Bandomasis važiavimas Kia Sportage 1.6 T-GDI, Korėjos visureigio testas – Kelio testas
Turinys
Kia Sportage 1.6 T-GDI, Korėjos visureigio testas – Road Test
Pagella
|
|
„Kia Sportage 1.6 T-GDI“ Italijoje neturi daug prasmės: dyzelinis alternatyva 2.0 CRDi, turintis 185 AG. galingesnis, sunaudoja mažiau ir kainuoja tik 1.000 eurų daugiau.
La „Sportage“ tai ne tik Kia geriausiai parduodami Italijoje: Visureigis Tiesą sakant, korėjiečių kalba taip stipriai įtakoja Azijos prekės ženklo pardavimą (37,69% nuo 2016 m. Sausio iki rugpjūčio mėn.), Kad ji praktiškai tapo prekės ženklu. Pavadinimas, viliojantis vairuotojus, ieškančius universalios ir nebrangios transporto priemonės daugiau nei 20 metų.
Mumyse kelio bandymas mes išanalizavome „blogiausią“ Azijos krosoverio versiją: tą, kurioje yra 1.6 T-GDI variklis a Benzinas nuo 177 AG Išsiaiškinkime kartu I. stipriąsias puses и defektai ketvirtos kartos „pusbrolis“ 4 × 4 "Hyundai Tucson".
miestas
Neapsigaukite dėl 177 AG. ir inicialai. „GT Line“ (tai vienintelė sąranka, kurią galima naudoti naudojant šią funkciją variklis): Kia Sportage 1.6 T-GDI mūsų kelio bandymas ne Visureigis sporto. Variklis - ne itin vikrus ("0-100" per 9,1 sekundės) - pasirodo gyvas ir gyvas važiuojant mažu greičiu tik režimu Sportingas.
Komoda su pietine pavė, tikra nauda apsaugos in plastmasinis šiurkštus apatinėje kūno dalyje ir toliau rato arka. Parkavimo atkarpa: Beveik keturi su puse metro ilgio (tiksliau 4,48) yra daug, o galinis langas galėtų būti platesnis. Laimei, galite pasikliauti parktronic priekyje ir gale ir siekiant pelno Galinio vaizdo kamera.
Už miesto ribų
Kelionėse į šalį Kia Sportage 1.6 T-GDI teikia pirmenybę komfortui, o ne veikimui: pakaba nėra per standi, bet automatinė pavarų dėžė a dviguba sankaba su septyniais pavarų santykiais, kurie yra gana sklandūs perjungiant pavarą, jie gali nuvilti tuos, kurie tikisi aštraus šūvio iš šio automobilio.
Lo vairo tai gana komunikabili kategorijai ir turbo variklis a Benzinas - elastingas važiuojant nedideliu greičiu (bet tik sportiniu režimu) - gerai jaučiasi sukibimo metu.
užmiestyje
La "Kia Sportage" yra vienas iš Visureigis labiau tinkaautostradoje: paskola už pakabos minkštas ant lengvų nusileidimų, gerai garso nepraleidžianti kabina ir tylus variklis. Taip pat nereikėtų nuvertinti gero saugumo jausmo važiuojant dideliu greičiu (stabdant ir keičiant kryptį).
Visi šie pranašumai (esantys dyzelinėje versijoje) išnyksta fone dėl vartojimas labai aukšta versija 1.6 T-GDI a Benzinas mūsų pagrindinis veikėjas kelio bandymas: Korėjos namas skelbiaautonomija lygu 825 km, bet nepaisant rezervuaras 62 litrais neįmanoma nuvažiuoti 700 km su pilnu baku. Jei esate kilometrų malūnėlis, geriau statykite sėkmingiausią CRDi.
Gyvenimas laive
Viena iš stiprybių "Kia Sportage" tai neabejotinai erdvė: trims suaugusiesiems jie jaučiasi patogiai (ir gali uždirbti atlošiami atlošai) IR bagažinė (503 litrai, sulenktomis galinėmis sėdynėmis tampa 1.492) atitinka visų keleivių poreikius.
Le apdaila jie turi netikslumų prietaisų skydelio apačioje, bet jie yra tikslesni nei "pusbrolis" "Hyundai Tucson" (pastatytas tame pačiame aukšte ir aprūpintas tuo pačiu varikliu), o valdikliai yra ergonomiški. Nepatogus Rankinis stabdys a Pedalai.
