EGR vožtuvo (USR) gedimas. Ženklai, priežastys, remontas.

EGR vožtuvas arba EGR vožtuvas yra vienas iš svarbiausių jūsų automobilio taršos mažinimo sistemos elementų. Tai leidžia recirkuliuoti išmetamąsias dujas variklyje, kad būtų apribotas išmetamųjų dujų CO2 kiekis. Privaloma visų dyzelinių variklių įranga, kurios ištekliai yra 150 000 kilometrų.

Kas yra EGR sistema ir kam ji skirta?

Išmetamųjų dujų recirkuliacija, arba EGR, yra speciali technologija, padedanti sumažinti kenksmingų transporto priemonių išmetamųjų dujų emisijas. Degant kurui aukštoje temperatūroje susidaro azoto oksidai (NOx), kurie yra labai toksiškos medžiagos. Patekę į atmosferą jie gali prisidėti prie smogo susidarymo ir sukelti rūgštų lietų, kurie kenkia tiek aplinkai, tiek žmonių sveikatai, sukelia kvėpavimo sutrikimus.

Nuo 1990-ųjų pradžios Europos šalys automobiliams įvedė aplinkosaugos standartus, pradedant Euro-1, kurie reguliuoja kenksmingų išmetamųjų teršalų kiekį. Laikui bėgant, reikalavimai automobiliams tapo vis griežtesni. EGR sistemą sudaro EGR vožtuvas ir aušintuvas. EGR vožtuvas dalį išmetamųjų dujų grąžina atgal į variklio cilindrus per įsiurbimo kolektorių. Tai sumažina degimo temperatūrą ir sumažina azoto oksidų kiekį iki 70%, nedarant įtakos variklio galiai ir net nesumažinant degalų sąnaudų. Daugelis automobilių savininkų nori išjungti EGR vožtuvą, manydami, kad šis komponentas daro tik žalą ir neduoda jokios naudos, išskyrus išmetamųjų teršalų kiekį į atmosferą. Tačiau šis teiginys nėra visiškai teisingas. Išjungus USR sistemą, iškyla šios problemos: 1. Padidėja vietinio variklio perkaitimo pavojus, dėl to gali sugesti jo veikimas. 2. Variklio įšilimo procesas sulėtėja, o tai padidina susidėvėjimą. 3. Padidėja degalų sąnaudos, o tai ypač pastebima važiuojant greitkeliu. Be to, transporto priemonės be USR sistemos gali neatitikti aplinkosaugos standartų, taikomų įvažiuojant į kai kuriuos Europos miestus ir regionus. Pavyzdžiui, Austrijoje, Belgijoje, Vokietijoje, Danijoje, Prancūzijoje ir Čekijoje yra aplinkosaugos zonos, į kurias draudžiama įvažiuoti Euro standartų neatitinkančioms transporto priemonėms.

Kokios yra sugedusio EGR vožtuvo priežastys?

Laikui bėgant išmetamųjų dujų recirkuliacijos vožtuvas gali pradėti nuovargį ir veikti vis rečiau. Šis defektas gali būti paaiškintas keliomis priežastimis:

• suma depozitas kalaminas : šis suodžių ir priemaišų mišinys įstringa išmetamųjų dujų recirkuliacijos vožtuve, užblokuodamas jo veikimą arba net visiškai užblokuojant, jei jo yra daug.
• Un sugedęs droselio korpusas : Tai leidžia reguliuoti oro srautą į degimo kameras. Jo gedimas gali turėti įtakos išmetamųjų dujų recirkuliacijos vožtuvo veikimui.
• Nutekėjimas mašinų alyva : dažniausiai jis ateina iš cilindro galvutės, kurios tarpinė visiškai nėra sandari, ir šis nuotėkis turės įtakos EGR vožtuvo tinkamumui.

