Kuris saugiklis valdo spidometrą

Ar jūsų spidometras neveikia? Ar įtariate, kad problemos šaltinis yra jutiklio saugiklis?

Jei nežinote, kuris saugiklis valdo jūsų automobilio spidometrą, jums nėra ko jaudintis. 

Šiame vadove aptarsime viską, ką reikia žinoti apie spidometro saugiklį.

Paaiškinsime, kuris saugiklis valdo jutiklį, kur jį rasti ir ką daryti, jei jis nustoja veikti.

Eikime prie reikalo.

Kuris saugiklis valdo spidometrą

Spidometre naudojamas tas pats saugiklis kaip ir odometrui, nes jie veikia kartu ir yra jūsų automobilio saugiklių dėžutėje. Jūsų saugiklių dėžutėje yra keli saugikliai, todėl norint sužinoti tikslų spidometro ir odometro saugiklį, geriausia pažvelgti į savo transporto priemonės savininko vadovą arba žiūrėti į jį.

Paprastai jūsų automobilyje yra dvi saugiklių dėžutės; vienas po variklio gaubtu, o kitas po prietaisų skydeliu (arba už skydelio šalia durelių vairuotojo pusėje).

Įrankiams jūsų automobilyje dėmesys turėtų būti skiriamas dėžėje po prietaisų skydeliu arba šalia vairuotojo durelių.

Tikslus spidometro naudojamas saugiklis yra prietaisų skydelio saugiklis.

Prietaisų skydelis yra jutiklių grupė, esanti automobilio vairuotojo pusėje, o šie jutikliai, be kita ko, apima odometrą, tachometrą, alyvos slėgio jutiklį ir degalų matuoklį.

Nors šie prietaisų skydelio saugikliai paprastai yra bet kur kairėje saugiklių dėžutės pusėje, kaip minėta anksčiau, norint įsitikinti, geriausia pasižiūrėti arba pasiskaityti savo transporto priemonės savininko vadovą.

Saugiklis tiesiog apsaugo jūsų automobilio prietaisus nuo viršsrovių.

Spidometras ir odometras, be kitų matuoklių, naudoja tą patį įtampos ir srovės rodiklių skaičių, kad tinkamai veiktų.

Kadangi nebus jokių komplikacijų, norint sutaupyti vietos saugiklių dėžutėje, jiems priskiriamas tas pats saugiklis.

Kai į skaitiklius tiekiama arba suvartojama perteklinė srovė, saugiklis perdega ir visiškai nutraukia jų maitinimą.

Tai reiškia, kad spidometras ir odometras naudoja tą patį saugiklį, kai abu nustoja veikti vienu metu, kyla mintis, kad saugiklis gali perdegti arba sugesti.

Spidometro saugiklio tikrinimas

Patikrinę automobilio savininko vadovą ir suradę tikslų saugiklį, valdantį spidometrą, odometrą ar prietaisų skydelį, pirmiausia turite jį diagnozuoti ir įsitikinti, kad jis vis dar veikia.

Tai leidžia suprasti, ar problema kyla dėl saugiklio, prieš išleidžiant pinigus perkant kitą saugiklį, kad jį pakeistumėte.

Ši diagnostika apima ir vizualinį patikrinimą, ir saugiklio patikrinimą multimetru.

1. Apžiūra

Vizualiai apžiūrėdami bandote patikrinti, ar nenutrūko saugiklio jungtis. Jungtis yra metalas, jungiantis abi automobilio saugiklio mentes.

Kadangi automobilių saugikliai paprastai turi tam tikrą skaidrumo lygį, galbūt norėsite pabandyti peržvelgti plastikinį korpusą, kad pamatytumėte, ar jungtis nenutrūko.

Jei korpusas atrodo miglotas arba jame yra tamsių dėmių, gali būti, kad perdegė saugiklis.

Be to, jei korpusas nėra skaidrus, tamsios dėmės ant išorinių jo dalių rodo, kad saugiklis perdegė ir jį reikia pakeisti.

2. Diagnostika su multimetru

Tačiau, nepaisant viso šio vizualinio patikrinimo, geriausias būdas nustatyti, ar saugiklis veikia, yra naudoti multimetrą tęstinumui patikrinti.

Nustatote multimetrą į tęstinumo arba pasipriešinimo režimą, įdėkite multimetro zondus ant abiejų mentės galų ir laukite pyptelėjimo.

Jei negirdite pyptelėjimo arba multimetras rodo "OL", saugiklis perdegė ir jį reikia pakeisti.

Spidometro saugiklio keitimas

Nustačius, kad saugiklis yra pagrindinė problemos priežastis, tiesiog pakeiskite jį nauju ir patikrinkite, ar visi klasterio jutikliai veikia tinkamai.

Tačiau būkite atsargūs atlikdami šį pakeitimą. Saugiklio srovė ir įtampa yra tiesiogiai susijusios su jutiklio vardine verte.

Turime omenyje tai, kad jei naudojate pakaitalą, kuris nesuderinamas su jūsų manometro srove ir įtampa, jis neatliks savo funkcijos ir gali sugadinti patį manometrą.

Kai norite įsigyti pakaitinį saugiklį, turite įsitikinti, kad jo srovė ir įtampa yra tokia pati kaip senojo saugiklio.

Taip galite būti tikri, kad įdiegėte tinkamą pakaitalą, kad apsaugotumėte savo jutiklius grupėje.

