Smart Fourjoy koncepcija rodo naują stilių
Sumanus leis mums geriausiai pažvelgti į savo trečiosios kartos „Fortwo“. su koncepcinio automobilio „Fourjoy“ pristatymu 2013 m. Frankfurto automobilių parodoje kitą savaitę.
„Fourjoy“ yra naujausias iš daugybės koncepcijų, kurios sufleruoja apie kito „Fortwo“ ir „Forfour“ stilių, kurie abu yra kuriami ir kitų metų pabaigoje pasirodys 2015 m.
Jame yra daug detalių iš ankstesnių parodomųjų automobilių, kurie buvo populiarūs, pavyzdžiui, kvadratiniai priekiniai žibintai, lengva konstrukcija ir minimalistinis interjeras.
Korinė oro įsiurbimo angų struktūra taip pat pabrėžia ryšį su ankstesnėmis „Smart“ koncepcijomis. pvz., mums (2012 m. Detroito automobilių paroda) и „Forstars“ (2012 m. Paryžiaus automobilių paroda).
Tuo tarpu keturių vietų konfigūracija tiesiogiai sufleruoja apie planuotą keturių durų keturių vietų Forfour išdėstymą. Originalus Forfour buvo gaminamas nuo 2004 iki 2006 m. ir pagimdė tik vieną kartą.
„Fourjoy“ yra 3.5 m ilgio, 2.0 m pločio ir 1.5 m aukščio, o apsisukimo spindulys kiek mažesnis nei 9.0 m. Galinius ratus varo 55 kW galios elektros variklis. Jį maitina 17.6 kWh ličio jonų baterija, kuriai įkrauti iš įprasto buitinio lizdo užtrunka apie 7 valandas.
Koncepcijos dizaineriai nori pabrėžti kai kurias aukščiausios kokybės funkcijas, siūlydami, kad „Smart“ pakeis savo naujus „Fortwo“ ir „Forfour“ modelius. šiek tiek aukštesnės klasės, kad būtų galima taikyti tokius kaip Mini.
„Tridion“ elementas yra pagamintas iš aliuminio, o iškilios, elegantiškos raidės, pagamintos iš daugiau aliuminio ant šoninių slenksčių, yra dar vienas aukščiausios kokybės ženklas. Kaip ir pirmosios kartos „Fortwo“, galiniai žibintai integruoti į tridiono elementą, o visi žibintai – tiek priekyje, tiek gale – aprūpinti šviesos diodais.
Interjeras pasižymi organiškomis, skulptūrinėmis formomis, primenančiomis šiuolaikinius svetainės baldus. Sėdynių galinės dalys yra padengtos tamsiu chromu, o automobilio grindys pakaitomis yra perforuotos ir lygios. Ištisinė konstrukcija eina per automobilio vidurį ir turi išgaubtą paviršių su jutiklinio valdymo funkcijomis.
Kaip minėta, naujieji Smart Fortwo ir Forfour bus parduodami kitų metų pabaigoje. Jie bus pagrįsti nauja platforma, kurią kartu sukūrė „Smart“ ir aljanso partneris „Renault“. (Prancūzijos automobilių gamintojas naudos jį naujos kartos „Twingo“.). Naujoji platforma bus pakankamai lanksti, kad būtų galima sukurti įvairius modelius, įskaitant aukštą krosoverį. Kalbant apie gamybą, „Smart“ gamykla Hambache, Prancūzijoje, bus atsakinga už dviejų durų „Fortwo“, o „Renault“ gamykla Novo Meste, Slovėnijoje, bus „Forfour“ ir naujojo „Twingo“ gamybos bazė.
www.motorauthority.com
