Koks automobilis šeimos automobiliui?

Šeimos automobiliai yra viena iš dažniausiai klientų visame pasaulyje renkamų transporto priemonių. Dažniausios sąlygos tokiam automobiliui – ekonomiškumas, pakankamai erdvės ir saugumas. Tačiau konkretaus modelio pasirinkimas priklauso nuo daugelio kitų veiksnių.

„Klientui, kuris ateina į mūsų saloną ir nori įsigyti šeimos automobilį, negaliu pasiūlyti pirmojo modelio. Pirmiausia turime daugiau sužinoti apie kliento šeimą ir tikslą, kuriam bus naudojamas automobilis, sako Wojciechas Katzperskis, Ščecino automobilių klubo salono direktorius. – Svarbiausia informacija – kiek vaikų ir kiek metų jie keliaus šiuo automobiliu ir kaip dažnai šeima atostogauja ir kiek bagažo vidutiniškai pasiima su savimi. Šie duomenys leidžia nustatyti, kokio dydžio turi būti keleivio erdvė – ar jos turėtų pakakti 2 vaikiškoms kėdutėms, ar šios vietos užtektų 3 kėdutėms – ir ar bagažinėje turi būti vietos ne tik lagaminams, bet ir vaikiškam vežimėliui. priduria Wojciechas Katzperskis.

Darbui ir studijoms

Šeima, kuri automobiliu pirmiausia naudojasi kaip susisiekimo priemonė į mokyklą, darželį ir darbą, gali nesunkiai pasirinkti iš daugybės miesto automobilių, tokių kaip „Suzuki Swift“, „Nissan Micra“, „Ford Fiesta“ ar „Hyundai i20“. Tokių automobilių privalumas – mažos degalų sąnaudos, į kurias lenkai dažniausiai atsižvelgia rinkdamiesi automobilį. „Nissan Micra sunaudoja vidutiniškai tik 4,1 litro benzino 100 km mišriu ciklu, o norint įveikti tokį atstumą mieste pakanka apie 5 l benzino“, – sako Arturas Kubiakas, Poznanės Nissan automobilių klubo vadovas. . Šeima, kuri dažnai keliauja dideliais atstumais ir per metus nuvažiuoja daugiau nei 20-25 tūkst. km turėtų sudominti Ford Fiesta su 1,6 TDCi dyzelinu. Mieste automobilį tenkina 5,2 litro dyzelino 100 km. Kita vertus, kombinuotame cikle vidutinis degimo rezultatas yra tik 4,2 litro dyzelinio kuro. Abiejuose modeliuose sumontuota speciali ISOFIX vaikiškos kėdutės tvirtinimo sistema. „Jis užtikrina tvirtesnį tvirtinimą nei diržai, o tai savo ruožtu užtikrina didesnį saugumą patiems mažiausiems keleiviams“, – sakė Przemysław Bukowski, „Ford Bemo Motors“ automobilių parko pardavimo vadovas. Dvi iš šių sėdynių lengvai tilps ant galinės sėdynės.

Ilgoms kelionėms

Mėgstantys dažnas keliones turėtų pagalvoti apie universalą. Šeima su dviem vaikais gali pasirinkti vieną iš kompaktiškų automobilių. Vienas populiariausių šio segmento automobilių tarp lenkų yra „Ford Focus“. Klientai vertina jo dinamiškumą ir ekonomiškumą. Tuo pačiu metu universalas siūlo daug vietos keleiviams ir bagažui. - Focus su 1,6 TDCI dyzeliniu varikliu ir 6 laipsnių mechanine pavarų dėže sunaudoja vidutiniškai 4,2 litro degalų kombinuotame cikle. už 100 km. Tačiau kelyje degalų sąnaudas galime sumažinti iki 3,7 litro! – sako Przemysławas Bukowskis. Dujomis varomi kompaktiški automobiliai taip pat yra ekonomiškos transporto priemonės. – Naujas „Hyundai i30 Wagon“ su 1,6 l varikliu ir 120 AG. sunaudoja 5 litrus užmiesčio cikle ir 6,4 litro benzino kombinuotame cikle. 1,4 litro modelis yra dar ekonomiškesnis“, – sako Wojciechas Katzperskis, Ščecino automobilių klubo pardavimų direktorius.

„Hyundai“ gali pasigirti beveik 400 litrų talpos bagažo skyriumi, o „Ford Focus“ – net 490 litrų. – Praktiškai tai reiškia, kad šiame automobilyje tilps dvi vaikiškos kėdutės, taip pat daug bagažo, įskaitant ir vežimėlį. Jei kam reikia dar daugiau vietos, galima įrengti stogo dėžę, – aiškina Przemysław Bukowski. Verta pridurti ir tai, kad abu automobiliai, net ir bazinėje versijoje, pasižymi itin gausia įranga ir netgi yra prigrūsti saugą didinančių elementų, tokių kaip ISOFIX ar ESP tvirtinimo sistema.