Kaina ir išlaidos
La „Kia Sportage 1.6 T-GDI GT Line“ mūsų objektas kelio bandymas Ji turi kaina vidutiniškai kategorijai (35.000 1.000 eurų), tačiau reikia pasakyti, kad vos 2.0 eurų daugiau tuo pačiu derinimu galite įsigyti patogesnę 185 CRDi dyzelinę versiją (rankinė): galingesnę (177 AG vietoj 30.000) ir daug mažesnę kuro troškulys. Dyzelinis variantas pradeda atsipirkti nuvažiavus tik XNUMX XNUMX km: suskaičiuokite.
La standartinė įranga iš Visureigis Korėjiečių kalba yra neįtikėtinai turtinga: automatinė pavarų dėžė a dviguba sankaba septynių greičių, lengvojo lydinio ratlankiai nuo 19", dviejų zonų automatinė klimato kontrolė, Kruizo kontrolė, dvigubo chromo išmetimas, fari bi-xeno savarankiškas, priešrūkiniai žibintai „Ledo kubelių“ šviesos diodas, navigatorius su 8 colių ekranu, Galinio vaizdo kamera ir DAB, pedalų lenta in aliuminis, USB jungtis už, sulankstomi veidrodžiai elektrinės, priekinės (elektra reguliuojamos) ir galinės šildomos sėdynės oda, šviesos sensorius, Lietaus jutiklis, parktronic priekyje ir gale, garso sistema JBL Bluetooth CD Mp3, panoraminis stoglangis ir tamsinti galiniai langai.
La "Kia Sportage" jis yra labai populiarus antrinėje rinkoje (taip pat ir dėl ilgo Garanzia septynerius metus arba 150.000 XNUMX km), tačiau tai nepritrauks daug klientų variklis 1.6 T-GDI a Benzinas iki 177 CV. IR vartojimas deklaruotas (13,3 km / l) didesnis nei vienas „Porsche 718 Boxster“ (kuriame po gaubtu yra 300 kumeliukų), o norint važiuoti aukščiau 10, reikia važiuoti lengva koja.
saugumas
Dėl daikto „suteikimas saugumas"Dėl Kia Sportage 1.6 T-GDI mūsų kelio bandymas atsakymai: oro pagalvė priekinė, šoninė ir užuolaidos, stabilumo ir traukos kontrolė, vilkimo stabilumo kontrolė, „Lane Keeping Assist“ sistema (aliarmas ir automatinis judėjimo iš juostos koregavimas), automatinis greičio apribojimo aptikimas, polinkis „Isofix“, Nusileidimo į kalną kontrolė (DBC) ir slėgio kontrolės sistema padangos TPMS.
Laimėjo Azijos sporto kompanija penkios žvaigždės в susidūrimo bandymas Euro NCAP, gerai stabdo ir mažiau rieda posūkiuose nei kiti varžovai. Malonu važiuoti mišriu reljefu (bet ne smagu, nepamirškite), tai garantuoja gerą matomumas Priekyje.
detalizavimas
Technika
| variklis | benzininis turbo, 4 cilindrų eilė |
| šališkumas | 1.591 cm |
| Maksimali galia / aps / min | 130 kW (177 AG) @ 5.500 svorių |
| Maksimalus sukimo momentas / apsisukimai | Nuo 265 Nm iki 1.500 įėjimų |
| ginčas | 6 metai |
| Pavarų dėžė / traukos jėga | septynių greičių automatinis / integruotas |
Galia
| Barelis | 503 / 1.492 litrai |
| Cisterna | 62 litrų |
Našumas ir vartojimas
| Maksimalus greitis | 201 km / val |
| Pask. 0-100 km / val | 9,1 s |
| Minusai. urb./extra/medio | 10,8 / 15,4 / 13,3 km / l |
| Laisvė | 825 km |
| CO2 emisija | 175 g / km |
Naudojimo išlaidos
аксессуары
| Priekinės oro pagalvės, šoninės ir nukritusios | serijinis |
| Kruizo kontrolė | serijinis |
| Kryptiniai biksenono žibintai | serijinis |
| Odinis interjeras | serijinis |
| Palydovinis navigatorius | serijinis |
| Šviesos sensorius | serijinis |
| Lietaus jutiklis | serijinis |
| Skruzdėlių stovėjimo jutikliai. ir paskelbti. | serijinis |
| Liukas | serijinis |
| Metaliniai dažai | 700 евро |