Ką daryti, jei diagnozė rodo, kad senas saugiklis vis dar yra geros būklės arba jutiklis vis dar neveikia įdiegus naują saugiklį?

Diagnostika, ar spidometro saugiklis geras

Jei saugiklis yra geros būklės, paprastai turite du scenarijus; gali būti, kad tik spidometras neveikia tinkamai arba neveikia visas blokas.

Jei neveikia tik jūsų jutiklis, problema dažniausiai kyla dėl perdavimo spartos jutiklio arba su klasteriumi.

Garso dažnio jutiklio problema

Transmisijos greičio jutiklis, dar vadinamas transporto priemonės greičio jutikliu (VSS), yra ant skambučio korpuso ir per prietaisų skydelį perduoda analoginį elektrinį signalą į spidometrą.

Šis signalas duodamas per mažytį mygtuką, kuris dviejų arba trijų laidų kištuku jungiamas prie galinio diferencialo.

Tačiau VSS sąveikauja su jutikliais ne tik per klasterį. Atlikdamas savo funkciją, jis taip pat siunčia signalus į jėgos pavaros valdymo modulį, kuris valdo transmisijos arba pavarų dėžės perjungimo taškus.

Tai reiškia, kad jei kartu su sugedusiu jutikliu taip pat kyla problemų perjungiant skirtingus pavarų lygius, greičiausiai jūsų problemos priežastis yra jūsų VSS.

Vienas dalykas, kurį galite padaryti, yra patikrinti VSS laidus, kad pamatytumėte, ar nėra laidų pertraukos.

Jei kyla problemų dėl laidų, galite pakeisti laidus ir pažiūrėti, ar įrenginys veikia.

Būtinai pakeiskite VSS laidus bet kurioje vietoje, kur pastebėsite kabelio pažeidimą, nes dėl to ateityje saugiklis gali nustoti veikti dėl trumpo ar įžeminimo problemos.

Deja, jei kyla problemų su pačiu VSS, vienintelis sprendimas yra visiškai jį pakeisti.

Problema kyla iš prietaisų skydelio

Kita priežastis, dėl kurios jūsų jutiklis neveikia, yra ta, kad klasteryje yra problemų. Šiuo metu jūs žinote, kad jūsų saugiklis ir VSS yra gerai, o klasteris yra kitas jūsų atskaitos taškas.

VSS perduodami signalai patenka į klasterį prieš siunčiant juos į jutiklį. Jei VSS ir kabeliai yra geros būklės, problema gali būti klasteryje.

Kai kurie simptomai, kuriuos galite naudoti norėdami diagnozuoti, ar prietaisų skydelis sukelia jutiklio problemą, yra šie:

• Kitų prietaisų šviesa pritemsta 
• Prietaisai mirga
• Netikslūs arba nepatikimi spidometro ir kitų prietaisų rodmenys
• Vairuojant visi matuokliai nukrenta iki nulio
• Check Engine lemputė dega su pertraukomis arba nuolat

Jei turite kai kurias arba visas šias problemas, gali tekti taisyti prietaisų skydelį.

Kartais šis remontas gali apimti klasterio laidų prijungimą arba tiesiog įrenginio valymą nuo šiukšlių.

Tačiau galite būti priversti pakeisti prietaisų skydelį. Tai turėtų būti paskutinė jūsų išeitis, nes kai kurioms transporto priemonėms tai gali būti brangu, iki 500 USD ar daugiau.

Problemos su PCM  

Atminkite, kad VSS taip pat veikia su jėgos pavaros valdymo moduliu (PCM), kad atliktų savo funkciją perjungiant pavaras.

PCM tarnauja kaip transporto priemonės elektroninės veiklos centras ir transporto priemonės skaičiavimo smegenys. 

Kai šis PCM neveikia tinkamai, galite tikėtis, kad jūsų transporto priemonės elektroniniai komponentai veiks prastai, įskaitant spidometrą, prietaisų skydelį ir VSS. Kai kurie pagrindiniai netinkamo PCM simptomai:

• Užsidega variklio įspėjamieji žibintai
• variklio uždegimas,
• Silpnas padangų valdymas ir 
• Problemos su automobilio užvedimu, įskaitant. 

Jei turite šiuos simptomus, susijusius su jutiklių gedimu, manote, kad problema gali būti jūsų PCM.

Laimei, turime išsamų vadovą, kaip išbandyti PCM komponentą su multimetru, kad galėtumėte patikrinti, ar tai šaltinis, ar ne. 

Gali tekti pakeisti PCM laidus arba visą PCM, kad išspręstumėte problemą. 

Ar spidometras gali veikti net perdegus saugikliui?

Kai kuriose transporto priemonėse perdegęs saugiklis nesustabdys spidometro veikimo. Tai pastebima labai senuose automobiliuose, kur visa sistema yra mechaninė.

Čia skaitiklis yra tiesiogiai prijungtas prie rato arba krumpliaračio išėjimo per besisukančią mechaninę laidą.

Ar spidometras gali neveikti dėl saugiklio?

Taip, perdegus saugikliui spidometras gali nustoti veikti. Spidometro saugiklis yra saugiklių dėžutėje ir valdo tiek spidometro, tiek odometro maitinimą.

Ar spidometras turi savo saugiklį?

Ne, spidometras neturi savo saugiklio. Jūsų transporto priemonės spidometras ir odometras maitinami tuo pačiu saugikliu, esančiu saugiklių dėžutėje.