Visureigiai užkariauja lenkų šeimų širdis

Vis dažniau lenkai visureigius perka kaip šeimos automobilius. Naujausių tyrimų duomenimis, dažniausiai šioje kategorijoje renkamas modelis – „Nissan Qashqai“. „Pirkėjai šį automobilį vertina dėl originalios išvaizdos ir sumaniai geriausių patogaus, saugaus ir ekonomiško automobilio savybių derinio viename automobilyje. Be to, paaukštinta Qashqai pakaba leidžia lengvai važiuoti nelygiais keliais. Taip pat lengviau stovyklauti kaime, prie ežero ar žemės sklype“, – sako Arturas Kubiakas, Poznanės automobilių klubo „Nissan“ pardavimų vadovas. Vairuotojui ir keleiviams šiame automobilyje erdvė yra tokia pati kaip klasikiniuose kompaktiniuose automobiliuose. Jame taip pat yra tokia pati bagažinė, kaip ir tipiškuose C segmento automobiliuose. „Tačiau „Qashqai“ modelyje vairuotojas sėdi kur kas aukščiau, todėl turi geresnį matomumą, gali greičiau reaguoti į besikeičiančias eismo sąlygas, o tai itin svarbu saugumo požiūriu“, – aiškina Arturas Kubiakas. Taip pat verta pridurti, kad dėl aukštesnės pakabos tėvams lengviau pasodinti vaikus į automobilines kėdutes.

Priešingai dažnai kartojamai nuomonei, visureigis gali būti ir ekonomiškas automobilis. Japonų inžinieriai į „Nissan Qashqai“ sumontavo 1,6 litro dyzelinį variklį, kuris kombinuotame cikle vidutiniškai sudegina tik 4,9 litro dyzelinio kuro.apie 100 km, o tai labai maža tokios klasės automobiliui. Be to, visureigis gali būti itin dinamiškas, kaip įrodo „Volvo XC60“. 2,4 litro dyzelinis variklis (215 AG) leidžia švediškam visureigiui įsibėgėti iki „šimtų“ per 8,4 sekundės. ir išvysto maksimalų 210 km/val. greitį. Be to, dėl dviejų turbokompresorių vairuotojas negali skųstis „turbo lag“. Su šia pavara ir padidinta pakaba „Volvo“ visureigis susitvarkys ir greitkelyje, ir nelygioje vietovėje, o tai gali turėti didelį skirtumą šeimos kelionėse į kalnus. Be to, tai labai saugus automobilis. – XC60 turi keletą pagalbos vairuotojui sistemų. Pavyzdžiui, turime automatinę greičio kontrolės (ACC) sistemą, kuri padeda vairuotojui išlaikyti saugų atstumą nuo priekyje važiuojančio automobilio. Savo ruožtu „City Safety“ sistema padeda išvengti susidūrimo su priekyje važiuojančia transporto priemone. Ilgoms kelionėms taip pat labai praverčia vairuotojo perspėjimo apie koncentraciją sistema, sako Filipas Wodzinskis, Ščecino „Volvo Auto Bruno“ pardavimų direktorius.  

Tiks ir trys vaikai

Nors kompaktiškuose automobiliuose yra daug erdvės, į galinę sėdynę vargu ar telpame trys vaikiškos kėdutės. Esant tokiai situacijai, geriau pasidomėti didesniais automobiliais – pavyzdžiui, „Ford Mondeo“, „Mazda 6“ ar „Hyundai i40“. Šios transporto priemonės dėl plačios ratų bazės leidžia saugiai sėdėti vaikus transporto priemonės gale. Jei pridėsite turtingą įrangą, puikų valdymą ir erdvų bei patogų saloną, gausite automobilį, kuris idealiai tinka 5 asmenų šeimai. „Reikia atminti, kad dėl modernaus dizaino „Mazda 6“, įskaitant universalo versiją, yra labai reprezentatyvi ir pasitvirtins ne tik kaip šeimos automobilis, bet gali būti ir įmonėms vadovaujančių žmonių automobilis“, – sako Petras. . Yarosh, Mazda Bemo Motors pardavimų vadovas Varšuvoje.

Taip pat šiuose limuzinuose nekyla problemų vežtis bagažą ar vežimėlius. Universalas Mazda 6 turi bagažo skyrius, kurio talpa yra 519 litrų, o nulenkus galinę sėdynę padidėja iki daugiau nei 1750 litrų. „Hyundai i40“ bagažo skyriaus tūris yra 553 litrai, o sulenktomis sėdynėmis jis išauga iki 1719 litrų Savo ruožtu „Ford Mondeo“ su 2 sėdynių eilėmis bagažo skyriaus tūris siekia 537 litrus, o su viena sėdynių eile – padidės iki 1740 litrų.

