Prietaisų rinkinys uždegimo žvakėms valyti ir tikrinti E-203: charakteristikos
Kibirkštinio bloko skydelyje yra standartinių oro slėgio bandymų rodiklių lentelė, kad vartotojas galėtų patikrinti duomenis.
Prietaisų komplektas E-203 buvo sukurtas uždegimo žvakėms valyti ir tikrinti, todėl prietaisas yra naudingas vairuotojams, nes savalaikė automobilio agregatų diagnostika padeda išvengti rimtų gedimų ateityje. Įranga tinka srieginėms žvakėms - M14x1,25.
Технические характеристики
„E-203 Garo“ dizainas yra stacionarus. Maitinimas tiekiamas iš 220 V - galima prijungti prie tinklo namuose. Rekomenduojamas dažnis yra 50 Hz, tačiau nuo +10 iki -15% nuokrypiai yra priimtini.
Paleidimo metu naudojama galia neviršija 15 vatų. Veikimo metu siurblys sukuria 1 MPa (10 kgf/cm2) slėgį. Gaminys gali būti naudojamas nuolat diagnozuoti uždegimo žvakes (toliau – SZ), kad jos veiktų nepertraukiamai ne ilgiau kaip 30 sekundžių.
Prietaisas e203p uždegimo žvakėms tikrinti
Teisingai naudojant prietaisų komplektą „E-203 Garo“, skirtą žvakėms valyti ir tikrinti pagal instrukcijas, vidutinis tarnavimo laikas yra mažiausiai 6 metai. Prietaiso masė ne didesnė kaip 7 kg, svoris – apie 4 kg.
Rinkinys susideda iš dviejų dalių – O (valymas) ir P (patikrinimas).
Rinkinio privalumai
Diagnostinė įranga turi keletą privalumų:
- SZ valymo iš anglies nuosėdų procesas vyksta esant slėgiui - tai leidžia atsikratyti didžiosios dalies taršos;
- po darbo su SZ stendas išvalo produktus, nereikia papildomos įrangos;
- atliekamas tikslus tarpelektrodų tarpų valdymas ir reguliavimas - nuo 0,6 iki 1 mm;
- Galite patikrinti žvakių kibirkščių išleidimo tęstinumą ir sandarumą namuose.
Prietaiso kaina yra 45 tūkstančiai rublių.
Kaip dirbti
Diagnostikos procedūra su prietaisų rinkiniu „E-203“, skirta uždegimo žvakėms valyti ir tikrinti:
- pasirinkti sandarinimo žiedus pagal SZ matmenis, įdėti juos į įrenginio oro kamerą (sandarinės turi būti komplektuojamos su įrenginiu, jei jų nėra, teks įsigyti atskirai, nes montavimas neįmanomas be žiedų);
- priveržti;
- uždarykite stovo vožtuvą, kad iš kameros nepabėgtų oras (galvutė sukasi pagal laikrodžio rodyklę - uždaroma, priešinga kryptimi atidaroma);
- slėgio valdymas atliekamas pneumatinio skirstytuvo rankena (judesiai pirmyn ir atgal), duomenys rodomi manometre, kuris yra pritvirtintas prie prietaiso - jei slėgis nukrenta, reikia padidinti spaudimo jėgą. SZ kameroje (optimalus indikatorius yra 1,05 ± 0,05 MPa);
- stebėti duomenis - jei sparčiai mažėja, sandarumas sugenda;
- paleiskite kibirkštį ir padėkite antgalį į ŠV;
- sureguliuokite slėgį (sukant vožtuvą šalia kameros), kuris yra lygus optimaliam automobilio darbinio variklio rodikliui (patartina šią informaciją patikslinti transporto priemonės pase);
- paspauskite "ŽVAKĖ" ir stebėkite kibirkščiavimo procesą per specialų langą - jei SZ veikia normaliai, pastebėsite nenutrūkstamą kibirkščiavimą, o jei bus problemų su izoliatoriumi šoniniame veidrodėlyje, kibirkščiavimas bus matomas, per viršų stiklinė blogos žvakės, operatorius sutvarkys trikdžius.
Prietaiso elektros schema
Kai kibirkštys sklandžiai užges, prekę galima grąžinti į automobilį, tačiau reikia atsižvelgti į tai, kad resursas bus mažesnis lyginant su iš pradžių aptarnaujama versija. Jūs turėtumėte atsikratyti žvakių, kai pastebimos problemos net esant sumažintam slėgiui - tai signalas, kad pasibaigė tarnavimo laikas.
Kibirkštinio bloko skydelyje yra standartinių oro slėgio bandymų rodiklių lentelė, kad vartotojas galėtų patikrinti duomenis.
