoti iki 200 km, neviršijant 80 km/h, ir ratlankis nebus pažeistas. Jei turite tikrai gerai nuleistas padangas, nieko blogo nepastebėsite ir tik padangų slėgio jutikliai praneš apie problemą.

Run Flat technologija – žymėjimai ant padangų

Gamintojai naudoja įvairius simbolius, rodančius, kad tokia padanga gali būti važinėta po pradūrimo. Paprastai jis sutrumpintas kaip „ROF“ arba „RunOfFlat“. Jei toks žymėjimas yra ant padangos profilio, tuomet galite saugiai nusipirkti tokį gaminį. Dėl to galite būti tikri, kad tokio tipo padangos leidžia be didelių sunkumų vairuoti automobilį net ir pradūrus.

Kokia yra plokštumos konstrukcijos rida?

Nors jau daug metų egzistuoja trys padangų patvarumo po pradūrimo būdai, praktikoje naudojami tik du. Taigi, kaip veikia nuleistos padangos ir kodėl galite jomis važiuoti, kai slėgis žemas? Dizainas pagrįstas papildomos gumos buvimu padangos profilyje arba žiedu per visą ratlankio ilgį. Norint suprasti šių konstrukcijų veikimo principus, verta jas apibūdinti plačiau.

Kaip veikia nusidėvėjimas esant nuleistoms padangoms?

Pirmoji, t.y. Sustiprinta konstrukcija su guminiu diržu aplink profilį užtikrina padangos amortizaciją dėl slėgio praradimo. Dėl pradūrimo padanga neišleidžia oro ir staigiai nekeičia savo formos. Dėl to ant tokio rato galite toliau judėti automobiliu. Tačiau reikia nepamiršti apriboti greičio iki gamintojo nurodytos ribos, kad posūkiuose padanga nenuliptų nuo ratlankio.

Atraminis žiedas Run Flat padangose

Kitas būdas atsikratyti nuleistų padangų yra naudoti nešiklio žiedą. Dėl to ratas be oro slėgio ženkliai nesumažina jo standumo ir juo galima nuvažiuoti tam tikrą atstumą. Žiedas neleidžia padangai nuslysti nuo ratlankio, taip pat neleidžia padangai įsipjauti per ratlankio kraštą.

Šiuo metu nenaudojama aukščiau minėta technologija yra sandarinimo sluoksnio buvimas. Jis suaktyvinamas pradūrimo momentu ir apsaugo nuo slėgio praradimo. Tačiau dėl balansavimo sunkumų ir didesnio svorio buvo sunku juos išleisti į apyvartą taip efektyviai, kaip ir anksčiau minėtus du metodus.

Run Flat padangos – nuomonės apie jų naudojimą. Ar verta pirkti?

Peržiūrėję komentarus apie aprašytas padangas, rasite daug nuomonių už ir prieš. Pradėkime nuo „run flat“ padangų montavimo ant ratlankių pranašumų.

Tai, visų pirma, saugumas ir patogumas vairuojant po padangos pradurimo. Kuo didesnis automobilio greitis, tuo sunkiau jį suvaldyti staiga dingus slėgiui vienoje iš padangų. Toks gedimas yra beveik tikras susidūrimas, ypač važiuojant greitkelio greičiu. Be to, atsitrenkus į aštrų daiktą (vinį), nereikia sustoti keisti padangų. Galimas tolesnis judėjimas iki 200 km. Tai svarbu, jei keliaujate smarkiu lietumi arba žiemos sąlygomis. Nuleista padanga taip pat reiškia, kad jums nereikia nešiotis atsarginės padangos.

Kokie yra nuleistų padangų trūkumai?

O kaip tokio sprendimo trūkumai? Tai visų pirma didesnė pirkimo kaina. Vairuotojams tai dažnai yra pirmas veiksnys, į kurį jie atkreipia dėmesį. Be to, kai kurių modelių, kuriuose įdiegta ši technologija, negalima taisyti ir po pradūrimo juos reikia pakeisti. Ir net jei turite remontuojamas padangas, jūsų vietovėje ne visada yra dirbtuvės, galinčios pakeisti tokio tipo padangas. Kai kas gali skųstis pačiu vairavimo komfortu, nes tokios padangos yra standesnės ir kelia didesnį triukšmą nei tradicinės.

Nuleistos ar standartinės padangos – kurias turėtumėte nuspręsti?

Jei parašysime „tai priklauso“, vargu ar tai labai padės. Todėl pasistengsime pateikti argumentų, kad būtų priimtas sprendimas pirkti ar atsisakyti padangų su apsauga nuo pradūrimo. Nuleistos padangos yra naudingiausios prabangioms transporto priemonėms, kurios greičiausiai įveikia didelius atstumus dideliu greičiu. Tai, žinoma, nereiškia, kad jų negalima montuoti miesto automobiliuose, tačiau dažniausiai reikšmingi jų privalumai nebus panaudoti. Išties miesto sąlygomis labai lengva pakeisti padangą ar susirasti padangų parduotuvę ir nevažiuojate dideliu greičiu. Todėl ilgiems atstumams ir patogiems automobiliams tai bus geras pasirinkimas. Kitais atvejais tikriausiai neapsimoka pirkti nuvažiuotos ridos.

 Run flat padangos yra labai įdomi padangų rūšis, idealiai tinkanti ilgiems ir sudėtingiems maršrutams. Tai praktiškai nepralaidi padanga, todėl gali būti naudinga važiuojant ekstremaliais atvejais. Dėl savo savybių „runflat“ padanga leis jums judėti, net jei ji bus pažeista.