Kokia pasta poliruoti automobilį namuose – 3M poliravimo priemonių ir abrazyvinių pastų apžvalga
Turinys
Bet kurio šiuolaikinio automobilio kėbulas turi daugiasluoksnę dangą, kuri apsaugo metalą nuo išorinių poveikių ir suteikia tinkamą išvaizdą. Paprastai tai yra apdorojimas fosfatu, gruntas, baziniai dažai ir lakas, jei mašina dažoma metalo technologija. Blogiausia yra paskutinis sluoksnis, kuris gali būti atšiaurus, padengtas mikroskopinių įtrūkimų tinklu ar tiesiog mechaniniais įbrėžimais.
Jei pažeidimo gylis neviršija šio sluoksnio storio, tada dažų sluoksnį (LCP) galima atkurti poliruojant.
Kam naudojami 3M lakai?
3M yra pirmaujanti automobilių cheminių medžiagų, ypač kėbulo poliravimo priemonių, gamintoja. Jie tinkami tiek profesionaliam apdirbimui, tiek automobilių savininkų savarankiškam naudojimui. Įvairios kompozicijos, kaip taisyklė, naudojamos komplekse, jungiantis į linijas, kur visos priemonės viena kitą papildo, atlikdamos skirtingas funkcijas.
Iki šiol geriausiai parduodama 3M Perfect-it III poliravimo sistema apima:
- smulkus ir ypač smulkus 1500 ir 2000 grūdėtumo grupių šlifavimo popierius;
- Įvairių grūdelių dydžių abrazyvinės poliravimo pastos;
- Neabrazyvinė pasta apdailai blizgesiui;
- apsauginiai junginiai, kurie ilgą laiką išsaugo darbo rezultatus;
- pagalbinės priemonės ir įrankiai darbui, poliravimo ratukai, kempinės, servetėlės.
Kiekvienas sistemos elementas turi savo įmonės katalogo numerį, pagal kurį jį galima įsigyti arba ištirti jo savybes ir gauti papildomos informacijos apie programą.
Kokį laką rinktis?
Pasirinktos kompozicijos smulkumo laipsnį lemia pažeidimo gylis. Ploniausios pastos taip pat gali pašalinti įbrėžimus, tačiau tai užtruks per ilgai, be to, bus sunku išgauti lygų paviršių.
Todėl darbas prasideda nuo gana grubių kompozicijų, palaipsniui pereinant prie apdailos ir nulinio abrazyvumo. Norint visapusiškai ir kokybiškai apdoroti, reikės visos sistemos, vienintelis klausimas yra laikas dirbti su konkrečiu įrankiu.
Abrazyvinių pastų tipai 3M
Šiurkščiausio grūdėtumo pasta dar vadinama itin greita, nes būtent jos pagalba pašalinamos pasekmės dirbant su vandeniui atspariu šlifavimo popieriumi, pašalinusiu gilius pažeidimus.
Tada dirbkite su kitais eilutės skaičiais.
Įklijuokite 3M 09374
Ši kompozicija pasižymi didžiausiu abrazyvumu tarp poliravimo pastų. Jo etiketėje parašyta „Fast Cut Compound“, kuri tiksliai apibūdina pastos gebėjimą tiesiogine prasme pašalinti visus nedidelius odos pavojus.
O produkcija jau gana giliai blizga. Iki visiško blizgesio dar toli, tačiau pirmasis poliravimo etapas bus baigtas greitai ir efektyviai.
Abrazyvinis lakas 3M 09375 Perfect-it III
Kitas labiausiai abrazyvinis lakas jau gali būti vadinamas apdailos laku, jis suteiks galutinį rezultatą dekoratyvinio blizgesio pavidalu:
- taip pat šiurkštesnė kompozicija, jame yra abrazyvo, tai yra, jis gali pašalinti dangos sunaikinimo pradžios pasekmes, jei įtrūkimai dar nepasiekė tokio lygio, kad reikia šlifavimo popieriaus įsikišimo;
- darbo rezultatas bus aukštos kokybės blizgus paviršius;
- dėl abrazyvo smulkumo, neatsargiai dirbant mažesnė tikimybė „iškasti duobes“;
- galima pašalinti perdažymo dėl dažytojo klaidų ar darbo su persidengiančiais sluoksniais pasekmes;
- paruošia paviršių apdailai neabrazyviniais ir apsauginiais junginiais.
Svarbi šios pastos savybė – lengvas nuėmimas, ji neužsilieka porose ir dangos defektuose.
Poliravimo pasta 3M 09376 Perfect-it III
Šioje pastoje nėra abrazyvinių medžiagų ir ji skirta probleminių paviršių galutinei apdailai. Pavyzdžiui, jis yra būtinas tamsiems dažų atspalviams, ypač juodiems, kurie yra labai svarbūs bet kokiam miglotumui ir dryžiams.
Jei iš visų ankstesnių kompozicijų liko menkiausių pėdsakų, pasta juos pašalins ir dangai suteiks naują išvaizdą.
Kėbulo įbrėžimų šalinimo technologija su poliravimo priemonių rinkiniu 3M
Gilus poliravimas turėtų būti atliekamas naudojant visą sistemos įrankių rinkinį:
- prieš pradėdami darbą, smulkius šlifavimo popierius keletą minučių pamirkykite vandenyje 1500 и 2000, todėl sumažės nereikalingos rizikos rizika;
- jei šlifuojant odelėmis naudojama mašina, kraštus vis tiek reikės perbraukti rankiniu būdu, kad nenukirstų dangos;
- net nedidelis raštas, kurį paliko švitrinis popierius 1500 pašalintas su numeriu 2000 judesiai išilgai automobilio, todėl rizika bus mažiausiai pastebima;
- po odos, reikia naudoti laką 09374, einant tiesiai prie kito numerio gero rezultato nebus;
- prieš pradedant dirbti su laku, būtina pašalinti galimas dulkes nuo odos, tai daroma su specialiomis servetėlėmis, esančiomis komplekte;
- poliravimo mašinos greitis turi būti didinamas palaipsniui, pasta įjungiama esant 1000 aps./min. ir tik tada galima padvigubinti greitį;
- pakeitę poliravimo padą, tuos pačius veiksmus atlikite su ne tokia agresyvia pasta 09375;
- paviršius įgis galutinę išvaizdą po apdorojimo ploniausia apdailos pasta 09376, po jo susidaro veidrodinis blizgesys be dryžių ir matinių žymių;
- gautas rezultatas turi būti apsaugotas rankiniu būdu tepant pasta 09377, jis turėtų išdžiūti minutę, po to jį galima poliruoti nenaudojant mašinos, todėl sluoksnis išliks net ir atliekant mechaninius kėbulo plovimus.
Kai kuriais atvejais galima nukrypti nuo minėtos procedūros, pavyzdžiui, nedideliu paviršiaus vėdinimu be įbrėžimų ir įbrėžimų, užteks iškart pradėti nuo pastos 09375. Tačiau esant kitoms apšvietimo sąlygoms, atidesnis tyrimas, arba tik po kurio laiko atsiranda galimybė aptikti nepataisytus defektus.
Todėl geriau šlifuoti kūną viso komplekso metu, tai kompensuos gerokai pailgėjęs laikotarpis tarp procedūrų. Nereikia nerimauti dėl dažų sluoksnio storio išsaugojimo, net šlifavimo popierius tinkamai naudojant pašalina vos kelis mikronus nuo paviršiaus, o gilių įbrėžimų vis tiek nepavyks pašalinti vien pasta.
