Variklio alyvos klampumo klasė – kas lemia ir kaip perskaityti ženklinimą?

Ieškote variklio alyvos, bet konkrečių gaminių specifikacijų ženklinimas jums nieko nereiškia? Mes atėjome į pagalbą! Šiandienos įraše iššifruojame sudėtingus kodus, kurie pateikiami variklio alyvos etiketėse, ir paaiškiname, į ką reikėtų atkreipti dėmesį renkantis tepalą.

Trumpai tariant

Klampumas yra tai, kaip lengvai alyva praeina per variklį esant tam tikrai temperatūrai. Jį lemia SAE klasifikacija, kuri suskirsto tepalus į dvi klases: žieminius (žymimas skaičiumi ir raide W) ir aukštos temperatūros (žymimas skaičiumi), nurodantis veikiančios pavaros sukuriamą temperatūrą.

SAE alyvos klampumo klasifikacija

Mes visada pabrėžiame, kad pirmasis žingsnis renkantis tinkamą variklio alyvą turėtų būti patvirtinimas. transporto priemonių gamintojo rekomendacijos... Juos rasite savo automobilio naudojimo instrukcijoje. Jei neturite, galite pasinaudoti internetinėmis paieškos sistemomis, kurios padės išsirinkti alyvą pagal automobilio markę ir modelį bei variklio parametrus.

Viena iš svarbiausių tepalų savybių, išsamiai aprašyta automobilio naudojimo instrukcijoje, yra klampumas. Jis nustato, kaip lengvai alyva tekės per variklį esant tam tikrai temperatūrai.tiek su vidine, susidariusia jos veikimo metu, tiek su aplinkos temperatūra. Tai svarbus parametras. Tinkamai parinktas klampumas garantuoja be problemų užvedimą šaltą žiemos dieną, greitą alyvos pasiskirstymą į visus pavaros komponentus ir tinkamos alyvos plėvelės, kuri neleidžia varikliui užstrigti, palaikymą.

Variklinių alyvų klampumas apibūdinamas pagal klasifikaciją Automobilių inžinierių asociacija (SAE)... Šiame standarte tepalai skirstomi į зима (žymimas skaičiais ir raide „W“ – iš „žieminė“: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) ir „vasara“ (apibūdinama tik skaičiais: SAE 20, 30, 40, 50, 60). Tačiau terminas „vasara“ čia yra supaprastinimas. Žiemos gradacija iš tikrųjų nurodo aliejus, kuriuos galima naudoti žiemą, kai termometro stulpelis labai nukrenta. „Vasaros“ klasė nustatoma pagal mažiausias ir didžiausias tepalo klampumas 100 ° C temperatūroje, o minimalus klampumas 150 ° C temperatūroje - tai yra variklio darbinėje temperatūroje.

Šiuo metu nebenaudojame paprastų gaminių, pritaikytų sezonui. Parduotuvėse rasite tik visų sezonų alyvas, pažymėtas kodu, susidedančiu iš dviejų skaičių ir raidės „W“, pavyzdžiui, 0W-40, 10W-40. Jis skamba taip:

• kuo mažesnis skaičius prieš „W“, tuo mažiau alyvos tilps didelis sklandumas esant minusinei temperatūrai – greičiau pasiekia visus variklio komponentus;
• kuo didesnis skaičius po „W“, tuo daugiau alyvos sulaikoma. didesnis klampumas aukštoje temperatūroje, kurį sukuria veikiantis variklis – geriau apsaugo dideles apkrovas patiriamas pavaras, nes jas padengia storesne ir stabilesne alyvos plėvele.

Variklinių alyvų tipai pagal klampumą

0W-16, 0W-20, 0W-30, 0W-40

0W klasės alyvos akivaizdžiai lenkia savo konkurentus pagal klampos išlaikymą žemoje temperatūroje. užtikrinti optimalų variklio užvedimą net -35 °C temperatūroje... Jie yra termiškai stabilūs ir atsparūs oksidacijai, o dėl pažangios gamybos technologijos gali sumažinti degalų sąnaudas. Tarp šios klasės tepalų populiariausias yra 0W-20 alyva, kurią Honda koncernas naudoja kaip vadinamąjį pirmąjį gamyklos potvynį, taip pat skirta daugeliui kitų šiuolaikinių japoniškų automobilių. 0W-40 yra universaliausias – tinka visoms transporto priemonėms, kurių gamintojai leidžia naudoti 0W-20, 0W-30, 5W-30, 5W-40 ir 10W-40 tepalus. Tai nauja Alyva 0W-16 - rinkoje pasirodė palyginti neseniai, tačiau jau buvo įvertintas Japonijos gamintojų. Jis taip pat naudojamas hibridinėse transporto priemonėse.

5W-30, 5W-40, 5W-50

Variklinės alyvos iš 5W grupės yra šiek tiek mažiau klampios - užtikrinti sklandų variklio užvedimą esant iki -30 °C temperatūrai... Vairuotojams labiausiai patiko tipažai 5W-30 ir 5W-40... Abu gerai veikia esant užšalimo temperatūrai, tačiau antrasis yra šiek tiek tankesnis, todėl geriau veiks senesniuose, susidėvėjusiuose automobiliuose. Varikliuose, kuriems reikalinga stabili alyvos plėvelė, dažnai naudojamos alyvos, kurių klampumas aukštoje temperatūroje yra dar didesnis: 5W-50.

10W-30, 10-W40, 10W-50, 10W-60

10 W alyvos išlieka klampios esant -25 °Ctodėl juos galima saugiai naudoti mūsų klimato sąlygomis. Populiariausi yra 10W-30 ir 10W-40 - naudojami daugumoje automobilių Europos keliuose. Abi gali atlaikyti dideles šilumines apkrovas ir padėti išlaikyti variklį švarų bei geros būklės. Aliejai 10W-50 ir 10W-60 Jie naudojami transporto priemonėse, kurioms reikalinga didesnė apsauga: su turbokompresoriumi, sportinėse ir senovinėse.

15W-40, 15W-50, 15W-60

Automobiliams su didele rida, klasės variklinės alyvos 15W-40 ir 15W-50kurios padeda išlaikyti optimalų slėgį tepimo sistemoje ir sumažina nuotėkį. Pažymėti produktai 15W-60 tačiau jie naudojami senesniuose modeliuose ir sportiniuose automobiliuose. Šios klasės aliejai leisti automobiliui užvesti esant -20 °C.

20W-50, 20W-60

Šios klasės variklinės alyvos pasižymi mažiausiu klampumu žemoje temperatūroje. 20W-50 ir 20W-60... Šiais laikais jie naudojami retai, tik senesniuose automobiliuose, pagamintuose nuo 50 iki 80 metų.

Klampumas yra svarbus bet kurio tepalo parametras. Rinkdamiesi alyvą griežtai vadovaukitės savo automobilio gamintojo rekomendacijomis – jūsų pasirinktas gaminys turi „tikti“ sistemai: žaisti tarp atskirų elementų arba slėgis joje. Taip pat atminkite, kad tokiu atveju sutaupymas yra tik akivaizdus. Vietoj pigios bevardės alyvos iš rinkos rinkitės žinomo prekės ženklo gaminį: Castrol, Elf, Mobil ar Motul. Tik šis tepalas užtikrins optimalias variklio veikimo sąlygas. Jį galite rasti adresu avtotachki.com.