2005 m. „Kia Sorento“ prieš 2005 m. „Chevrolet Blazer“: kurį turėčiau nusipirkti?
Visureigiai puikiai tinka žaisti purve, vežti vaikus ir draugus į vietas ir tiesiog tvarkyti reikalus mieste. Nors žinoma, kad jie nėra labai geri degalų ridai, ši problema paneigta...
Visureigiai puikiai tinka žaisti purve, vežti vaikus ir draugus į vietas ir tiesiog tvarkyti reikalus mieste. Nors žinoma, kad jie nėra labai taupūs degalams, šią problemą paneigia tai, kad jais tiesiog smagiau vairuoti nei standartiniu automobiliu.
„Kia Sorento“ ir „Chevrolet Blazer“ yra gana panašūs modeliai, tačiau 2005-ieji modelio metai nebuvo palankūs nei vienam gaminiui. „Kia“ tik pradėjo sulaukti pilnametystės, o „Blazer“ buvo dėžutės formos žvėris, kuris buvo brangus, bet negalėjo padengti visų tų papildomų išlaidų, išskyrus dydį.
Lauko apšvietimas
Paprasta, Jane stiliaus „Sorento“ išorė savo nepatrauklumu nusileidžia tik „Blazer“ dėžutės profiliui, nes abu jie savo automobilių išorės dizainu labai primena retro visureigius. 3,000 USD papildomos „Blazer“ išlaidos neatrodo pateisinamos, ypač turint omenyje, kad „Sorento“ gali pasigirti pažangesnėmis standartinėmis bazinio modelio funkcijomis nei „Blazer“, netgi kaip papildomos galimybės: pavyzdžiui, keturios durys, kurios palengvina įlipimą ir išlipimą. dvigubi elektra valdomi veidrodėliai, šildomi išoriniai veidrodėliai, spoileriai ir stogo bagažinės.
Saugumas ir apsauga
Saugumas ir saugumas yra labai svarbūs keliaujančioms šeimoms, ir „Kia Sorento“ gamintojai tai žinojo. 1 ir 2 eilių oro užuolaidinės oro pagalvės buvo standartinės, kaip ir užimtumo jutikliai, kad vaikai būtų saugūs sėdint sėdynėse su oro pagalvėmis. Reguliuojamo aukščio priekiniai saugos diržai ir įtempikliai buvo standartiškai prieinami šių metų Sorento modeliui, tačiau jų visai nebuvo „Blazer“. Dienos žibintai buvo standartiniai abiejuose modeliuose, tačiau tik Sorento turėjo standartinius dienos žibintus, išorinius indikatorinius žibintus ir 4 bordiūro žibintus. „Sorento“ durų spynos taip pat buvo puikios, su elektra valdomomis durų spynomis ir standartine galinių durų užraktu, skirtu vaikų saugumui, taip pat standartiniu vaikų saugos rinkiniu, įtrauktu į komplektaciją.
Kuro ekonomija
Degalų sąnaudos buvo labai panašios: abiejų transporto priemonių rida mieste buvo tokia pati, o „Blazer“ greitkelio rida buvo tik šiek tiek geresnė – 22 mpg. 21 galono degalų bakas, palyginti su 19 galonų „Blazer“, reiškia, kad „Sorento“ degalinėje kasmet turės sustoti šiek tiek mažiau.
Abu šie vidutinio dydžio visureigiai yra patikimi, o „Blazer“ kaina yra aukštesnė, o „Sorento“ stebėtinai siūlo daugiau galimybių ir šiek tiek daugiau saugumo.
