Klirensas Pontiac Grand Prix
Turinys
- Prošvaisa Pontiac Grand Prix 3 pertvarkyta 1967 m., kupė, 2 karta
- Klirensas Pontiac Grand Prix 2-asis atnaujintas 1966 m., atviras kėbulas, 2 kartos
- Prošvaisa Pontiac Grand Prix 2 pertvarkyta 1966 m., kupė, 2 karta
- Klirensas Pontiac Grand Prix atnaujintas 1965 m., kupė, 2 karta
- Prošvaisa Pontiac Grand Prix 1964 kupė, 2 kartos
- Prošvaisa Pontiac Grand Prix 2 pertvarkyta 1963 m., kupė, 1 karta
- Klirensas Pontiac Grand Prix atnaujintas 1962 m., kupė, 1 karta
- Prošvaisa Pontiac Grand Prix 1961 kupė, 1 kartos
Prošvaisa yra atstumas nuo žemiausio taško automobilio kėbulo centre iki žemės. Tačiau „Pontiac Grand Prix“ gamintojas prošvaisą matuoja taip, kaip jam tinka. Tai reiškia, kad atstumas nuo amortizatorių, variklio alyvos bako ar duslintuvo iki asfalto gali būti mažesnis nei nurodyta prošvaisa.
Įdomus momentas: automobilių pirkėjai ypatingą dėmesį kreipia į prošvaisą, nes mūsų šalyje gera prošvaisa yra būtinybė, tai išgelbės jus nuo galvos skausmo statant į kelkraščius.
„Pontiac Grandpri“ važiavimo aukštis svyruoja nuo 142 iki 160 mm. Tačiau būkite atsargūs išvykdami atostogų ar grįždami apsipirkti: pakrautas automobilis lengvai praras 2–3 centimetrus prošvaisos.
Jei pageidaujama, bet kurio automobilio prošvaisa gali būti padidinta naudojant amortizatorių tarpiklius. Automobilis taps aukštesnis. Tačiau važiuojant dideliu greičiu jis praras savo buvusį stabilumą ir labai praras manevringumą. Taip pat galima sumažinti prošvaisą, tam, kaip taisyklė, užtenka standartinius amortizatorius pakeisti tiuningaisiais: valdymas ir stabilumas iškart patiks.
Prošvaisa Pontiac Grand Prix 3 pertvarkyta 1967 m., kupė, 2 karta
10.1967 - 09.1968
Pakavimas | Tarpas mm |
6.6 AT Grand Prix 400 | 142 |
6.6 MT3 Grand Prix 400 | 142 |
6.6 MT4 Grand Prix 400 | 142 |
7.0 MT3 Grand Prix 428 | 142 |
7.0 MT4 Grand Prix 428 | 142 |
7.0 AT Grand Prix 428 | 142 |
7.0 MT3 Grand Prix 428 HO | 142 |
7.0 MT4 Grand Prix 428 HO | 142 |
7.0 AT Grand Prix 428 HO | 142 |
Klirensas Pontiac Grand Prix 2-asis atnaujintas 1966 m., atviras kėbulas, 2 kartos
10.1966 - 09.1967
Pakavimas | Tarpas mm |
6.6 AT Grand Prix kabrioletas 400 | 160 |
6.6 MT3 Grand Prix kabrioletas 400 | 160 |
6.6 MT4 Grand Prix kabrioletas 400 | 160 |
7.0 MT3 Grand Prix kabrioletas 428 | 160 |
7.0 MT4 Grand Prix kabrioletas 428 | 160 |
7.0 AT Grand Prix kabrioletas 428 | 160 |
7.0 MT3 Grand Prix kabrioletas 428 Quadra-Power | 160 |
7.0 MT4 Grand Prix kabrioletas 428 Quadra-Power | 160 |
7.0 AT Grand Prix kabrioletas 428 Quadra-Power | 160 |
Prošvaisa Pontiac Grand Prix 2 pertvarkyta 1966 m., kupė, 2 karta
10.1966 - 09.1967
Pakavimas | Tarpas mm |
6.6 AT Grand Prix 400 | 160 |
6.6 MT3 Grand Prix 400 | 160 |
6.6 MT4 Grand Prix 400 | 160 |
7.0 MT3 Grand Prix 428 | 160 |
7.0 MT4 Grand Prix 428 | 160 |
7.0 AT Grand Prix 428 | 160 |
7.0 MT3 Grand Prix 428 Quadra-Power | 160 |
