Kokį radiatoriaus skystį pasirinkti?

Aušinimo sistema – jos tikslas – užtikrinti optimalią variklio darbinę temperatūrą ir palaikyti pastovią apie 90°C.100 laipsniai Celsijaus. Teisingam šios sistemos darbui didžiausią įtaką turi šios sistemos techninė būklė, kaip ir atitinkamas radiatoriaus skystis. Ar žinote, kaip jį pasirinkti?

Be minėtų veiksnių, turinčių įtakos aušinimo sistemos veikimui, taip pat atliekama reguliari aušinimo sistemos patikra, kuri pagrįsta skysčio lygio radiatoriuje ir pagrindinių jo parametrų – užšalimo ir virimo taškų – tikrinimu.

Radiatoriaus skystis - kas tai?

• Jis perduoda šiluminę energiją tarp variklio ir radiatoriaus ir pašalina apie 30% sudegusiame kure esančios šiluminės energijos.
• Apsaugo nuo užšalimo, kavitacijos ir užvirimo.
• Apsaugo variklio ir aušinimo sistemos komponentus nuo korozijos.
• Dėl to aušinimo sistemoje nesusidaro ir nenusėda krituliai.

Atminkite, kad priklausomai nuo transporto priemonės modelio ir būklės, kartkartėmis turite patikrinti ir papildyti skysčio lygį. Paprastai tai darome su demineralizuotu arba distiliuotu vandeniu. Įprasta gali sukelti nuosėdų susidarymą aušintuve ir laikui bėgant variklis perkais.

Aušinimo skysčių aušintuvams skyrius.

- IAT (Neorganinių priedų technologija), tai yra pilna chemija, be organinių priedų, glikolio pagrindu, kurio svarbūs komponentai yra silikatai ir nitratai, apsaugantys sistemą nuo apnašų ir korozijos.

Šio skysčio privalumai: žema kaina ir bendradarbiavimas su senais sprendimais automobiliai, Jei radiatorius pagamintas iš vario arba žalvario, aliuminio radiatorius yra labai jautrus sugadinimui dėl sunaudoto IAT skysčio. Skysčio užtenka apie 2 metus.

- AVIŽA (Organic Acid Technology) – šiuose skysčiuose vietoj neorganinių junginių buvo naudojami organinių rūgščių tirpalai, siekiant apsaugoti tiek metalinius, tiek nemetalinius paviršius. Jie išsiskiria ilgu tarnavimo laiku (mažiausiai 5 metai) ir galimybe juos naudoti aliuminio aušintuvuose.

Šio skysčio trūkumas, žinoma, yra didesnė kaina ir šių rūgščių reakcija su kai kuriais plastikais ir lydmetaliais. Į tai verta atkreipti dėmesį, ypač jei turite varinį aušintuvą.

- Neapykanta arba SiOAT, t.y. hibridinė technologija arba, kaip rodo antrasis pavadinimas, silikatų (Si) ir organinių rūgščių pagrindu pagamintų OAT skysčių derinys. Šis mišinys palaipsniui pakeičia IAT skysčius iš rinkos.

-NMOAT tai speciali skysčių grupė, skirta darbo mašinoms. Jų ypatumas yra molibdeno junginių pridėjimas į tipišką OAT skystį, todėl įprastas tarnavimo laikas yra mažiausiai 7 metai, o pats skystis yra suderinamas su dauguma aušinimo sistemose naudojamų medžiagų. Ši technologija taip pat yra pigesnė nei POAT skysčių gamyba, todėl molibdeno skysčiai yra ekonomiškesni už aplinkos skysčius.*

Kada pakeisti aušinimo skystį

Rekomendacijų yra tiek, kiek yra gamintojų. Tarnavimo laikas skiriasi, tačiau nepriklausomai nuo automobilio modelio ar skysčio tipo, tarnavimo laikas neviršija 5 metų. Žmonės, vertinantys atskirų sistemų efektyvumą savo automobilyje, aušinimo skystį keičia vidutiniškai kas trejus metus. Šį laiko tarpą mechanikai laiko labai geru sprendimu.

Perkant radiatoriaus skystį verta rinktis tokį su geriausiu papildomų komponentų komplektu, kuris apsaugo nuo variklių ir komponentų korozijos radiatoriuje. Atminkite, kad labai svarbu periodiškai keisti aušinimo skystį radiatoriuje, nes tai gali užkirsti kelią rimtam aušinimo sistemos ir net variklio gedimui!

Jei ieškote radiatoriaus skysčio, kuriame būtų viskas, ko reikia jūsų automobiliui, eikite į Išmušti ir pirkite!