Taigi, dėl šių trijų situacijų išmetamųjų dujų recirkuliacijos vožtuvas suges, o dėl gedimo jūsų transporto priemonėje atsiras šie simptomai:

1. Variklio įspėjamoji lemputė uždegimas : suveikia, kai jūsų automobilio išmetamųjų teršalų kiekis yra per didelis;
2. Variklio galios praradimas : įsibėgėjimo fazėse variklis stengiasi pasiekti didelius sūkius.
3. Sunku užvesti automobilį : įjungus degimą reikia tai padaryti keletą kartų, kad užvestų variklį;
4. Trūkčiojimas vairuojant : kadangi variklis nebeveikia, jis turi polinkį sugriebti;
5. Išmetimo dūmai tamsėja : jis taps pilkas arba net visiškai juodas, priklausomai nuo anglies taršos lygio;
6. Padidintos degalų sąnaudos : Varikliui veikti reikia daugiau degalų.

https://www.youtube.com/shorts/eJwrr6NOU4I

Kaip veikia EGR vožtuvas?

Daugelis automobilių savininkų nori išjungti EGR vožtuvą, manydami, kad šis komponentas daro tik žalą ir neduoda jokios naudos, išskyrus išmetamųjų teršalų kiekį į atmosferą. Tačiau šis teiginys nėra visiškai teisingas. Išjungus USR sistemą, iškyla šios problemos: 1. Padidėja vietinio variklio perkaitimo pavojus, dėl to gali sugesti jo veikimas. 2. Variklio įšilimo procesas sulėtėja, o tai padidina susidėvėjimą. 3. Padidėja degalų sąnaudos, o tai ypač pastebima važiuojant greitkeliu. Be to, transporto priemonės be USR sistemos gali neatitikti aplinkosaugos standartų, taikomų įvažiuojant į kai kuriuos Europos miestus ir regionus. Pavyzdžiui, Austrijoje, Belgijoje, Vokietijoje, Danijoje, Prancūzijoje ir Čekijoje yra aplinkosaugos zonos, į kurias draudžiama įvažiuoti Euro standartų neatitinkančioms transporto priemonėms.

EGR vožtuvo gedimo priežastys

Pagrindinė vožtuvo gedimo priežastis yra anglies nuosėdų susidarymas kanaluose ir įsiurbimo sistemoje. Dėl šios nuosėdos gali užsikimšti vamzdeliai ir kanalai, per kuriuos praeina išmetamosios dujos, taip pat vožtuvo stūmoklio mechanizmas. Kai kuriais atvejais vožtuvo pavara taip pat gali sulūžti dėl anglies nuosėdų. Dėl šių problemų vožtuvas gali užsikimšti arba užsidaryti, o tai gali sukelti rimtų variklio problemų.

Blogo EGR vožtuvo požymiai

Šie simptomai gali rodyti sugedusį EGR vožtuvą:

1. Prietaisų skydelyje dega lemputė Check Engine.
2. Sumažinta variklio galia ir neapdorota tuščioji eiga.
3. Padidėjusios degalų sąnaudos, nes netinkamai veikiantis EGR vožtuvas gali pakeisti oro ir degalų mišinį.
4. Detonacijos ar beldimo atsiradimas variklyje, kurį gali sukelti netinkamas EGR vožtuvo veikimas ir degimo sąlygų pasikeitimas cilindruose.

Jei įtariate sugedusį EGR vožtuvą, rekomenduojama kreiptis į specialistą dėl diagnozės ir remonto.

Kokie yra EGR vožtuvo taisymo sprendimai?

Norėdami pataisyti EGR vožtuvą, jei jis užsikimšęs, galite išbandyti 3 būdus, priklausomai nuo sukauptos anglies lygio:

• Valymas vairuojant : reikės važiuoti pagreitintu keliu, greitinant variklį iki 3500 aps./min., apie dvidešimt kilometrų, kad išdegtų visi suodžių likučiai;
• Priedo naudojimas : pilamas tiesiai į jūsų automobilio degalų baką ir naudojamas visai variklio sistemai, ypač kietųjų dalelių filtrui, valyti;
• Un nukalkinti : Šis sprendimas yra efektyviausias ir jį turi atlikti profesionalas, galintis pašalinti visą variklio sistemoje ir išmetimo grandinėje esančią anglį.

Kaip pakeisti EGR vožtuvą?

Jei jūsų išmetamųjų dujų recirkuliacijos (EGR) vožtuvas visiškai sugedo, joks valymas jo nepadės ir jį reikės kuo greičiau pakeisti. Vykdykite mūsų žingsnis po žingsnio instrukcijas, kad galėtumėte patys atlikti šią operaciją.

