pakaitinis katalizatorius

Katalizatorius – išmetimo sistemos elementas, kuris susidėvi net po kelerių metų eksploatacijos ir nuvažiavus virš 100 XNUMX kilometrų. km galima pakeisti.

Jūs nusipirkote 10 metų senumo benzininį VW Passat 2.0 ir buvote laimingas jo savininkas, kol diagnostikas nepasakė, kad galite pakeisti katalizatorių ir jums tai kainuos beveik 4000 PLN. Nelūžkite, automobilį susitvarkysite aštuonis kartus pigiau.

Katalizatorius – išmetimo sistemos elementas, kuris susidėvi net po kelerių metų eksploatacijos ir nuvažiavus virš 100 XNUMX kilometrų. km bus keičiamas, nes negalės išvalyti išmetamųjų dujų pagal atskirų europinių standartų reikalavimus.

Kam skirtas šis katalizatorius?

Katalizatorius būtų nereikalingas, jei variklis visiškai sudegtų. Tada iš išmetimo vamzdžio išeis vanduo ir anglies dioksidas. Deja, tobulas degimas niekada nepavyksta. atsiranda kenksmingų išmetamųjų dujų komponentų, tokių kaip anglies monoksidas, angliavandeniliai ir azoto oksidai. Šios medžiagos labai kenkia aplinkai ir žmogui, o katalizatoriaus užduotis – kenksmingus komponentus paversti nekenksmingais. Benzininiuose varikliuose naudojami katalizatoriai gali būti oksidacijos, redukcijos arba redokso.

Oksidacinis katalizatorius kenksmingą anglies monoksidą ir angliavandenilius paverčia garais ir vandeniu bei nesumažina azoto oksidų. Kita vertus, azoto oksidai pašalinami redukcijos katalizatoriumi. Šiuo metu naudojami daugiafunkciniai (redokso) katalizatoriai, dar vadinami trigubo veikimo katalizatoriais, kurie vienu metu pašalina visus tris kenksmingus išmetamųjų dujų komponentus. Katalizatorius gali pašalinti net daugiau nei 90 proc. kenksmingų ingredientų.

Žala

Yra keletas katalizatoriaus pažeidimų tipų. Kai kurie iš jų yra aiškiai matomi, o kitus galima rasti tik specialiuose įrenginiuose.

Mechaninius pažeidimus labai lengva pamatyti ir diagnozuoti, nes. katalizatorius yra labai subtilus elementas (keraminis įdėklas). Dažnai atsitinka, kad vidiniai elementai atsiskiria. Tada važiuojant ir pilant dujas iš variklio zonos ir grindų priekio pasigirsta metalinis triukšmas. Tokia žala gali atsirasti atsitrenkus į kliūtį arba įvažiavus į gilią balą su karšta išmetimo sistema. Kita žala, kuri dažnai atsiranda dirbant su dujomis, yra katalizatoriaus šerdies tirpimas. Apie tokį gedimą galima spėti nukritus variklio galiai, o netgi gali atsitikti taip, kad dėl visiško išmetimo vamzdžių užsikimšimo variklis negalės užvesti.

Mažiausiai pavojinga vairuotojui, bet pavojingiausia aplinkai yra įprastas katalizatoriaus susidėvėjimas. Tada vairuotojas nejaučia jokių variklio veikimo pokyčių, nėra ir akustinių ženklų, o apie gedimą sužinosime tik periodinės techninės apžiūros arba planinės apžiūros kelyje metu, kurios metu bus nustatyta išmetamųjų dujų sudėtis. būti patikrinta. Pirmuoju atveju techninės apžiūros pratęsimo negausime, o antruoju atveju policininkas paims iš mūsų registracijos pažymėjimą ir išsiųs antrai ekspertizei, kurią reikia pakeisti nauja, kad praeiti.

Ką nusipirkti?

Renkantis naują katalizatorių, turime keletą pasirinkimų. Paprasčiausias, patogiausias ir brangiausias yra apsilankymas autorizuotame servise. Tačiau ten 10 metų senumo automobilio katalizatorius gali kainuoti iki pusės automobilio kainos. Dėl to reikėtų kaltinti ne prekiautoją, o gamintoją, kuris primeta tokias aukštas kainas. Kitas protingesnis ir daug pigesnis sprendimas – sukurti vadinamąjį netikrą. Labai dažnai katalizatoriaus gamintojas būna tas pats, o kainos sieks iki 70 proc. žemiau. Deja, padirbinių yra tik populiariausiems modeliams. Taigi ką turėtų daryti, pavyzdžiui, amerikietiškų, japoniškų ar labai neįprastų automobilių savininkai? Pasirodo, jie gali pasikliauti ir pigiais katalizatoriais, nes disponuoja universaliais katalizatoriais, kurių kaina labai demokratiška. O mažą kainą lemia didelis universalumas, kadangi jie gaminami ne konkrečiam automobilio modeliui, o tam tikram variklio dydžiui. Mažiausiems varikliams iki 1,6 litro jau galite įsigyti katalizatorių už 370 PLN. Didesniems nuo 1,6 iki 1,9 litro, už 440 PLN arba 550 PLN - nuo 2,0 iki 3,0 litro. Žinoma, prie šio kiekio reikia pridėti daugiau darbo jėgos, kuri apims seno iškirpimą ir naujo suvirinimą. katalizatoriaus vieta. Tokia operacija gali kainuoti nuo 100 iki 300 PLN, priklausomai nuo katalizatoriaus vietos ir darbo sudėtingumo. Tačiau tai vis tiek bus pigiau nei pirkti originalų katalizatorių.

Derinimas?

Daugelis variklių derintuvų pašalina katalizinį konverterį, kad gautų keletą papildomų galių. Veikti yra neteisėta. Variklis be katalizatoriaus yra kenksmingesnis nei tas pats agregatas, skirtas dirbti be šio įrenginio. Taip pat katalizatoriaus išėmimas ir jo vietoje sumontuotas vamzdis ar duslintuvas gali turėti priešingą efektą, t. gali sumažėti, nes bus sutrikdytas išmetamųjų dujų srautas.

Automobilių modelis	Katalizatoriaus kaina ASO (PLN)	Pakeitimo kaina (PLN)	Universali katalizatoriaus kaina (PLN)
Fiat Bravo 1.4	2743	1030	370
Fiat Seicento 1.1	1620	630	370
Honda Civic 1.4 '99	2500	trūksta	370
Opel Astra i 1.4	1900	1000	370
Volkswagen Passat 2.0 '96	3700	1500	550
Volkswagen Golf III 1.4	2200	600	370
Volkswagen Polo 1.0 '00	2100	1400	370