Vaikiškų automobilinių kėdučių susidūrimo testai - ADAC, IIHS, EuroNCAP, Autoreview

Vaikiškos automobilinės kėdutės turėjimas automobilyje yra garantija, kad jūsų vaikas bus saugus visos kelionės metu. Rusijoje už vaikiškos kėdutės nebuvimą įvesta bauda, ​​todėl vairuotojai privalo jas aprūpinti savo automobilius.

Statistika tik patvirtina, kad įvedus tokią baudą, vaikų mirčių ir sunkių sužalojimų skaičius gerokai sumažėjo.

Kai vairuotojas, turintis vaikų amžiaus iki 12 metų, ateina į vaikiškų automobilinių kėdučių parduotuvę, jis nori išsirinkti modelį, atitinkantį visus europinius saugumo standartus. Kaip nustatyti, kad įvykus avarijai ši kėdutė tikrai išgelbės jūsų vaiką nuo rimtų pasekmių?

Pirma, reikia atkreipti dėmesį Kokiai amžiaus grupei skirta ši kėdutė?: kūdikiams iki 6 mėnesių ir sveriantiems iki 10 kg tinka “0” grupė, tokia kėdutė montuojama galinėje sėdynių eilėje prieš automobilio judėjimą, vyriausiems 6-12 metų ir sveriantiems vaikams iki 36 kg, reikalinga III grupė. Visi šie duomenys kartu su Rusijos GOST laikymosi piktograma yra nurodyti ant pakuotės.

Antra, kėdė turi atitikti Europos saugos standartą. ECE R44/03. Šio sertifikato piktogramos buvimas rodo, kad:

• kėdutė pagaminta iš medžiagų, kurios nekelia pavojaus vaiko sveikatai;
• ji išlaikė visus būtinus susidūrimo testus ir gali užtikrinti vaiko saugumą nelaimės ar avarijos atveju.

Vaikiškų automobilinių kėdučių susidūrimo testai

Vaikiškų automobilinių kėdučių susidūrimo testus atlieka daugelis Europos ir Amerikos organizacijų bei tyrimų institutų, visur naudojami skirtingi saugos laipsnio nustatymo metodai.

Europos vartotojas labiausiai pasitiki Vokietijos klubo rezultatais ADAC.

ADAC naudoja savo techniką: penkerių durų Volkswagen Golf IV kėbulas tvirtinamas ant judančios platformos ir imituoja priekinį bei šoninį susidūrimą su kliūtimi. Manekenas, aprūpintas įvairiais jutikliais, sėdi laikymo įrenginyje, o fotografavimas taip pat atliekamas iš skirtingų kampų, kad vėliau būtų galima peržiūrėti sulėtintą.

Kėdės vertinamos remiantis:

• apsauga – kaip gerai kėdutė apsaugos vaiką nuo atsitrenkimo į priekines sėdynes, duris ar stogą susidūrimo metu;
• patikimumas – kaip tvirtai kėdutė laiko vaiką ir yra pritvirtinta prie kėdutės;
• komfortas – kaip patogiai jaučiasi vaikas;
• naudojimas – ar patogu naudotis šia kėde.

Labai svarbu nustatyti medžiagų, iš kurių pagamintas vaiko apsaugos įrenginys, cheminę sudėtį.

Remiantis bandymų rezultatais, sudaromos išsamios lentelės, patikimiausi modeliai pažymėti dviem pliusais, nepatikimiausi - brūkšneliu. Aiškumo dėlei naudojamos spalvų schemos:

• ryškiai žalia - puikiai;
• tamsiai žalia - gerai;
• geltona – patenkinama;
• oranžinė - priimtina;
• raudona yra blogai.

Vaizdo įrašas, kuriame pamatysite Adac automobilinių vaikiškų kėdučių susidūrimo testą. Teste buvo 28 kėdės.

Amerikos greitkelių saugos draudimo institutas – IIHS – taip pat atlieka panašius testus, kur vaikų tvirtinimo priemonės tikrinamos pagal daugybę parametrų: patikimumo, ekologiškumo, patogumo.

Bandymai atliekami su manekenais, atitinkančiais maždaug 6 metų amžiaus vaikų parametrus. Nagrinėjama saugos diržų padėtis susidūrimo metu, idealiu atveju diržas turėtų būti ant vaiko peties ar raktikaulio.

Kiekvienais metais IIHS skelbia bandymų rezultatus, kurie naudojami saugos reitingams sudaryti. Bandymai atliekami su populiariausiais vaikų apsaugos modeliais.

Avarijos testai iš „EuroNCAP“ yra patys griežčiausi.

Europos organizacija tikrina automobilių, kuriuose sumontuoti rekomenduojami sėdynių modeliai, saugumą.

Būtent EuroNCAP pasiūlė visur naudoti ISO-FIX tvirtinimo sistemąkaip patikimiausias. Atskirų automobilių kėdučių reitingų organizacija nesudaro, tačiau čia analizuojama, kaip tas ar kitas automobilio modelis pritaikytas vežti vaikus.

Avarijos testus taip pat atlieka patikimi leidiniai, vienas iš jų yra vokiečių žurnalas „Stiftung Warentest“.

Pagrindinė užduotis – nepriklausomas prekių ir paslaugų įvertinimas. Sėdynės bandymas atliekamas bendradarbiaujant su ADAC ir taikant tuos pačius metodus. Vaiko apsaugos priemonės vertinamos pagal daugybę priežasčių: patikimumo, naudojimo, patogumo. Dėl to sudaromos išsamios lentelės, kuriose geriausi modeliai pažymėti dviem pliusais.

Rusijoje automobilių sėdynių analizę atlieka žinomas automobilių žurnalas “Automatinė peržiūra".

Specialistai atsitiktine tvarka atrenka dešimt automobilinių kėdučių vaikams ir jas išbando pagal šiuos parametrus: patogumas, galvos, krūtinės, pilvo, kojų, stuburo apsauga. Rezultatai vertinami nuo nulio iki dešimties.

Rinkdamiesi automobilinę kėdutę savo vaikui, būtinai patikrinkite, ar ji išlaikė testus ir kokius įvertinimus pelnė, nuo to priklauso jūsų vaikų saugumas ir sveikata.

Įkeliama ...