Atėjus vasarai – iš anksto suremontuokite ir sandarinkite lengvojo lydinio ratlankius

Velykų liko tik kelios savaitės. Tačiau dienos po truputį šyla ir vėl daugėja saulės. Dabar pats tinkamiausias metas sutvarkyti konservuotus vasarinius ratus. Šis darbas yra gana lengvas, jei atliksite tinkamus veiksmus. Perskaitykite šį straipsnį, kad sužinotumėte, kaip paruošti lengvojo lydinio ratlankius kitam sezonui.

Lieti ratlankiai vasarai

Lengvojo lydinio ratlankiai ir vasarinės padangos dera kaip vyšnių pyragas ir grietinėlė.

Važinėti žiemą ant lengvo lydinio ratlankių kvailas aplaidžiai . Nepadengtus ratlankius iš tikrųjų galima išmesti po pirmo pasivažinėjimo sūriais žiemos keliais.

Vasarą stilingi ratlankiai tikrai pasirodo su tinkamomis padangomis.

Todėl: žiemą visada naudokite plieninius ratus! Jie ne tik pigesni, bet ir lengviau remontuojami nei lengvojo lydinio ratlankiai.

Automobilio ratas susideda iš padangos ir ratlankio. Taigi, prieš pradėdami valyti, pirmiausia patikrinkite, ar ratas nepažeistas. Gali būti:

– Stabdžių plokštelės ant padangos
- kalamos vinys
– Įtrūkimai strypuose
– Ratlankio protektoriaus nelygumai
– Įlenkimai ant padangos šono
– Protektoriaus susidėvėjimas arba padangos tarnavimo laikas

Jei pastebėjote padangų pažeidimus , pirmiausia juos pašalinkite ir užsisakyti pakaitalą .

Bet kokiu atveju lengvojo lydinio ratlankius lengviau nuvalyti, kai padangos nuimtos. . Tačiau jei pastebėjote konstrukcinius pažeidimus, t. y. nulūžusius kraštus ar gilius ratlankio įtrūkimus, jokiu būdu nenaudokite jo. Jei tai aukštos kokybės dalys, galite jas suremontuoti specializuotose ratų remonto dirbtuvėse. . Ten suvirinami ir poliruojami įtrūkimai ir kampai.
Kadangi tai gana brangi procedūra, dažniausiai tai apima visišką ratlankio atkūrimą.

Jei kyla kokių nors abejonių , pakeiskite ratlankį į nepažeistą.

Jei padangos ir ratlankiai tvarkingi, kitas žingsnis – juos išvalyti.

aliuminis kaip medžiaga

Aliuminio medžiaga turi keletą ypatingos savybės Valant ratlankius svarbu žinoti:

– Neatsparus korozijai
– Lengvas metalas
– Jautrus druskos patekimui

Kai aliuminis liečiasi su oru, jis izoliuojamas plonu aliuminio oksido sluoksniu. . Šis sluoksnis yra labai stiprus. Tačiau šio savaiminio sandarinimo neužtenka sunkiai kasdieniam ratlankio gyvenimui. Taip lengvas metalas visada turi turėti papildomą dangą . Norėdami išsaugoti savybę aliuminio išvaizda Skaidrus lakas yra idealus.

Tačiau jei lengvojo lydinio ratlankį galima dažyti, miltelinis dažymas yra greičiausias, lengviausias, patvariausias ir pigiausias sprendimas.

Nusistatyti tikslus

Valant ratlankius viskas priklauso nuo to, ko norite pasiekti: ar jums pakanka atvesti diską į vasarinę būklę ar norite, kad jis blizgėtų ir būtų paruoštas pardavimui?

Paruošti ratlankį savo reikmėms yra daug lengviau, nei norint jį pasiūlyti parduoti. . Štai kodėl kokia yra pagrindinė problema kai diskai valomi ne matomoje priekinėje, o paslėptoje galinėje pusėje: stabdžių dulkės! Kiekvieną kartą nuspaudus stabdį, besisukantis stabdžių diskas susidėvi dalį stabdžių trinkelių.

Tai sukuria smulkių dulkių , kuris tarsi sviedinys išmetamas iš stabdžių disko. Tai ypač kenkia lengvojo lydinio ratlankių minkštam metalui: dulkių dalelės prasiskverbia giliai į paviršių, sudarydamos dangą, kurios beveik neįmanoma pašalinti įprastomis priemonėmis.

Tačiau kadangi tai paliečia sritį, kurios ir taip nematyti, dažniausiai to čia užteks. paviršiaus valymas. Jei diskai neparduodami, praleisti valandas šiame etape yra laiko švaistymas. Pasibaigus sezonui, ratlankis galinėje pusėje ir taip atrodys lygiai taip pat.

Mokymai

Net jei ratlankis ruošiamas tik vasarai, geriausia jį valyti išardytą. Norint atlikti kruopštų ir patvarų valymą ir poliravimą, jums reikės:

- Didelis brezentas
- Aukšto slėgio ploviklis
– Skalavimo šepetys
– Ratų valiklis: 1 x neutralus valiklis; 1 x fosforo rūgštis
– Akumuliatorinis atsuktuvas su plastikiniais šepečiais
- Poliravimo mašina
– Kempinė ir skudurėlis

Kai viskas bus paruošta, galite pradėti.

