Trumpas testas: „Peugeot 308 1.6 e-HDi Active“
Kadangi „Autoshop“ leidimui puikiai pažįstamam atnaujintam „Peugeot“ skyrėme vos vieną puslapį, iškart prieimės prie reikalo: patys šiam automobiliui nebūtume pasirinkę odinių apmušalų. Jei rugpjūtį paliksite jį ilgam kaitrioje saulėje, jis atsidurs tamsios odos vidus taip velniškai karšta, kad vos per pusvalandį kondicionierius atvės iki vidutinės temperatūros. Patikrinta. Šiltos karvės odos kvapas – ne visai kaip balzamas keliautojams, todėl vasaros šeimos atostogoms Sočos slėnyje rekomenduojame sutaupyti 1.700 eurų. Aušintos sėdynės Atsiprašome, priedų sąraše nėra.
Kita vertus, „Peugeot“ jis puikiai tinka. stiklinis stoglangis... Tristoosmica jau suteikia erdvumo ir erdvumo pojūtį ant abiejų tipų sėdynių, o atviras panoraminis langas dar labiau sustiprina jausmą. Gyvenamoji aplinka tvarkinga, maloni akiai ir liesti, bet vis tiek metų interjerai yra šiek tiek labiau pažįstami nei labiau pertvarkyta išorė. Primename, kad 308 modelis rinkoje buvo nuo 2007 metų, o 2011 metais jam buvo atliktas „facelift“.
Pakankamai galingas turbodyzelinis variklis tarnauja su saikingu, bet ne rekordiškai mažu vartojimu. Z 1,6 litro benzininis variklis pavyko pasiekti minimalias 6,6 litro sąnaudas, o vidutinės sąnaudos sustojo žemiau aštuonių litrų važiuojant saikingai. Pagalvojus apie kainos skirtumą (2.150 euro!), Degalinė atrodo ne tik malonesnė (skonio reikalas), bet ir protingesnis pasirinkimas.
Tekstas ir nuotrauka: Matevzh Hribar
Peugeot 308 1.6 e-HDi Active
Pagrindiniai duomenys
Техническая информация
| variklis: | 4 cilindrų - 4 taktų - eilėje - turbodyzelis - darbinis tūris 1.560 cm3 - didžiausia galia 82 kW (112 AG) esant 3.600 270 aps./min. - Maksimalus sukimo momentas 1.750 Nm esant XNUMX XNUMX aps./min. |
|---|---|
| Energijos perdavimas: | priekinių ratų variklis - 6 laipsnių mechaninė pavarų dėžė - padangos 225/45 R 17 W (Continental ContiSportContact3). |
| Talpa: | didžiausias greitis 190 km/h - 0-100 km/h įsibėgėjimas 11,4 s - degalų sąnaudos (ECE) 5,2/3,6/4,2 l/100 km, CO2 emisija 109 g/km. |
| Mišios: | tuščia transporto priemonė 1.318 kg - leistina bendroji masė 1.860 kg. |
| Išoriniai matmenys: | ilgis 4.276 mm – plotis 1.815 mm – aukštis 1.498 mm – ratų bazė 2.608 mm – bagažinė 348–1.201 60 l – kuro bakas XNUMX l. |
Mūsų išmatavimai
| T = 21 ° C / p = 1.150 mbar / rel. vl. = 33% / odometro būsena: 1.905 km | |
| Įsibėgėjimas 0-100 km: | 11,9s |
|---|---|
| 402m nuo miesto: | 18,1 metų ( 123 km / h) |
| Lankstumas 50-90 km / h: | 8,6 / 14,4 (IV/V) |
| Lankstumas 80-120 km / h: | 13,3 / 14,9 (sekm./penk.) |
| Maksimalus greitis: | 190 km / val (MES.) |
| bandomasis suvartojimas: | 6,5 l / 100km |
| Stabdymo kelias 100 km / h greičiu: | 39,7m |
| AM stalas: | 41m |
оценка
Erdvus ir patogus gyventi, „Three-Zero-Eight“ išlieka patikimas savo klasės atstovas, tačiau pirkdami už savo pinigus pirktumėte benzininį, o ne dyzelinį variklį ir audiniu aptrauktą saloną. vietoj odos.
Mes giriame ir priekaištaujame
vairavimo padėtis, reguliuojami diskai
padėtis kelyje
kieto kuro sąnaudos
oro jausmas
erdvus priekis ir galas
saulėje įkaitinta oda neatšąla
variklis paleidimo metu
in) pastovaus greičio palaikymo ir radijo valdiklių matomumas ant vairo
