Kelių policijos kameros Maskvoje – vieta ir informacija apie jas

Kelių policijos kamerų Maskvos keliuose nuolat daugėja, tai lemia tai, kad nuo 2008 metų įsigaliojo Administracinių nusižengimų kodekso pakeitimai, pagal kuriuos foto ir vaizdo įrašymo įranga, tarnaujanti XNUMX m. kelių policijos inspektoriai, stebi, kaip vairuotojai laikosi kelių eismo taisyklių judėjimo. Remiantis kelių policijos kameromis gautais duomenimis, vairuotojui gali būti skirtos baudos.

Kiek ši naujovė naudinga, galima spręsti iš kamerų skaičiaus didėjimo dinamikos:

• 2008 metų viduryje techninių priemonių buvo apie šimtą, o jų tarpe buvo ne tik stacionarios kameros, bet ir greitį fiksuojantys bei valstybinius numerius atpažįstantys radarai;
• 2013 m. viduryje Maskvoje atsirado „Strelka“ kompleksai ir jų skaičius siekė apie šešis šimtus kompleksų visam miestui;
• 2014 m. kovo mėnesį – 800 kamerų;
• Iki 2014 metų pabaigos planuojama įrengti dar 400 kamerų.

Daugėjant kelių policijos kamerų, nuolat vyksta jų modernizavimo darbai. Taigi, jei anksčiau nuotraukos nebuvo pačios aukščiausios kokybės, šiandien automobilio valstybinis numeris nustatomas automatiškai, net jei jis nešvarus ir neįskaitomas. Be to, perkamos naujos sistemos, kurios galės atpažinti ne tik rusiškus valstybinius numerius, bet ir Europos, Amerikos, Lotynų Amerikos ir NVS šalis, o informacija apie pažeidėjus bus siunčiama ne tik į pagrindinį tašką, bet ir tiesiogiai kelių policijos inspektorių planšetės, kad greičiau sulaikytų kelių eismo taisykles pažeidžiančius vairuotojus.

Nėra prasmės pateikti visą kelių policijos kamerų sąrašą, nes jis nuolat auga. Tačiau pažvelgus į bendrą kamerų išdėstymą, aiškėja jų išdėstymo principas:

• dauguma jų yra prie Maskvos žiedinio kelio;
• ant vidinio žiedo;
• viadukuose ir gatvelėse, besiskiriančiose nuo vidinio ir išorinio žiedo link Maskvos žiedinio kelio - Kutuzovskio, Riazanskio, Entuziastovo greitkelyje transporto sankryžose sankryžose su Maskvos žiediniu keliu, Lefortovo tuneliu ir kt.;
• greitkeliuose, išvažiuojant iš Maskvos žiedinio kelio - Minskojė plentas, Maskva-Donas plentas, Novoryazanskoje plentas, Jaroslavskoje ir pan.

Kameros įrengiamos didžiausią pavojų eismo dalyviams keliančiose vietose: tiltuose, eismo sankryžose, tuneliuose, sankryžose, viadukuose. Prie įėjimų prie kamerų dažniausiai stovi užrašai „Vykdomas pažeidimų filmavimas“, todėl negalima teigti, kad vairuotojai nebuvo įspėti.

Pagrindiniai kameromis užfiksuoti pažeidimai:

• per didelis greitis;
• važiavimas į priešpriešinio eismo juostą;
• prieiga prie tam skirtos linijos, tramvajaus bėgių;
• važiuoti degant raudonam šviesoforo signalui nesustojus prie stop linijos;
• krovininių transporto priemonių judėjimo režimo laikymosi kontrolė.

Apie kamerų vietą Maskvoje galite sužinoti bet kurioje oficialioje kelių policijos svetainėje, o navigatorių ir radarų detektorių su GPS gamintojai turi savo duomenų bazes, kurios nuolat atnaujinamos. Visą šią informaciją galima lengvai atsisiųsti į planšetinį kompiuterį, navigatorių ar išmanųjį telefoną viešai.

Kitas svarbus klausimas – ar vaizdo įrašymo kameros turi įtakos bendrai pažeidimų statistikai? Jie tikrai daro. Taigi, išanalizavus avarijų skaičių Maskvos ir visos Rusijos keliuose, paaiškėja, kad nuo 2007 iki 2011 metų avarijų, avarijų ir žuvusiųjų skaičius kelyje sumažėjo 30 procentų. Su kuo tai susiję? – Su kamerų atsiradimu keliuose, didėjant baudoms? Galbūt visos priemonės kartu turi įtakos statistikos tobulėjimui. Bet kuriuo atveju Eismo inspekcija įsitikinusi, kad kameros avarijų sumažino net 20 proc.

Įkeliama ...