Kategorija: Nissan Qashqai 1.3 DIG TEKNA SS 160 DCT // Star Aid
Bandomasis važiavimas

Kategorija: Nissan Qashqai 1.3 DIG TEKNA SS 160 DCT // Star Aid

„Nissan“ „Qashqai“ jau tapo laimėjusiu deriniu. Tai vienas iš geriausiai parduodamų hibridų, ir jis yra iš dalies atsakingas už savo klasės išplėtimą.

Tačiau dizaino (ir prieinamos kainos) daugeliui nepakanka. Jei „Nissan“ laimėjo su pirmąja karta, daugelis vėliau manė, kad dizaino pakeitimai neatnešė laukto. Tuo pačiu metu japonai šiek tiek atsiliko varikliuose, o juo labiau - pavarų dėžėse. Negalima ginčyti vadovo, bet automato. Iki šiol vienintelė galimybė buvo nuolat kintanti transmisija. CVTkuris neturi daug pasekėjų Europoje.

Kategorija: Nissan Qashqai 1.3 DIG TEKNA SS 160 DCT // Star Aid

Tačiau su nauju 1,3 litro benzininiu varikliu su turbokompresoriumi viskas apsivertė aukštyn kojomis. Žinoma, teigiama linkme. Bendradarbiaujant „Renault-Nissan“ ir „Daimler“ buvo sukurti technologiškai pažangūs varikliai, kurie yra nedideli, gana ekonomiški ir galingi. Taip buvo ir bandant „Qashqai“. Siūlo 1,3 litro variklį net 160 „arklių“, kuriuos naudoja „Qashqai“. Prie to pridėjus naują septynių laipsnių DCT (dvigubos sankabos) transmisiją, derinys yra tobulas.... Dėl pastarojo „Qashqai“ iš vietos iki 100 kilometrų per valandą per sekundę įsibėgėja lėčiau nei tas pats variklis su mechanine pavarų dėže, tačiau DCT rodo gerus rezultatus ir, galų gale, taip pat vidutinę dujų ridą. Tačiau faktas yra tas, kad ne visas auksas šviečia.

Jei pavarų dėžė yra teigiamai nustebinta, spidometras ir kelionės kompiuteris yra neigiamai nustebinti. Net ir mažu greičiu nuokrypis yra didelis, o 130 greitkelyje tikrasis greitis yra tik 120 kilometrų per valandą. Panašus procentas taikomas ir borto kompiuteriui, kuris rodo daug ekonomiškesnį benzino suvartojimą, nei yra iš tikrųjų.

оценка

  • Su nauju varikliu „Qashqai“ pasiekė daug, tačiau daugeliui naujoji dvigubos sankabos automatinė pavarų dėžė buvo tikras privalumas. Mechaninės pavarų dėžės išeina iš mados, tai darosi vis akivaizdesnė ir europiečiams, o pakaitalas nėra nuolat kintama pavarų dėžė. Tai irgi dabar aišku.

Mes giriame ir priekaištaujame

Netikslus spidometras (rodo daug didesnį greitį)

Kelioninis kompiuteris (rodo daug mažiau energijos, nei yra iš tikrųjų)

Добавить комментарий