Klirensas Chevrolet Metro
Turinys
Prošvaisa yra atstumas nuo žemiausio taško automobilio kėbulo centre iki žemės. Tačiau gamintojas „Chevrolet Metro“ prošvaisą matuoja taip, kaip jam tinka. Tai reiškia, kad atstumas nuo amortizatorių, variklio alyvos bako ar duslintuvo iki asfalto gali būti mažesnis nei nurodyta prošvaisa.
Įdomus momentas: automobilių pirkėjai ypatingą dėmesį kreipia į prošvaisą, nes mūsų šalyje gera prošvaisa yra būtinybė, tai išgelbės jus nuo galvos skausmo statant į kelkraščius.
„Chevrolet Metro“ važiavimo aukštis yra 160 mm. Tačiau būkite atsargūs išvykdami atostogų ar grįždami apsipirkti: pakrautas automobilis lengvai praras 2–3 centimetrus prošvaisos.
Jei pageidaujama, bet kurio automobilio prošvaisa gali būti padidinta naudojant amortizatorių tarpiklius. Automobilis taps aukštesnis. Tačiau važiuojant dideliu greičiu jis praras savo buvusį stabilumą ir labai praras manevringumą. Taip pat galima sumažinti prošvaisą, tam, kaip taisyklė, užtenka standartinius amortizatorius pakeisti tiuningaisiais: valdymas ir stabilumas iškart patiks.
Klirensas Chevrolet Metro restyling 1997, sedanas, 2 karta, 1M
07.1997 - 08.2001
Pakavimas | Tarpas mm |
1.3MT metro LSi | 160 |
1.3 AT Metro LSi | 160 |
Klirensas Chevrolet Metro pertvarkymas 1997 m., kupė, 2 karta, 1 mln.
07.1997 - 08.2000
Pakavimas | Tarpas mm |
1.0 MT metro | 160 |
1.3MT metro LSi | 160 |
1.3 AT Metro LSi | 160 |