Automobilių koncernai taip pat didelį dėmesį skiria šių transporto priemonių saugumui. „Mazda 6“, be kita ko, turi w ABS su elektroniniu stabdymo jėgos paskirstymu (EBD) ir stabdymo pagalbininku (EBA). Vairuotojui taip pat padeda dinaminė stabilumo ir traukos kontrolė. Kita vertus, „Mondeo“ yra tiesiog prigrūstas technologinių naujovių. Tai apima, pavyzdžiui, KeyFree sistemą ir reguliuojamo greičio ribojimo sistemą (ASLD). Taip išvengiama netyčinio automobilio įsibėgėjimo viršijant tam tikrą greitį, ko dėka galime išvengti baudų. Kita vertus, „Hyundai i40“ turi 9 oro pagalves, elektroninę stabilumo programą (ESP) ir transporto priemonės stabilumo kontrolę (VSM).

Patogumas didelei šeimai

Automobiliai, kurie yra neatsiejamai susiję su šeimos automobiliais, yra furgonai. Svarbu pažymėti, kad kai kurie iš jų nukrypsta nuo „Zavalidrogos“ stereotipo. „Ford S-Max“ išvaizda rodo, kad šis modelis gali važiuoti greitai ir dinamiškai. Sportiškas dizainas dera koja kojon su našumu – automobilis su 2 litrų darbinio tūrio EcoBoost benzininiu varikliu (203 AG) iki 221 km/h ir 100 km/h gali įsibėgėti per 8,5 sekundės. Dyzelinis 2 litrų agregatas (163 AG) pagreitina S-Max iki 205 km/val., o kepsnių sprintas užtrunka 9,5 sekundės. Nepaisant šių sensacingų skaičių, automobilis vis dar yra ekonomiškas ir tenkinasi vidutiniškai 8,1 litro benzino arba 5,7 litro dyzelino mišriajame cikle.

Šeimos požiūriu nemenką reikšmę turi ir erdvė keleiviams bei bagažui. „Ford S-Max“ leidžia patogiai keliauti 5 ir net 7 asmenų šeimoms. Tačiau atlenkus trečią sėdynių eilę bagažo erdvė sumažėja nuo 1051 litro iki 285. Dar daugiau vietos gali pasiūlyti ir kitas Ford šeimos furgonas – Galaxy modelis. Šiame automobilyje, net ir su 7 vietų sėdynėmis, turime iki 435 litrų bagažo vietos. „Taip pat verta prisiminti, kad abu šie automobiliai turi daug skirtingų daiktadėžių, kurios gali palengvinti keliones“, – sako Przemysław Bukowski. Kalbant apie važiavimą, „Galaxy“ variklių gama beveik tokia pati kaip „S-Max“, taip pat panašios savybės ir degalų sąnaudos.

Verslioms šeimoms

Pikapai, tokie kaip Ford Ranger, Mitsubishi L200 ar Nissan Navara, taip pat gali būti įdomus, nors ir neįprastas pasiūlymas šeimoms. Jei bent vienas iš šeimos narių užsiima verslu, tuomet jis gali rimtai pagalvoti apie tokį automobilį, nes pikapai šiuo metu yra vieninteliai automobiliai, kuriuos galima nusipirkti „įmonei“ ir gauti PVM atskaitą. Tačiau, be ekonominės naudos, šeima gaus ir itin patogų automobilį. Pavyzdžiui, naujasis „Ford Ranger“ siūlo įsk. oro kondicionierius, daugiafunkcis vairas, valdymo balsu sistema ir galinio vaizdo kamera. Įranga Mitsubishi L200 taip pat įspūdinga. Vairuotojas, be kita ko, turi stabilizavimo ir traukos kontrolės sistemą bei pastovaus greičio palaikymo sistemą. - Mitsubishi L200 Intense Plus versijoje buvo įrengtas automatinis oro kondicionierius. Taip pat turime 17 colių aliuminio ratus, platėjančius sparnus ir šildomus chromuotus šoninius veidrodėlius, sako Wojciechas Katzperskis iš Ščecino automobilių klubo.

Tokio tipo transporto priemonėse neturėtų kilti problemų supakuoti visą bagažą. „Ford Ranger bagažinėje gali tilpti siuntiniai, sveriantys iki 1,5 tonos, todėl tikriausiai kiekviena šeima tilps į savo bagažą“, – sako Poznanėje esančio Ford Bemo Motors komercinių transporto priemonių centro vadovas Rafałas Stacha. – Vežti mažus vaikus taip pat nėra problemų, nes galines sėdynes lengva ir saugu montuoti. Taip pat verta pridurti, kad jų gyvybė ir sveikata yra saugoma, įskaitant oro užuolaidas antroje sėdynių eilėje, priduria jis.

Kaip matote, šeimos automobilis kiekvienam gali reikšti visiškai skirtingą transporto priemonę. Tai suprasdami automobilių gamintojai savo pasiūlymą stengiasi pritaikyti prie besikeičiančių vairuotojų ir jų šeimų pageidavimų. Dėl to kiekvienas turėtų rasti savo poreikius atitinkančią transporto priemonę.