Trumpas testas: „Mini Countryman SD All4“

Mes pripratome prie mašinų augimo. Bent jau jie nebesunkėja, bet augimas ne visada geriausias. Pažvelkite į paprastą, paprastą Mini. Kadaise tai buvo praktiškas mažas automobilis, tarsi sukurtas miesto miniai. Dabar jis tapo drąsesnis – tiek, kad jo penkių durų versija drąsiai didesnė už ne tik buvusį „Mini“, bet ir (pavyzdžiui) buvusį „Golf“. Ar jis turi būti toks didelis? Pagal klientų atsiliepimus, taip, kitaip neparduotų (o BMW net nepadidintų). Tačiau iš tikrųjų ankstesnė karta jau buvo daugiau nei pakankamai didelė savo tikslui.

Kita vertus, yra naujas kraštietis. Bet kokiu atveju jis neturi istorinio pirmtako, ir jei pastatysite jį šalia ankstesnės kartos, jis taps pastebimas, kuris yra pastebimai, beveik šokiruojantis. Ir tai ne tik gerai, bet ir puiku šiuo atveju.

Nuo pat pradžių „Countryman“ norėjo būti šeimos kryžiumi tarp „Mini“. Nors ankstesnė karta puikiai atliko antrąją pavadinimo dalį, pirmoje ji šiek tiek sudegė. Mažiau vietos tiek gale, tiek bagažinėje.

Erdvė naujajame „Countryman“ nebus problema. Jame lengvai keliaus keturių asmenų šeima su vyresniais vaikais, vietos jos bagažui užtenka, nes bagažinė yra 450 litrų ir 100 litrų daugiau nei anksčiau. Sėdynės (taip pat ir gale) yra patogios, patobulinta priekinė ergonomika, tačiau, žinoma, šiek tiek mini, kaip ir dera tokiam automobiliui, su skirtingais jungikliais ir įtaisais. Na, pastarieji nusipelno atjaunėjimo, nes atrodo šiek tiek pasenę. Jų laimei, jei „Countryman“ (kaip buvo patikrinta) yra su projekciniu ekranu, jums net nereikia ieškoti.

SD žymėjimas ant bandomojo „Countryman“ reiškia ne per lygų, bet gyvybingą dviejų litrų turbodyzelinį variklį, kuris su 190 tonų 1,4 arklio galios „Countryman“ varikliu važiuoja suvereniai, nesvarbu, kokia yra kabina ir bagažinė. Šešių greičių automatas puikiai susitvarko ir apskritai gali suteikti (nepaisant dyzelino nosyje) šiek tiek sportiško pojūtio, ypač jei perjungimo rankenėlę perjungsite į sportinį režimą. Netgi važiuoklė, o ypač vairas, yra varymo technologijos dalis. Vairavimas pakankamai tikslus, posūkiuose mažai pasviręs, važiuoklė ne per kieta, „Countryman“ puikiai susitvarko su griuvėsiais ir gali būti smagu, įskaitant galinės dalies slydimą – taip pat todėl, kad „All4“ ženklas ant jo reiškia visus ratus. vairuoti. .

5,2 litro degalų sąnaudos esant normaliam lygiui nėra nei didelis pasiekimas, nei blogas pasiekimas, tačiau už tūkstantį daugiau (prieš subsidiją) arba gerus tris tūkstančius mažiau jūs gaunate „Countryman“ papildinio hibridą. Šis yra toks pat gyvas, bet daug tylesnis ir (bent jau kalbant apie pirmuosius kilometrus) taip pat yra daug ekonomiškesnis, ypač jei nesate visą laiką trasoje. Ir tai yra geriausias pasirinkimas.

tekstas: Dusanas Lukičius

nuotrauka: Саша Капетанович

Mini tautietis SD ALL4

Pagrindiniai duomenys

Bazinė modelio kaina:	36.850 €
Bandymo modelio kaina:	51.844 €

Kaina (iki 100.000 XNUMX km arba penkerius metus)

Техническая информация

variklis:	4 cilindrų - 4 taktų - eilėje - turbodyzelinis - darbinis tūris 1.995 cm3 - didžiausia galia 140 kW (190 AG) esant 4.000 400 aps./min. - Maksimalus sukimo momentas 1.750 Nm esant 2.500 XNUMX-XNUMX XNUMX aps./min.
Energijos perdavimas:	variklis varo visus keturis ratus – 8 laipsnių automatinė pavarų dėžė.
Talpa:	didžiausias greitis 218 km/h - 0–100 km/h įsibėgėjimas 7,4 km/h - vidutinės kombinuotos degalų sąnaudos (ECE) 5,1 l/100 km, CO emisija 133 g/km. 2
Mišios:	tuščia transporto priemonė 1.610 kg - leistina bendroji masė 2.130 kg.
Išoriniai matmenys:	ilgis 4.299 mm - plotis 1.822 mm - aukštis 1.557 mm - ratų bazė 2.670 mm - bagažinė 450-1.390 l - degalų bakas 51 l.

„SD Clubman ALL4“ (2017 m.)

Pagrindiniai duomenys

Техническая информация

variklis:	4 cilindrų - 4 taktų - eilėje - turbodyzelinis - lakštinė spyruoklė tūris 1.995 cm3 – maksimali galia 140 kW (190 AG) ties 4.000 aps./min. – maksimalus sukimo momentas 400 Nm esant 1.750 aps./min.
Energijos perdavimas:	variklis varo visus keturis ratus – 8 laipsnių automatas pavarų dėžė - padangos 255/40 R 18 V
Talpa:	222 km/h didžiausias greitis - 0-100 km/h įsibėgėjimas 7,2 km/h - Kombinuotos vidutinės degalų sąnaudos (ECE) 4,8 l/100 km, CO2 emisija 126 g/km.
Mišios:	tuščias automobilis 1.540 kg - leistina bendroji masė 2.055 kg.
Išoriniai matmenys:	ilgis 4.253 mm - plotis 1.800 mm - aukštis 1.441 mm - važiuoklės bazė 2.670 mm - bagažinė 360–1.250 l - kuro bakas 48 l.