Trumpa JAV pagamintų pikapų ir lengvųjų transporto priemonių istorija
Turinys
La paėmimo istorija eina koja kojon su plėtra JAV ir pradeda tenkinti poreikį pakeisti arklį ir vežimą pramonės revoliucijos metu.
Šiandien pikapas yra lengvojo automobilio ir furgono hibridas ir – pripažinkime – net jei juos griežtai registruojame Italijoje. N1, jie labiau atrodo kaip automobiliai... Iki šiol kiekvieno automobilių gamintojo asortimente randame pasiūlymą šiam segmentui, tačiau taip buvo ne visada.
Sunkvežimiai per dideli lengvajam transportui
Per pirmuosius 10–15 XX amžiaus metų skirtumas tarp automobilių gamintojų ir komercinių transporto priemonių gamintojų buvo labai aiškus. lengvojo automobilio misija jie turėjo būti daromi naudojant monofoninius pikapus: per brangūs, dideli ir reikalaujantys vairuoti.
Dėžė atkeliauja prie automobilio. Rankų darbo kompozicijos
Taip jau susiklostė, kad kažkada kažkas sugalvojo ant kokio nors ekonomiško automobilio važiuoklės sumontuoti nedidelę dėžę. Dar nebuvo Fordistų gamyklų, pirmosios grubios transformacijos jais rūpinosi šimtai smulkiųjų amatininkų. Tačiau automobilį ir kėbulą teko pirkti atskirai.
Il Model T maža valtis su pikapu
Revoliucija automobilių pasaulyje naudojant modulinę platformą T modelisHenris Fordas 1925 m. pajuto intuiciją sukurti pirmąjį „pramoninį“ pikapą ir parduoti jį per oficialius „prekiautojus“: tai buvo lūžio taškas, dėl kurio jis tapo populiariu automobiliu. Itin populiarus. Tai buvo Mažas T modelio automobilis su pikapu.
Ekonominio bumo ir pikapo pašventinimas
Taigi šis keistas sunkvežimis-pussunkis tapo vienu iš daugelio pagrindinių Amerikos ekonomikos sraigtų, tačiau tikrasis bumas atėjo Antrojo pasaulinio karo pabaigoje. Tūkstančiai ūkininkų ir smulkaus verslo savininkų jie nusprendė atnaujinti dabar seną pikapą naujais modeliais, kurie išėjo iš linijos Ford, Bet taip pat "Chevrolet", GMC, Išvengimas e Tarptautinis.
JAV automobilio simbolis pasaulyje
Il darbo mašina itin spartietiškas tapo „ne visą darbo dieną“ arba, kaip dabar sakoma sporto naudingumas: pusė darbui, pusė poilsiui. Dėmesys interjerui, ryškūs dažai ir chromas, net juodai baltos padangos atvėrė kelią automobilio evoliucijai. transporto priemonės simbolis kuri užkariavo rinkas ir gamintojus visame pasaulyje.