Gilus lengvojo lydinio ratlankių valymas

1 veiksmas: išankstinis valymas

Ratlankis iš anksto nuvalomas švariu vandeniu ir skalavimo šepečiu. Taip pašalinsite visas laisvas sąaugas ir kitus teršalus.

2 veiksmas: purškimas

Pirmiausia drėgną ratlankį apipurkškite švelniu valikliu ( neutralus muilas ) ir palikite 10 minučių. Tada atsilaisvinę nešvarumai vėl pašalinami skalavimo šepečiu.

3 žingsnis: sprogimas

Dabar aukšto slėgio plovikliu pašalinkite atsilaisvinusius ir ištirpusius nešvarumus. Būkite atsargūs šalia balansuotojų! Pametus vieną, visas padangų komplektas turi būti iš naujo subalansuotas! Jei randate lipnių prarastų balansinių svarmenų pėdsakų, prieš montuodami ratus turėtumėte juos subalansuoti.

4 žingsnis: ėsdinimas

Dabar naudokite ratlankio valiklį, kuriame yra fosfato, kad pašalintumėte giliai susikaupusius nešvarumus. Nesijaudinkite – jei naudojate parduodamą valiklį, fosforo rūgštis nekenksminga padangoms, dažams ir ratlankiams . Atlikdami šį darbą visada mūvėkite pirštines ir marškinius ilgomis rankovėmis. Palikite disko valytuvą veikti ilgą laiką. Ypač nešvarias vietas su prilipusiomis stabdžių dulkėmis galima palikti per naktį.

5 žingsnis: Nuplaukite

Nuplaukite disko valiklį muiluotu vandeniu. Viskas, kas liko, turi būti pašalinta rankiniu būdu. Tam tinka akumuliatorinis atsuktuvas su plastikiniu antgaliu. Tačiau visada naudokite šepetį, pagamintą iš minkštesnės medžiagos nei ratlankio aliuminis. . Su žalvariniu arba plieniniu antgaliu labai greitai subraižysite ratlankį nepataisomai!

Kartokite veiksmus, kol būsite patenkinti rezultatu.

Ratlankių paruošimas

Švarus ratlankis nėra gražus ratlankis. Skirkite šiek tiek daugiau laiko ir pastangų ir pasieksite puikių rezultatų.

Atkūrimo 1 dalis: Šlifavimas

Atkurtas ratlankis gražiai spindi tik prieš tai kruopščiai nupoliruotas.

• Geros naujienos yra tai, kad aliuminį galima poliruoti iki veidrodinės apdailos, panašios į chromą.
• Blogos naujienos yra tai, kad tai siaubingai sunkus darbas, kurį reikia atlikti rankomis! Ypač diskuose su filigranišku raštu mašinos pagalba yra būtina.

Tačiau norint gauti gerą rezultatą, pakanka standartinio grąžto. Pirma, ratlankis nušlifuojamas. Taip pašalinami seni dažai ir pataisomi gilūs įbrėžimai.

Lengvojo lydinio ratlankių šlifavimui naudokite 600 grūdėtumo švitrinį popierių pirmame važiavime, 800 grūdėtumo švitrinį popierių antrame ir 1200 XNUMX šlifavimo popierių trečiame važiavime .

Kai ratlankis yra vienodas, matinis ir nebėra matomų įbrėžimų, jis paruoštas poliravimui.

Remontas 2 dalis: poliravimas

Norėdami poliruoti ratlankį, jums reikės:

- Gręžimo mašina
– Antgalis poliravimui
– Stiklo valiklis ir šluostė
– Aliuminio poliravimas
– Akių apsauga
– Antras esminis dalykas

Poliruodami gręžtuvu, poliravimo priedu palieskite tik ratlankį. Jei grąžtu atsitrenksite į ratlankį, greitai jį subraižysite! Prieš kiekvieną naują praėjimą ant paviršiaus purškite stiklo valiklio ir nuvalykite dulkes. Jei neturite balansavimo mašinos ar tekinimo staklių, turėtumėte tikėtis bent 45 minutes vienam ratlankiui, kad gautumėte gerą rezultatą.

Remontas 3 dalis: sandarinimas

Laimei, poliruoto ratlankio sandarinimas šiais laikais yra gana paprastas. Skaidrus lakas šiuo metu beveik niekada nenaudojamas šiam tikslui, nes bet kuriuo atveju jis greitai nuskils šioje labai įtemptoje vietoje. Šiandien rinka siūlo daugybę gaminių, skirtų lengvojo lydinio ratlankiams sandarinti.

Šie specialūs sandarikliai tiesiog užpurškiami. Jų trūkumas kad jie yra trumpalaikiai. Todėl šį sandariklį rekomenduojama atnaujinti kaskart 4 savaitę automobilio plovimo metu. Paprastai to pakanka, kad jūsų automobilio lengvojo lydinio ratlankiai visą vasarą atrodytų blizgūs.