„Kia“ „šiek tiek nervina“: Korėjos milžinas reaguoja į spartų MG, Great Wall Motors ir kitų Kinijos automobilių markių augimą Australijoje

2021 m. mažasis visureigis MG ZS lenkia visus savo klasės konkurentus.

Kinijos prekių ženklų, tokių kaip MG ir GWM, augimas ir augimas Australijoje verčia nervinti vietinį „Kia“ vadovą Damieną Meredithą, tačiau jis džiaugiasi jais, kol jie išlieka pigūs ir linksmi.

Jums tereikia pažvelgti į 2021 m. pardavimų rezultatus, kad pamatytumėte, kad net tais metais, kuriuos vargina COVID ir ilgas tiekimo vėlavimas dėl puslaidininkių trūkumo, MG ir GWM turėjo reklaminius metus.

2021 m. MG sulaukė sėkmės su mažu hečbeko kėbulu MG3 kartu su visureigiais HS ir ZS – pardavė 39,025 2021 40,770 vienetus iš 37,015 XNUMX. Palyginimui, „Volkswagen“ per tą patį laikotarpį pardavė XNUMX XNUMX, o „Subaru“ – XNUMX XNUMX automobilių. .

 To pakako, kad 10 m. XNUMX geriausių automobilių markių MG atsidurtų devintoje vietoje prieš Subaru – pirmą kartą Kinijos prekės ženklas pateko į tą auksinę grupę.

MG gali būti britų kilmės, o pagrindinė būstinė yra Londone, tačiau dabar prekės ženklas priklauso Kinijos įmonei SAIC Motor, o automobiliai taip pat gaminami Kinijoje. Taigi prekės ženklas yra tikrai kiniškas, net jei jis naudoja savo „britiškumą“ taip pat, kaip BMW „Mini“ prekės ženklas. 

GWM (Great Wall Motors) taip pat priklauso Kinijai ir gamina populiarius visureigius Haval Jolion ir Haval H6. 18,384 metais buvo parduota 2021 17,562 vienetai – XNUMX XNUMX, o tai lenkia „Honda“ su XNUMX XNUMX parduotais automobiliais.

Ponas Meredithas yra sužavėtas kiniškų prekių ženklų sėkmės Australijoje ir mano, kad jie užpildo „pigią ir linksmą“ erdvę rinkoje, kurią paliko „Kia“, kai ji tampa vis pranašesniu žaidėju. 

„Visų pirma, manau, kad jie atliko nuostabų darbą. Antra, mes visada žinojome, kad jei stumtume aukštyn, jie užims mūsų paliktą tuštumą – konkrečiai MG. Bet jei nekoncentruotume dėmesio į savo prekės ženklą, kaip darėme pastaruosius ketverius ar penkerius metus, vis tiek būtume pigūs ir linksmi, o tai nėra tai, ką norime daryti su savo produktu. ir kur mes einame su elektrifikavimu“, – sakė jis.

Kai dešimtojo dešimtmečio pabaigoje „Kia“ atvyko į Australiją, Korėjos prekės ženklas sužavėjo australus savo prieinamomis alternatyvomis brangesniems ir žinomiems japoniškiems modeliams.

2000-ųjų viduryje „Audi“ atstovas Peteris Schreyeris prisijungė prie „Kia“ pasaulinio dizaino vadovo pareigose – paskyrimas lėmė dramatišką modelių stiliaus pokytį ir tapo aukščiausios kokybės. 

Nuo tada „Kia“ laikėsi šios aukščiausios klasės stiliaus trajektorijos – tokie modeliai kaip naujasis „Sorento“, „Carnival“ ir būsimas elektromobilis EV6 tapo ne tik pagrindiniu „Mazda“ ir „Toyota“ konkurentu, bet ir „Volkswagen“ konkurentu.

Vis dėlto sprendimas atsisakyti biudžetinio prekės ženklo yra susijęs su rizika, pripažino M. Meredith. 

„Turėjome priimti šį sprendimą“, – sakė jis. 

„Turiu galvoje, mes nuolat diskutuojame viduje, kad mūsų papilvės yra atskleistos dėl to, ką padarėme, bet jūs turite tikėti strategija, kurią įdiegėte, kad pagerintumėte prekės ženklą ir prekės ženklas. atsparumą ir manome, kad mums sekasi gerai.

Tačiau M. Meredithas atidžiai stebi MG rinkos dalies padidėjimą. Per gerą 2021 m. mėnesį „Kia“ pardavė apie 7000 5000 automobilių, tačiau paprastai jų buvo parduota nuo 6000 3000 iki 2021 4303. MG XNUMX m. svyravo ties kiek daugiau nei XNUMX XNUMX per mėnesį, o praėjusių metų birželį pasiekė net XNUMX XNUMX pardavimus. Tai yra labai geri rezultatai bet kuriam automobilių gamintojui ir pakankamai juos išgąsdinti.

„Šiek tiek nervinuosi, kai matau, kad jie atlieka 3000–3500. Bet žiūrėk, jie padarė gerą darbą ir tu turi tai gerbti“, – ponas Meredithas.

Jis pridūrė, kad jau Australijoje įsisteigusiems automobilių gamintojams laikas pripažinti MG ir kitus Kinijos prekės ženklus tikrais konkurentais.

„Manau, kad pramonė turi suprasti, kad jie yra konkurentai – taip mes į juos žiūrime“, – sakė M. Meredithas.

2021 m. perkamiausia MG transporto priemonė buvo visureigis ZS – per metus parduota 18,423 40 2021 vnt. ZS buvo geriausiai parduodamas mažas visureigis iki 14,764 30 13,309 USD už 12,748 8834, aplenkdamas nuolat populiarų Mitsubishi ASX su 2021 XNUMX pardavimu, Mazda CX-XNUMX XNUMX su XNUMX XNUMX XNUMX pardavimu ir Hyundai Kona su XNUMX XNUMX pardavimu. „Kia Seltos“ gerokai atsiliko pagal XNUMX automobilių pardavimą per metus.