Trumpas bandymas: „Opel Corsa 1.4 ECOTEC“
Žinoma, „sportiniai“ automobilių modeliai, kurie yra sportiški tik išorėje (arba pagrindinėje važiuoklėje). Jų galite rasti beveik visuose prekės ženkluose ir jie tiesiog žaidžia akies korta. Būtent, yra nemažai klientų, kuriems iš tikrųjų nereikia energijos, vartojimo ir kitų didesnių išlaidų, susijusių su kišeninių raketų turėjimu.
Jiems tiesiog reikia sportiškos išvaizdos ir šiek tiek sportiškos sielos. Jų receptas yra paprastas: patrauklesnė išvaizda, šiek tiek žemesnė ir tvirtesnė važiuoklė, sėdynės, kurios suteikia didesnį sukibimą, pageidautina spalvotas susiuvimas arba perforuota oda ant vairo, galbūt kitokios spalvos matuokliai ir išmetimo sistema, kuri kitaip užtikrintų pilną sukibimą vidurinis variklis iki malonaus garso ausims.
Šis „Corsa“ atitinka daugumą išvardytų funkcijų. Taip, vairas yra patogus ir sportiškas delne, sėdynės turi šiek tiek ryškesnius šoninius atramas, juoda spalva ir lengvi ratlankiai kartu su spoileriu gale pabrėžia sportišką išvaizdą. Kol kas viskas gražu ir teisinga (ir taip pat gana prieinama).
Tada ... Tos baltos linijos nuo nosies iki automobilio galo yra neprivalomos, o tai yra gerai, nes jos yra ant padorumo ribos. Jie kažkaip suprantami (ir netgi daug mažiau akivaizdžiai) ant kažkokio tikrai sportinio automobilio, o ant tokio „Corsa“ jie veikia kažkaip ... hmmm (infantiliai?
Ir, nepaisant visos sportiškos išvaizdos, bėgimo įranga net nepriartėja prie sportinės. 1,4 litro benzininis malūnėlis yra mieguistas esant mažam apsisukimų dažniui, pakenčiamas esant vidutiniam apsisukimų dažniui, o kovojant (taip pat pastebimas ir garse) esant aukštesnėms apsukoms. Kadangi jis gali būti derinamas tik su penkių greičių pavarų dėže, visos šios savybės yra ypač ryškios.
Todėl būtina pamiršti sportiškumą, susitaikyti su variklio mieguistumu ir pakoreguoti jo važiavimą. Tada triukšmas bus mažas, o suvartojimas - palankus. Taip, ECOTEC ženklas ant variklio nėra atsitiktinis. Bet jis neturi sporto linijos.
Dušan Lukič, nuotrauka: Saša Kapetanovič
„Opel Corsa 1.4 ECOTEC“ (74 kW) „Sport“
Pagrindiniai duomenys
Техническая информация
| variklis: | 4 cilindrų – 4 taktų – eilėje – benzinas – darbinis tūris 1.398 cm3 – maksimali galia 74 kW (100 AG) esant 6.000 aps./min. – maksimalus sukimo momentas 130 Nm esant 4.000 aps./min. |
|---|---|
| Energijos perdavimas: | priekinių ratų variklis - 5 laipsnių mechaninė pavarų dėžė - padangos 225/50 R 17 W (Continental ContiSportContact3). |
| Talpa: | didžiausias greitis 180 km/h - 0-100 km/h įsibėgėjimas 11,9 s - degalų sąnaudos (ECE) 7,1/4,6/5,5 l/100 km, CO2 emisija 129 g/km. |
| Mišios: | tuščia transporto priemonė 1.100 kg - leistina bendroji masė 1.545 kg. |
| Išoriniai matmenys: | ilgis 3.999 mm – plotis 1.713 mm – aukštis 1.488 mm – ratų bazė 2.511 mm – bagažinė 285–1.050 45 l – kuro bakas XNUMX l. |
Mūsų išmatavimai
| T = 25 ° C / p = 1.150 mbar / rel. vl. = 33% / odometro būsena: 7.127 km. | |
| Įsibėgėjimas 0-100 km: | 12,0s |
|---|---|
| 402m nuo miesto: | 17,5 metų ( 124 km / h) |
| Lankstumas 50-90 km / h: | 13,1s (IV/V) |
| Lankstumas 80-120 km / h: | 16,2s (sekm./penk.) |
| Maksimalus greitis: | 180 km / val (V.) |
| bandomasis suvartojimas: | 7,1 l / 100km |
| Stabdymo kelias 100 km / h greičiu: | 41,5m |
| AM stalas: | 42m |
оценка
Sportas? Atrodo, kad tai tikslu, bet iš tikrųjų tai yra avis vilko drabužiais. Ir nėra nieko blogo, jei apie tai žinote (ar net norite) pirkimo metu.
Mes giriame ir priekaištaujame
mieguistas variklis
tik penkių greičių pavarų dėžė
linijos ...
