Automobilių dviračių laikiklis

Leidžiant savaitgalius už miesto, daugelis žmonių norėtų su savimi pasiimti dviratį, kuriuo galėtų važiuoti per mišką ir pamatyti gamtos grožį. Koks patogiausias būdas transportuoti dviratį?

Palyginti neseniai dviratį buvo galima gabenti tik vienu būdu: nuimti abu ratus, atsukti vairą ir visas detales įdėti į automobilio saloną ir bagažinę. Problema buvo dar sudėtingesnė, jei šeima turėjo kelis dviračius. Metodas yra gana brangus ir laiku, ir pastangomis.

Šiuo atžvilgiu dviračiai, kaip taisyklė, retai būdavo gabenami į dachą ir atgal. Pasinaudojo laimingieji su stogo bagažine.

Be to, gabenant keleivių salone kyla didelė rizika sugadinti tiek transporto priemonę (apgadinti stogo dažus ar subraižyti salono apdailą), tiek transportuojamą dviratį (sugadinti svirtis, sulenktus stipinus ir daug daugiau). Turbūt vienintelė nauda buvo visiškas išlaidų nebuvimas.

Kai kurie žmonės vis dar naudoja šį būdą, tačiau šiuolaikiniai dviratininkai, kaip taisyklė, perka specialius laikiklius dviračiams vežti. Kai kas apie šį niuansą galvoja iš anksto pirkdamas automobilį ir renkasi modelius su įmontuotais laikikliais (pavyzdžiui, specializuota „Opel“ sistema – FlexFix).

Pasirinkdami šiuolaikišką tvirtinimą, turite tiksliai nuspręsti, kur norėtumėte gabenti automobilį. Galima pasirinkti vilkimą, stogą ar bagažinę. Koks yra pageidaujamas metodas?

Stogo tvirtinimas: populiarus, bet nepatogus

Labiausiai paplitęs specializuoto dviračių laikiklio tipas. Jis buvo pasiskolintas iš profesionalaus sporto. Tai yra saugiausias transportavimo variantas. Dviračiai vertikaliai tvirtinami ant automobilio stogo, tvirtinimo pagrindas yra skersiniai bagažinės elementai.

Šios tvirtinimo detalės pagamintos iš plieno, dažytos įvairiomis spalvomis. Tai yra pats biudžetinis variantas, bet tuo pačiu paprasčiausias.

Brangesniuose tvirtinimuose yra apsaugos nuo vagystės spynos, o jų gamybai naudojama medžiaga yra speciali aliuminio rūšis.

Įsigydami tokį laikiklį, atminkite, kad gabenant dviračius ant automobilio, galite sau leisti vienu metu gabenti iki keturių dviračių (talpa priklauso nuo automobilio dydžio), tačiau kiekvienam iš jų jums reikės norėdami įsigyti atskirą laikiklį.

Stogo montavimo kaina

Kainų diapazonas prasideda nuo kuklaus 1000 rublių skaičiaus. Už šią sumą įsigysite paprasčiausią vieno dviračio laikiklį. Aukštesnės kokybės variantai kainuoja mažiausiai 3000 rublių (pavyzdžiui, „MontBlanc RoofSpin“). Šiuo atveju gamintojai garantuoja dviračio patikimumą ir stabilumą manevrų metu važiuojant.

Pažangiausios parinktys kainuoja dar daugiau. Tarp profesionalių sportininkų populiarūs „Thule Proride 591“ ir „MontBlanc RoofRush“ pagaminti apkaustai. Jie kainuoja nuo 5-15 tūkstančių rublių.

Privalumai:

• Didelė talpa - iki 4 dviračių
• Išankstinio išmontavimo nereikia
• Įvairių tipų spaustukai ant tvirtinimų
• Universalus, tinka bet kokiam automobiliui

Trūkumai:

• Transporto priemonėje turi būti bagažo sistema su skersiniais elementais. Priešingu atveju turėsite juos nusipirkti.
• Ženklus aerodinamikos pablogėjimas
• Triukšmas vairuojant
• Didelė tikimybė, kad dviratis užstrigs vartuose, medžių šakose ir kt.
• Dviračio montavimas ant stovo reikalauja daug pastangų, nes jį reikės mesti ant stogo.

