2023 m. Kia EV9: prieš pristatymą paskelbtas naujas elektrinis visureigis, kuris konkuruos su Tesla Model X, Hyundai Ioniq 7, Toyota Kluger Hybrid ir kt.

Visos koncepcijos Kia EV9 bus pristatytas Los Andželo automobilių parodoje.

„Kia“ liko vos kelios savaitės iki visiškai naujo EV6 pristatymo Australijoje, tačiau jau ruošiasi kitą savo elektromobilį. Pietų Korėjos automobilių gamintojas paskelbė savo didelio visureigio EV9, kuris kitą savaitę (lapkričio 17 d.) Los Andželo automobilių parodoje turi būti oficialiai pristatytas, anonsinius vaizdus.

EV9 bus jau patvirtinto „Hyundai Ioniq 7“, kuris praėjusią savaitę prieš pristatymą Los Andželo parodoje, sesuo modelis. Pora siekia tapti pirmuoju populiariu prekės ženklu, siūlančiu pilno dydžio elektrinį visureigį Australijoje, o tik Tesla Model X, Jaguar I-Pace ir būsimas BMW iX siūlo panašaus dydžio elektromobilių modelius.

Atrodo, kad EV9 dizainas turi mažai ką bendro su EV6, nepaisant to, kad turi tą pačią „Hyundai-Kia Group“ e-GMP platformą. Nors EV6 yra aptakus ir aerodinamiškas vidutinio dydžio visureigis, EV9 atrodo drąsesnis ir ryškesnis.

Arba, kaip teigia Kia, EV9 yra „intriguojantis žvilgsnis į visiškai elektrinio visureigio ateitį, sujungiantis progresyvų dizainą, naujausias technologijas ir pažangią visiškai elektrinę jėgos pavarą viename novatoriškame pakete“.

„Kia“ paskelbtuose vaizduose matomos padidintos ratų arkos, didelis priekis ir tiesi stogo linija.

Viduje „Kia“ erzina, kad interjeras bus gana paprastas – vienas didelis ekranas užims beveik visą prietaisų skydelio plotį. Taip pat yra stačiakampis vairas (nors pastebimai nėra Tesla mėgstamos jungo formos vairo pavaros) su vieno stipino konstrukcija. 

Oficialiai „Kia“ naująjį vairą vadina „radikaliai nauju tradicinio vairo modeliu“, tačiau vienas stipinas primena devintojo dešimtmečio atmosferą, nepaisant šiuolaikinių „Kia“ dizainerių ketinimų.

Kalbant apie tai, kas yra po kėbulu, „Kia“ išleidžia šiek tiek daugiau nei tai, naudodama išplėstinę „e-GMP“ platformos versiją iš EV6 ir „Hyundai Ioniq 5“. Atsižvelgiant į didesnį jo dydį, galima pagrįstai tikėtis didesnio ir galingesnio. vienas. baterija nei šiuo metu yra Ioniq 5, 72.6 kWh agregatas.

Taip pat tikėtina, kad EV9 bus toks pat vieno arba dviejų variklių pasirinkimas, kad būtų sukurtos galinių ir visų varančiųjų ratų pavaros, tačiau šiuo metu tai tik spėlionės. Kitą savaitę galite tikėtis daugiau informacijos, todėl sekite naujienas.

Tikslus EV9 atvykimo laikas taip pat neaiškus. „Hyundai“ užblokavo „Ioniq 6“ sedano išleidimą 2022 m., o „Ioniq 7“ laukia iki 2024 m., tačiau kadangi „Kia“ neketina išleisti savo elektromobilių sedano, gali būti, kad EV9 gali būti pristatytas 2023 m. .