Reikalinga medžiaga:

• Įrankių dėžė
• Apsauginės pirštinės
• Diagnostikos atvejis
• Naujas EGR vožtuvas

1 veiksmas: atjunkite akumuliatorių

Norint užtikrinti saugų veikimą, neigiamas akumuliatoriaus polius turi būti atjungtas. Jis yra juodas, simbolizuojamas ženklu -.

2 veiksmas. Išardykite išmetamųjų dujų recirkuliacijos vožtuvą.

Pradėkite atjungdami vakuuminį vamzdį, tada atsukite varžtus, laikančius EGR vožtuvą. Pakartokite veiksmą su jo vamzdžio ir išmetimo kolektoriaus varžtais. Tada reikės pašalinti difuzorių iš išmetamųjų dujų recirkuliacijos vožtuvo, taip pat tarpiklį iš išmetimo kolektoriaus vamzdžio. Dabar galite nuimti sugedusį išmetamųjų dujų recirkuliacijos vožtuvą.

3 veiksmas: įdiekite naują EGR vožtuvą.

Dabar galite įdiegti naują EGR vožtuvą ir vėl prijungti automobilio akumuliatorių. Labai rekomenduojama iš naujo sukonfigūruoti kompiuterį naudojant diagnostikos rinkinį ir jo programinę įrangą.

Ką daryti, jei sugedo EGR vožtuvo pavara?

EGR vožtuvo gedimas dažnai siejamas su sugedusia pavara. Šią problemą galima išspręsti keliais būdais: 1. Pirmas variantas – įsigyti ir įdiegti naują įrenginį. Ši parinktis suteikia garantiją, tačiau jos trūkumas yra didelė kaina. Kai kuriems automobilių modeliams naujas EGR vožtuvas gali kainuoti daugiau nei 500 EURO ir į tai neįeina darbo autoservise išlaidos. 2. Antrasis variantas – pirkti sutartį arba naudotą vienetą. Sutartinis vienetas kainuoja mažiau nei naujas, antrinėje rinkoje nuo 70 EUR. Tačiau tokioms atsarginėms dalims garantija nesuteikiama, kyla pavojus gauti sugedusį ar nekokybišką įrenginį. 3. Trečias variantas, kurį gali pasiūlyti degalinė – išjungti recirkuliacijos vožtuvą. Tačiau ši parinktis kelia riziką perkaisti variklį ir padidinti susidėvėjimą dėl netinkamo sistemos veikimo. 4. Kita galimybė yra atkurti diską naudojant remonto rinkinį. Ši parinktis turi daug privalumų, įskaitant prieinamesnę kainą. Recirkuliacinio vožtuvo remonto komplekto kaina 10-15 EURO. Remonto komplekte yra nauja dilimui atspari pavara, silikoninis tepalas, apsaugantis dalis nuo susidėvėjimo, taip pat išsami montavimo instrukcija su nuotraukomis. Šis remonto rinkinys tinka VAG šeimos transporto priemonėms, tokioms kaip Audi, Volkswagen, Skoda ir Seat. Sumontavus remonto komplektą, EGR vožtuvas gali atkurti funkcionalumą kaip naujas automobilis iš gamyklos.

Kokie kiti galimi blogo EGR vožtuvo simptomai?

Jei jūsų EGR vožtuvas veikia netinkamai, bet jūs to nepastebėjote, tai gali labai pakenkti jūsų kietųjų dalelių filtrui ir įsiurbimo kolektoriui. Be to, jei anglis yra tinkamai sumontuota įsiurbimo sistemoje, taip yra turbokompresorius kuriuos jis gali rimtai sugadinti.

Išmetamųjų dujų recirkuliacijos (EGR) vožtuvas yra mechaninė dalis, kuri yra teršalų dujų emisijos mažinimo proceso dalis. Todėl tinkamas jo veikimas yra būtina sąlyga norint legaliai vairuoti ir išlaikyti techninę kontrolę. Pastebėję menkiausią nusidėvėjimo požymį, užsisakykite susitikimą patikimame autoservise naudodami mūsų internetinį palyginimą!