Grotelių bandymas „Volkswagen Amarok Aventura 3.0 TDI 4M Aut. // Surova moč
Dažniausiai žmonės renkasi pikapus, nes reikia veikiančios transporto priemonės. Amarok su trijų litrų vaikštyne yra daug daugiau.
Saša Kapetanovič
Nedaugelis automobilių taip gerai jaučia variklio galią ar sukimo momentą. Juk jėgos nėra tokios didelės. 260 „arklių“ tikrai nežiūrės į dantis, bet 580 Nm sukimo momentas tiesiog fantastiškas.... Atrodo, kad vairuotojas įsibėgėdamas pajunta kiekvieną Nm, priversdamas daugiau nei dvi tonas sveriantį automobilį pasiekti milžinišką galią neįsivaizduojamo greičio. Prisimenu laikus, kai buvau vaikas, lenktyniavau su „Fiat Uno Turbo“, kuris iki 100 km / h įsibėgėjo per 7,2 sekundės ir man buvo greičiausias automobilis pasaulyje. O dabar jis taip greitai vairuoja sunkvežimį?
Akivaizdu, kad kartu su šia brutalia jėga išbandymas „Amarok“ pasiūlė daugiau įranga viršija vidurkį (žinoma, paimti savarankiškai), su papildomu kesoniniu dangteliu, taip pat buvo universalus. Bet svarbiausia, kad „Amarok“ bandymo metu važiavo beveik kaip lengvasis automobilis. Na, beveik kaip kryžius, ir jie dabar madingi, ar ne? Taigi toks automobilis galėtų būti puiki alternatyva tam, kuris nenori važiuoti ten, kur važiuoja visa pasaulio banda. Ir jis nesigailės.
Volkswagen Amarok Adventure 3.0 TDI 4M Авт. (2019 m.)
Pagrindiniai duomenys
Техническая информация
| variklis: | V6 – 4 taktų – eilėje – turbodyzelinis – darbinis tūris 2.967 cm3 – didžiausia galia 190 kW (259 AG) esant 2.500-4.000 aps./min. – maksimalus sukimo momentas 580 Nm esant 1.400-3.000 aps./min. |
|---|---|
| Energijos perdavimas: | variklis varo visus keturis ratus - 8 laipsnių automatinė pavarų dėžė - padangos 255/50 R 20 H (Bridgestone Blizzak LM-80). |
| Talpa: | 205 km/h didžiausias greitis - 0 s 100-7,3 km/h įsibėgėjimas - Kombinuotos vidutinės degalų sąnaudos (ECE) 8,1 l/100 km, CO2 emisija 214 g/km. |
| Mišios: | tuščia transporto priemonė 2.144 kg - leistina bendroji masė 3.290 kg. |
| Išoriniai matmenys: | ilgis 5.254 mm - plotis 1.954 mm - aukštis 1.834 mm - ratų bazė 3.097 mm |
| Dėžė: | pvz. |
Mūsų išmatavimai
| T = 17 ° C / p = 1.017 mbar / rel. vl. = 43% / odometro būsena: 14.774 km | |
| Įsibėgėjimas 0-100 km: | 8,2s |
|---|---|
| 402m nuo miesto: | 16,3 metų ( 136 km / h / km) |
| Kuro sąnaudos pagal standartinę schemą: | 7,5 l / 100 km l / 100 km |
| Stabdymo kelias 100 km / h greičiu: | 42,1m |
| AM stalas: | 40m |
| Triukšmas važiuojant 90 km / h greičiu 6 pavara | 60 dB |
оценка
Žinoma, populiarėjant visagaliams hibridams, atsirado ir pikapų. Anksčiau jie buvo tik darbinės mašinos, tačiau dabar gamyklos daugiau investuoja į jų plėtrą, aprūpina jas pažangesne įranga, todėl jos jau yra gana padorios mašinos, kurias lengva sugalvoti kasdieniam naudojimui.