7.0 MT4 Grand Prix 428 Quadra-Power | 160 |
7.0 AT Grand Prix 428 Quadra-Power | 160 |
Klirensas Pontiac Grand Prix atnaujintas 1965 m., kupė, 2 karta
10.1965 - 09.1966
Pakavimas | Tarpas mm |
6.4 AT Grand Prix 389 | 152 |
6.4 MT3 Grand Prix 389 | 152 |
6.4 MT4 Grand Prix 389 | 152 |
6.9 MT3 Grand Prix 421 | 152 |
6.9 MT4 Grand Prix 421 | 152 |
6.9 AT Grand Prix 421 | 152 |
6.9 MT3 Grand Prix 421 Tri-Power | 152 |
6.9 MT4 Grand Prix 421 Tri-Power | 152 |
6.9 AT Grand Prix 421 Tri-Power | 152 |
6.9 MT3 Grand Prix 421HO Tri-Power | 152 |
6.9 MT4 Grand Prix 421HO Tri-Power | 152 |
6.9 AT Grand Prix 421HO Tri-Power | 152 |
Prošvaisa Pontiac Grand Prix 1964 kupė, 2 kartos
10.1964 - 09.1965
Pakavimas | Tarpas mm |
6.4 AT Grand Prix 389 | 142 |
6.4 MT3 Grand Prix 389 | 142 |
6.4 MT4 Grand Prix 389 | 142 |
6.4 MT3 Grand Prix 389 Tri-Power | 142 |
6.4 MT4 Grand Prix 389 Tri-Power | 142 |
6.4 AT Grand Prix 389 Tri-Power | 142 |
6.9 MT3 Grand Prix 421 | 142 |
6.9 MT4 Grand Prix 421 | 142 |
6.9 AT Grand Prix 421 | 142 |
6.9 MT3 Grand Prix 421 Tri-Power | 142 |
6.9 MT4 Grand Prix 421 Tri-Power | 142 |
6.9 AT Grand Prix 421 Tri-Power | 142 |
6.9 MT3 Grand Prix 421HO Tri-Power | 142 |
6.9 MT4 Grand Prix 421HO Tri-Power | 142 |
6.9 AT Grand Prix 421HO Tri-Power | 142 |
Prošvaisa Pontiac Grand Prix 2 pertvarkyta 1963 m., kupė, 1 karta
10.1963 - 09.1964
Pakavimas | Tarpas mm |
6.4 AT Grand Prix 389E | 150 |
6.4 AT Grand Prix 389 | 150 |
6.4 MT3 Grand Prix 389 | 150 |
6.4 MT4 Grand Prix 389 | 150 |
6.4 MT3 Grand Prix 389 Tri-Power | 150 |
6.4 MT4 Grand Prix 389 Tri-Power | 150 |
6.4 AT Grand Prix 389 Tri-Power | 150 |
6.9 MT3 Grand Prix 421 | 150 |
6.9 MT4 Grand Prix 421 | 150 |
6.9 AT Grand Prix 421 | 150 |
6.9 MT3 Grand Prix 421 Tri-Power | 150 |
6.9 MT4 Grand Prix 421 Tri-Power | 150 |
6.9 AT Grand Prix 421 Tri-Power | 150 |
6.9 MT3 Grand Prix 421HO Tri-Power | 150 |
6.9 MT4 Grand Prix 421HO Tri-Power | 150 |
6.9 AT Grand Prix 421HO Tri-Power | 150 |
Klirensas Pontiac Grand Prix atnaujintas 1962 m., kupė, 1 karta
10.1962 - 09.1963
Pakavimas | Tarpas mm |
6.4 AT Grand Prix 389 Economy Special | 152 |
6.4 MT3 Grand Prix 389 | 152 |
6.4 MT4 Grand Prix 389 | 152 |
6.4 AT Grand Prix 389 | 152 |
6.4 MT3 Grand Prix 389 Tri-Power | 152 |
6.4 MT4 Grand Prix 389 Tri-Power | 152 |
6.4 AT Grand Prix 389 Tri-Power | 152 |
6.9 MT3 Grand Prix 421HO | 152 |
6.9 MT4 Grand Prix 421HO | 152 |
6.9 AT Grand Prix 421HO | 152 |
6.9 MT3 Grand Prix 421HO Tri-Power | 152 |
6.9 MT4 Grand Prix 421HO Tri-Power | 152 |
6.9 AT Grand Prix 421HO Tri-Power | 152 |
Prošvaisa Pontiac Grand Prix 1961 kupė, 1 kartos
09.1961 - 09.1962
Pakavimas | Tarpas mm |
6.4 AT Grand Prix 389 Economy Special | 152 |
6.4 MT3 Grand Prix 389 | 152 |
6.4 MT4 Grand Prix 389 | 152 |
6.4 AT Grand Prix 389 | 152 |
6.4 MT3 Grand Prix 389 Tri-Power | 152 |
6.4 MT4 Grand Prix 389 Tri-Power | 152 |
6.4 AT Grand Prix 389 Tri-Power | 152 |