Galinis tvirtinimas ant bagažinės dangčio

Gana nauja Rusijoje populiarėjanti sistema. Jis gali būti naudojamas beveik visų tipų automobilio kėbulams, išskyrus sedanus. Taip yra todėl, kad kalnas sėdi ant bagažinės dangčio, kurio sedanai neturi. Konstrukcija, kurioje yra skląsčiai, pritvirtinta prie durų rėmo iškyšų.

Daugeliu atvejų šis laikiklis gali laikyti du dviračius. Trijų vietų modeliai yra reti. Šio tipo tvirtinimų kainų diapazonas prasideda nuo 4000 rublių. Pabaigus transportavimą, laikiklį yra pakankamai lengva sulankstyti ir neužima daug vietos automobilio bagažinėje.

Privalumai:

• Be aukščio apribojimų
• Montuojant dviratį nereikia daug pastangų, nes esančios gana žemame lygyje
• Praktiškai jokio poveikio automobilio aerodinaminėms savybėms
• Minimali rizika užklupti dviratį

Trūkumai:

• Negalima naudoti sedano kėbuluose
• Jei ant galinių automobilio durelių yra atsarginis ratas, jį reikės nuimti
• Didelė automobilio durelių ir galinės dalies apkrova
• Avarijos metu automobilis ir gabenami dviračiai gali lengvai sugadinti.
• Neatmetamos baudos už neskaitomą skaičių ir sutampantys stovėjimo žibintai.

Galinio kablio tvirtinimas

Vilkimo kablio tvirtinimas nėra toks populiarus kaip kitos galimybės, nors iš esmės jis primena ankstesnį variantą. Čia skirtumas yra fiksavimo tipas - ant vilkimo rutulio.

Paprasčiausios tokio kalno versijos yra skirtos trims dviračiams, jų kaina prasideda nuo 3000 rublių. Funkcionalesni modeliai (pavyzdžiui, pagaminti Švedijoje) yra šiek tiek brangesni. Jie leidžia reguliuoti laikiklio pasvirimo kampą, kuris leidžia naudoti bagažinę pagal paskirtį.

„Įmantriausios“ versijos atitinka visus eismo taisyklių reikalavimus. Juose įrengta platforma su gabaritiniais žibintais, apšviestas numerio ženklo laikiklis ir pasikartojantys posūkio signalai.

Norint įdiegti tokio tipo tvirtinimą, reikia laidų. Tam yra speciali jungtis. Tokio laikiklio montavimas apsaugo nuo eismo taisyklių pažeidimų.

Prikabinamo dviračio tvirtinimo kaina

Šie modeliai paprastai skirti vežti tris dviračius, kurių bendras svoris yra iki 45 kg. Jie kainuoja nuo 18 tūkstančių rublių (pavyzdžiui, „Menabo Winny Plus 3“), vidutinė kaina yra 23 tūkstančiai (pavyzdžiui, „MontBlanc Apollo 3“). Brangiausi modeliai, pasižymintys dideliu stiprumu ir mažesniu svoriu, gali atlaikyti iki 60 kg apkrovą. Bet jie taip pat kainuoja apie 50 tūkst.

Privalumai ir trūkumai yra tokie patys, kaip ant galinių durų tvirtinami tvirtinimai. Lengvą montavimą ir aukščio apribojimų nebuvimą kompensuoja didelė žalos avarijoje tikimybė ir uždengti valstybiniai numeriai. Pažymėtina, kad saugumas priklauso nuo vairuotojų elgesio ir kelių, kuriais transportuojami dviračiai, spūsčių.

Apskritai, šio tipo tvirtinimas yra pats tinkamiausias, jį lengva naudoti. Tačiau neretai kelių eismo įvykis padaro nepataisomą žalą gana brangiems profesionaliems dviračiams. Tokiomis akimirkomis tampa akivaizdu, kad geriausi yra stogo tvirtinimai arba senovinis transportavimas salone.

Nepaisant pasirinkto varianto, patartina teikti pirmenybę gerai žinomų gamintojų laikikliams. Iš tiesų, šiuo atveju nedidelės santaupos vėliau gali tapti didelėmis dviračio atkūrimo išlaidomis.